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んで今日、
昨日のことがあってそのまま寝落ちして寝坊。
10分で支度して鎌倉方面へ急行、
最後の国鉄原顔型である485系A1A2、5月恒例のY号として首都圏各路線を走り抜けると聞いて、自分も楽しみにしてました。
まずは北鎌倉へ、
そばの細い道で運転手がもめたり、江の電バスが遮断した踏切を無理矢理突破したり、直前に緊急停止して罵声などと、いろいろありました
やはり夏光線・・そしてハイビ・・
復路はこの後の用事も考えて近場で済ませることに、
うーん・・ まぁ記録ですねw
新杉田〜洋光台、日野〜立川、梶ヶ谷〜府中本町、小倉陸橋などいろんな場所で撮影したかったのですが、しょうがないですね・・
ラストランは行けないので、これで485系原顔型はおさらばです・・
もっと撮りたかった・・ ただそれだけです・・
残るは189と583、特に583はほぼ撮影していないので、悔いの残らない程度に撮影できたらいいな、と・・
あと381も可能ならば・・
でわでわ〜
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鉄道撮影記(JR)
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こんばんわ。
今日は久々の鉄でした。
高校最初の試験も無事死亡し、休みだったので撮影に行ってきました。
まずは水曜日恒例の宇都宮配給に、まさかのEF81-95が入ったのでギリギリ間に合いそうなヒガジュウへ、
金スペが来たので適当に、
黒磯試単が通過、
ふと振り向くと、
まさかの離合・・
新津工臨の返却が通過、その30秒後、
本題が通過、なんかいろいろ凄かったヒガジュウでした・・
この後はきらきらうえつでも撮るかと北上しましたが、その前に、
工臨返空があったので寄り道。久々のロンチキC撮影でした。
大宮に着くと、
いました、尾久公開以来ですかね・・
さて、OM出場と掛け持ちできたらなーと考えてやってきたのは土呂、
あーやらかした、
あーはい・・
まぁ記録ですよ・・
お次はOM入場を撮る為に府中本町方面へ、
結局終点まで行って降りるとけっこう人がいてびっくりw
なんか通過、
久しぶりの1次型キンタ、棚ぼたでしたw
ここでOM入場を撮ってもいいのですが、今回は後打ちメインなので西国分寺へ移動、
はい来ました! 消えかけた特急色PF、2139号機です!
どうやらOM公開で展示してからの運用復帰だそうで。いや〜しかしまた特急色が撮影できるのは嬉しいっですねw
最後はマト出場の撮影に行くことに、
立川で後続電車を待っていると・・
先ほどのOM出場とまたまた遭遇、
そして向った先はトタSカーブ、
現地は2名と平和でしたw
到着10分後に来ました。危ない危ない・・
LEDはいつも通りすがまぁ・・
こんな感じで撮影終了。
曇り天気でしたが、なかなか充実した撮影でしたとさ。
でわでわ〜
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こんばんわ。
今日は朝早くから遠くへお出かけ。新幹線に乗って会津地方へ行ってきました。
長期休みではおなじみ、485系「あいづ臨」がGWでも走るということ。
とまぁここまでだったらなんでもないのですが、あいづ臨で使用されているこのA1A2編成も6月に引退が決まってしまいました。
つまり、日本から原形かつ国鉄色の485系が消滅してしまうのです・・
これはなんとしてでも撮らなければと思い、天気予報を毎回確認して3日に行くことが決まったのでした。
郡山に着くとドン曇りだったのですが、磐越西線に揺られて20分ぐらいすると急に晴れ間が・・
少し期待しながらやってきたのは、磐梯町〜更科信号所の撮影地。
こんな感じの場所。光線はいいのですが、肝心の磐梯山がガスがス・・
まぁ夏はこんなもんですよね・・
そして、
磐越西線って分かるよね・・ A1A2編成はこれが初撮影です♪
単体でも撮影。順光で撮影できて良かったです。
今度は折り返しを撮影する為に、かぶりつきできるカーブ撮影地へ向います。
事前に調べてなかったので、何度か道を間違えてしまいましたがなんとか到着。
そこそこの人がいましたが、がんばって三脚をセット。
磐梯山は気にせず、ドカーンとやる構図にします。
問題は天気です。どうやら午後から曇るらしく・・
この時はまだ光線が当たっていました。
しかしだんだんと雲がかかり・・
485系 磐梯町駅〜翁島駅(16:01)
アハハ・・ 安定の午後の天気でしたとさ・・
まぁタイフォンがパッカーンしなかっただけマシとしますw
これで終了。乗車電から空を見ると太陽が出て来てました・・()
郡山に到着、時間があったので、
これだけ撮って東京に帰りました。
そういえば、昨日今日とE3+E2のJR編成が復活したそうで、またあれば撮りたいですが・・
ちなみに485系は5/27,28に「Y157号」として首都圏路線を走るということなので、その時にリベンジしたいですねw
また機会があったら会津地方に行ってみたいと思います!
でわでわ〜
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