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こんばんわ。
課題に追われてなかなか更新できませんでした・・
天気が良かった先週の日曜日、どこか行きたいな〜と考えた結果、小湊・いすみでも乗りに行くかな〜 と決めました。
この2路線乗り鉄は初なので、ちょっと楽しみでしたw
さっそく早朝に支度して、千葉県は五井駅へ、
まずは光風台で途中下車、
ヘッダー（5月現在）にも使っている例の橋で少し撮り鉄、
シャッター切れなかった事件発動でしたが、これはこれでいい感じ？
久々の青空万歳でしたw
駅に戻って、上総中野まで一気に乗り潰します。
田園風景を眺めながら、気動車の音に耳をすませ、そして窓を開けて風を感じる・・ 最高でした・・
上総中野からはいすみ鉄道に乗車、車両はキハ52でした。
広告は懐かしの「特急白馬」、大糸線の運賃表、そして「アルプスの牧場」・・
良さしかないですよw
大多喜で降りて、少し歩いた所の場所で折り返しを撮ります。
まぁ個人的には満足ですよ・・
戻って今度は黄色い気動車に乗車。国吉で途中下車し、あの踏切に向います。
と、ここでまさかの雲が発生・・
一応、陽はもってくれましたが、空がオワタ状態だったので、田植えと絡めて撮影しました。 水鏡は微妙だな・・
このまま新田野付近まで歩くことに、
ここも水鏡できそうですね。
ここらへんで折り返しを狙うことに、曇ったので側面から、
はいゴミ〜
これに乗って大原へ、外房線で帰りました。
また天気がいい日に行きたいと思います！ 来年は水鏡狙いに行くかな・・
でわでわ〜
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鉄道撮影記（その他の鉄道）
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続きです。
さてさて、市街地にやってきました。
千葉都市モノレールの某ラッピングとは『俺ガイル（やはり俺の青春ラブコメは間違っている）』のことです。
このラッピング車が明日でラストランを迎えるとのこと。僕はあまり知らないのですが、友人がこのアニメをよく知っていたので、何かの縁ということでちょっくら撮ってきました。
千葉都市モノレールは初撮影、ここはトラックが来ると完全アウトなのですが、たまたま手前の信号が赤だったので、被らず撮影できました。
折り返しがすぐ来るので少し移動して、
なんか晴れましたw ラッピングもよくわかるので良しとしましょう。
これで撮影終了、なかなか充実した千葉撮影でした。
でわでわ〜
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こんばんわ。
今日で3月も終わりですね。明日から新年度の始まりです！
さてさて、気温も高くなり桜も満開を迎えようとしています。
「桜と鉄道」という被写体も十分素晴らしいのですが、個人的には「菜の花と鉄道」が撮りたいところ・・・
菜の花といえば・・・ 小湊鉄道！
明日から天気が悪くなるということだったので、EF510譲渡を捨てて、1年ぶりに行ってきました。
まずは、小湊鉄道では一番の有名スポット？の場所へ、
さっそく現地に着くとたくさんの人で溢れていました。 なぜならば・・・
トロッコが来る時間帯だったからなんですねw この車両もかわいらしくて良いのですが、個人的にはキハ200のほうが味があっていいですね。
折り返しも適当に撮ることに、
はい、適当です。
ここからが本番、ちょっと移動して列車が来るのを待ちます。
一度は撮りたかったこの構図。若干早切りですが、まぁ良いでしょう。
30分後に折り返しが来るのでまた移動、
いい感じに雲が流れて来たので、思いきってこの構図にしました。
のどかな風景、ここが千葉なんて考えられませんねw
さて、この後はトロッコでキハは2時間来ないので、五井方面に戻りました。
昼食を済ませて、やってきたのは上総山田あたりの某鉄橋へ、
ここも隠れ菜の花畑なんですよね。普通にとってもつまらないので、ぼかし構図に挑戦してみました。まぁ良いですかね・・
これで小湊鉄道の撮影は終了、短時間でしたが結構楽しめました！ またいつか来たいですねw
