3月20日 JR長崎駅で駅撮り

885系白いソニック色のかもめとキハ66・67シーサイドライナー色

長崎駅で3月20日に駅撮りしました。

長崎駅はJRの県庁所在地の駅としては珍しい頭端式ホームでした。全部のホームが頭端式ホームの駅は県庁所在地の駅なら高松駅くらいだと思うので珍しいです。

駅名看板が国鉄っぽくて良かったです。JR九州は駅名看板をJR九州オリジナルにしたりしないんですかね？

キハ200シーサイドライナー

885系白いソニックカラーのかもめ

かもめって黄色でしたよね？長崎で駅撮りしているときにかもめ色のカモメを一回も見ませんでした。ネットで調べるとかもめ色だった885系が白いソニックに塗り替えられたりしているみたいです。

左から、885系特急かもめ、787系特急かもめ、キハ66・67

JR九州はキハ66・67がまだまだ活躍していてびっくりしました。車齢は地元の紀勢本線や参宮線を走るキハ40よりも高いらしいので、いつ廃車になるかわかりませんね。今回の旅で一気にこの車両が好きになりました。もう一回廃車になるまでには本格的に撮影しに行きたいな〜と思います。

キハ66・67反対ホームから

シーサイドライナー色と国鉄色のキハ66・67の並び

キハ66・67シーサイドライナー色同士の並び

左の長与行きに乗って長与まで帰ります。

長与に到着。長崎から長与はすぐ着いたので、長与止まりじゃなくて諌早くらいまで全部いけばいいんじゃないかなと思いました。

長与駅におばさんに迎えに来てもらいました。JR九州は今まで見たことがなかったので面白かったです。

長崎旅行の続きはまた旅行のタグに書きたいと思います。

つづく。