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9月24日(日) 本日はみごとな秋晴れで、絶好のフライトコンディションとなりました。 今月は、のんびり飛行会等のイベントや先週の台風などの為、ホームグラウンドでのフライトは3週間ぶりです。 EDX−1は、最初のテストフライト以来、全く飛ばしていなかったので、修理と調整を行ったままです。 前回、かなり前重心だったので、今回は主翼を前に2cm移動させています。 バッテリーを搭載して、主翼付け根で重心位置は約30%弱の位置となりました。 さっそくY氏に手投げをお願いして発進! まだ少し前重で頭が下がりますが、エレベータを大きめにUPしたら前回よりもスムーズに上がって行きました。 エルロンも舵角を落として、エクスポを入れているので前回よりマイルドな動きになっています。 しかし、スパン42cmなので油断をすると巻き込む可能性があります。 ノーズが長いので、旋回の感じはBD5jとはかなり違い、テールを振るというよりノーズが振られて曲がっていく 感じです。なんか気持ち悪いです(^◇^; 動力ユニットはEDF40+Feigao5800kvなので、カッ飛びとまでは行かなくても、健康的なスピードです。(^^) ロールは思ったより落ち着いた感じで回り、ループもやってみましたが、途中でタレずに円を描きます。 と、そのときダクトに異音が!例のフィーンという音に変わりました。 またブレードが外れたようです。BD5jに付けていたときは外れなかったので、良く持った方です。 すぐにスロットルオフして、ターンさせましたが、失速せずに無事に戻ってきました。 見た目よりも滑空性能はありそうです。 幸いにもブレードははずれただけで無傷!しかしこれにより飛行継続は出来なくなり、 1回だけの飛行となりました。次回も重心位置を調整して再チェレンジです。 現在、Y氏が同型のオリジナルジェットを製作中とのことなので、吸気口まわりの作りについて参考にさせて 欲しいと言われ、1週間機体を預けることになりました。どんな機体ができるか楽しみです。 Y氏がEPP製のデルタ機を作ってきており、私がテストパイロットを仰せつかりました。 パワーユニットはEDF40+Feigao5800kvです。 第1投目: エルロンの面積が大きく、舵角も大きかったので、ちょっと心配でしたが、とりあえず手投げ発進! しかし、スティックを1mm動かしただけでロールしそうな勢いです(^^; 姿勢を保てず、初回は離陸失敗・・・ 第2投目: 舵角をかなり減らして、再度手投げ発進!今度はうまくいきました。 私のデルタ機よりもスパンが長く、重量も軽いので低速安定性があります。 受信機のせいか、たまにピクピクと勝手に舵が動き、ヒヤッとしますが、なんとか無事生還! もう少し調整がキマると良い飛びになりそうです。 飛んでいる姿は「三角スピードくじ」か「生八つ橋」という感じかな・・・(^^; 現在、JIのユニットが不調なので、EDF40+Feigao5800kvに載せ替えてあります。 この機体に対するパワーはイマイチですが、健康的に飛ばす分には良いでしょう。 早くJIの修理をして復活させたいところです。(^^) エンジンが腐るといけないので、久々にセダクションを飛ばしました。
なんとかエンジンはかかりましたが、ベアリングが錆錆でゴロゴロいいます(^◇^; パワーもイマイチで、ホバリングもやっと・・・そろそろオーバーホールしないとね・・・ |
EDX-1
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テスト飛行で壊れた機首がなんとか修理完了! |
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9月3日(日) |
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