このあとは某ラッピングのラストランを撮りに市街へ行ってきました。 それはまた後で、 でわでわ〜
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こんばんわ。
今日は早朝から出かけて、河口湖あたりまで行ってきました。
2月7日、富士急行の特急である、2000系「フジサン特急」が引退します。
代わりにやってくるのは、元あさぎりである371系。3年前、同じ路線を走っていた2000形RSEと再会する形になります。
まぁそんな感じで、この先撮影する機会がなさそうだったので、天気をチェックしつつ、行ってきました。
まずは富士山をバックに撮影出来る撮影地へ、
若干、富士山がかすんでました。まぁ晴れただけ良かった。
しかし・・
厚い雲に覆われて、ご覧のような写真に。
さぁ本番はどうなるか・・・
一応、ドン曇りは回避しました。ただ富士山が見えにくいですかね・・
ちなみに、この後の富士山ですが、
雲で９割が隠れてしまいました。いや〜危なかった・・・
この後はすぐ後ろのカーブへ、
田窓205系はいいですな〜
面潰れ回避、ですが、なんか構図が違う・・
富士登山電車の車両。急に晴れましたw
今度は、京王塗装の1000形。富士急行の1000形は1編成ずつ塗装が異なっているので、飽きないです。
そして、トーマスランド号。
こちらは中央線直通列車。
そしてやってきました。相変わらず派手な塗装ですなw
コレを撮ったら、もう一個向こう側の踏切へ、
晴れたら順光なんですがね〜、
カッツカツ・・
続けてトーマス号、
そして、
曇ってもカッコイイですな、ただやっぱり塗装が・・
さて、少しでも運賃代をケチりたい。ならば東桂まで歩こう！
という事で、NEXは撮らずに、急いで東桂を目指しました。
とにかく走って、発車3分前に駅に到着。 乗車しボーッと座ってると、途中の都留市駅でフジサン特急を待ち合わせするとのことだったので、
記録程度に、元165系にHIDライトは似合わないですね・・
さて、大月に戻ると、
京王塗装が発車したあとで、1枚パチリ。
これで帰宅。行き帰りともにボックス席でしたw
地味に曇ってしまいましたが、なんとか2000形を記録？できて良かったです。
次回は371系が走り始めてから行くとしましょう。
〜おまけ〜
でわでわ〜
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こんばんわ。
今日はクリスマスですか〜 今年はまだイルミネーション見てないなw
そんなことはさておき、今日はクリスマス企画として、大井川の「トーマス」と「ジェームス」が夢の重連運転をするとの事だったので、ビューと行ってきました。
朝7時頃出発、まずは青部〜崎平の撮影地に向います。
途中渋滞にはまるも、何とか通過15分前に到着。メインは側面なので橋の下へ、
おぉ〜〜！ これは素晴らしい！！
小さい頃を思い出しますよ。 トーマス＆ジェームスといえば「ジェームスのだっせん」という話で、動けなくなったジェームスをトーマスが駅まで牽いた、というのがありましたね。
さて、101レもここらへんで撮影することに、
トーマスを撮り終えると一気に帰ってしまったので、のんびりと撮影。
2014年3月ぶりの近鉄電車です、
少し遊んでみました。大鐵らしいかな？ 南海電車は8月ぶり、
さて時間なので戻ります。
おや？ 3両ですか・・ と思えば今日は平日でしたw C10は初撮影です。
さて復路の撮影に移ります。場所は激パ覚悟で、抜里〜家山の撮影地へ、
車で移動してると、
そして現場到着。案の定、40〜50人の撮り鉄がスタンバイ済み。
端っこから試し撮りするも微妙。下側へ移動しました。
待つ事30分、
C11-227＋C56-44＋旧客 抜里駅〜家山駅（14：49） 最後は102レで締めましょう。ちょっと移動、
銀電が帰ってきました。これで大鐵の普通電車はコンプリートです。
ここだと微妙なので、少し上がってみることに、
そして、
なんいろいろミスりました、
旧客側、3両は短いですね・・ これで撮影終了。高速に乗って帰りました。
やっぱり大井川鐵道は素晴らしいですね。当分行かないと思いますがw
でわでわ〜 |
