ちょいとだけ足を伸ばしてみました、３回も

試験終わって、試験最終日のバイトも終わって、「ぃやぁ〜っと(試験もバイトもとりあえず)終わったな」とのんびりしているうちに、「家の近辺で未乗車の(鉄道の)区間、乗りつぶそうかな」と思い、まず、高校時代に(路線ではなく)電車に馴染みのあった「京成」に乗りました。押上線は都営浅草線のつながりで全線完乗したので、都心から比較的近い、京成上野〜高砂〜金町間に乗りました。方角的に言うと、山手線の南西寄りに住んでいる私ですが、その正反対の北東、すなわち「京成」には乗る機会がなっかなかないので、これでもちょっとした進歩といえるのではないでしょうか？

日を改め、今度は「水戸線の完乗」を思い立ったのですが、それと同時に「期間限定　タダの“常磐線グリーン車”にも乗っちゃえ」とも思い、上野から土浦まで常磐線特別快速のグリーン車に乗り、そこから特急フレッシュひたち号を乗り継いで、友部から「水戸線の完乗のｍｉｎｉ旅行」のスタートです。車両は４１５系だったのですが、この車両も将来的にはなくなる可能性があり、個人的には使い勝手に悪い車両「Ｅ５０１系」などの車両に置き換えられるようなので、

また日を改め、次は、たった２駅を残して未だに乗っていなかった「横須賀線横須賀〜久里浜間の完乗」をしました。横浜から逗子での乗り継ぎをして久里浜まで乗ったのですが、やはり京急のほうが早い！　横須賀線は地図で見ると三浦半島を蛇行しているので、その分、距離も時間も加算されますね。なので帰りは京急の２１００形快特で帰りました。

全国のＪＲ線の完乗をめざしているオレ。でもその道のりはまだまだ。乗りつぶしマップも大雑把に乗っただけなのが形として表れている！　こういうことをハンパに終わらせるのは一番嫌なので、マジで全国ＪＲ線踏破をしてみせますよ。