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IBOXエアラインズ　関空→秋田、庄内線に就航

今年度中に新機材CRJ-700を導入するIBOXエアラインズ（以下IBOX）は、
2009年Ⅰ期経営戦略で、関西国際空港（以下関空）と秋田、庄内を結ぶ新路線を、
2009年10月に開設することを明らかにした。
両路線は、2009年1月をもって運休となったJALの関空→秋田線と、
同年3月に運休となったIBEXの伊丹→庄内線の代替路線となる見込みである。

（毎朝新聞ドットネットより転載）

秋田も庄内も、最近あまり元気がない様子だったので、
このニュースを聞いて飛び上がるくらい嬉しかったです＾＾
JALの秋田千歳便のERJ就航と同じく、10月からの就航とのことで、
今秋は秋田空港から目が離せませんね♪

今日は4月1日ですが、これは決して、デマなんかではありません＾＾ｖ

はぁ・・・

ＪＡＬの麻呂（ＭＤ－９０、８１）による秋田⇔関空便が、
かねてから情報があった通り、2月1日より運休となります。
関空便の搭乗率は４２％でした。
今のところは、搭乗率６４％の伊丹便を増便するという情報です。

ちょっと前まで秋田では、大阪便といえばＭＤ８７というのが当たり前、
だと思っていましたが、今ではもうすっかり、過去の存在ですね…

2003年2月にデッキより撮影した旧塗装です。

また、近所の庄内空港でもIBEXの伊丹線が運休することが決定していて、
そのため庄内発着の路線はANAの東京羽田線のみとなります。
以前は庄内から札幌便も運行されていただけに、急激な旅客の減少が残念でなりません…
IBEXが庄内線を運休することで、新路線開設や他の路線の増便が予想されます。

P/S　ところで、大韓航空の秋田ソウル便の存続についてはいつ決定するんでしょうかね？
　　去年見た県内ニュースでは、3月まで運行を継続する…なんて事を聞いたと思います。

最新装置に意識集中？-秋田空港の誤着陸

イメージ 1

秋田空港で昨年１月、大韓航空のボーイング７３７－９００型機（乗客乗員１３３人）が、
平行誘導路に誤着陸したトラブルで、運輸安全委員会は２８日、
パイロットが目視でよく確認せず、
誘導路を滑走路と勘違いしたことが原因とする調査報告書を公表した。
最新式の航行援助装置「ヘッド・アップ・ディスプレー」（ＨＵＤ）の表示に
集中し過ぎた可能性も指摘された。（2008/11/28-10:20）

（時事ドットコムより転載）

だそうです。

HUDは当時から装着していたんですねぇ。(・_・

φ”ﾒﾓﾒﾓ
大韓航空さん、今度はツーエイトレフトに下りないようお願いしますね（笑）

１１月から、秋田に赤シャチが就航します！JAL1263便とその折り返し、1264便になります。
と同時に上記2便は夕方からお昼へと時間帯が変わり、秋田着13:40、出発は14:25になります。

あと、秋田空港の話ではないのですが庄内空港のニュース。

ANAの東京線893便と896便が、シャチによる運行になります。
こちらも抑えておきたいのですが、朝早い出撃が必要になります･･･。

そして残念なお知らせもひとつ。

同じく11月から、1日2便のANAのセントレア線の、午前の1便が減便されます。
機材はQ400のままとなっています。機材を大型化して乗客を1便に集約･･･と思いきや、
機材はそのまま、Q400です。
たまにゴマちゃんも飛んできてほしいなぁと思うのですが･･･