昭和の鉄道愛好家

江ノ電300形ほか

Mon, 17 Jun 2019 05:30:00 +0900

5月の撮影です。
この日は300形の運用があったのですが、土日は4連が多く、2連しかない300形が藤沢寄りにつながるか、鎌倉寄りにつながるかで撮影地はことなります。この日は鎌倉寄りにくっついてましたので、どこかいい撮影地がないか、七里ガ浜から藤沢の間を電車からロケハンしたり、歩いてロケハンしたりと彷徨いました。

鵠沼海岸駅。うーん、移動。

鵠沼海岸から藤沢方に歩いている途中で藤沢行きを。

良さげな鉄橋見つけるも、ガードが高くて列車がわかりません。

藤沢方に来ると、開けた場所は少なく、夕方は陽も傾き、影が目立ちます。

仕方なくまた鵠沼海岸へ。時間切れでとうとう300形が来てしまいました。

最後は七里ガ浜付近にて。やはりこの辺りが一番開けてます。

鎌倉寄りに連結されているときは午前中の方がいい撮影地が多そうです。

中央線(130周年記念ラッピング)

Sun, 16 Jun 2019 10:31:09 +0900

6月の撮影です。
撮影地は失念しましたが、阿佐ヶ谷かその前後の駅です。

まずは特急E353系。付属編成付き。

そして、上とは違う撮影地だと思いますが、側面を入れたくてやや広角に。

この頃は中央線に通いつめてました。

養老鉄道(全線開通100周年記念ヘッドマーク)

Wed, 12 Jun 2019 05:00:00 +0900

6月の撮影です。
撮影地は駒野～美濃津屋です。

東急車か復刻塗装を期待しましたが、まずはスカ。

桑名行きも通常塗装。

次の大垣行きも通常塗装でしたが、カン付き。

養老鉄道は100年も歴史があるんですね。

もう一本待つも、日も沈み、気持ちも沈み、これにて撮影終了。

出来ればセンロク塗装を、と思いましたが、なかなか出会えません。

中央線(西国分寺)

Tue, 11 Jun 2019 05:00:00 +0900

5月の撮影です。
撮影地は西国分寺駅です。

ホリデー快速。E233系はLED止めるのに気を使います。

河辺行き？初めて見た駅名です。

特急E353系。

本命の130周年ラッピングは撃沈。

中央線、河辺駅のある青梅方面は行ったことありませんので、一度行ってみたいです。

養老鉄道(揖斐～美濃本郷)

Mon, 10 Jun 2019 05:00:00 +0900

5月の撮影です。
撮影地は揖斐～美濃本郷です。

日中はほぼ二本の列車で賄われてますが、まずはラビットカー復刻塗装。これとは相性良く、よく撮影しますが、センロクは全く会えません。

大垣方面から来たのは元東急7700系緑歌舞伎。なかなか似合ってます。

揖斐からの返し。大垣表示がまだ違和感あります。

もう一回7700系。揖斐行き。

最後にもう少し揖斐寄りでラビットカー復刻。

養老鉄道もだいぶ撮影する楽しみが増えました。

江ノ電(鎌倉高校前付近)

Sun, 09 Jun 2019 05:00:00 +0900

5月の撮影です。
撮影地は鎌倉高校前付近です。

鎌倉高校前から来た500形。現在海沿いの道路は工事中で、残念な光景でした。海岸の向こう側は材木座とか葉山の方でしょうか。

同じ場所から振り向いて撮ると江の島が見えますが、中途半端な位置に鉄柱があり、こちらも残念な撮影に。工夫すれば何とかうまく撮れそうですが。折角の300形撮影が…。

少し腰越寄りで。鎌倉高校前方から来た江ノ電の中でも今風な顔つきの2000形。

同じ場所から今度は腰越方から来た2000形。江ノ電乗っていて、腰越のこの辺りまでは住宅街を這うように走りますが、急カーブで視界が開けると海が見えるのでワクワクします。

小動神社辺りから上手く鎌倉高校前付近を撮れそうと行ってみましたが、そうでした、工事中なの忘れてました。

左の砂浜への工事用スロープ辺りに列車が止まってるところが鎌倉高校前駅。残念です。

いつも混んでるイメージがあり、なかなか撮影に行く気がしなかった江ノ電ですが、やはりいい路線で撮影も楽しいです。

相鉄20000系と新幹線クロス(南万騎が原駅)

Sat, 08 Jun 2019 05:00:00 +0900

5月の撮影です。
撮影地は初訪問の南万騎が原駅です。

新7000系。この車両も今のうちでしょうか。

8000系。中央ライトが特徴的です。

10000系。

反対ホームに新7000系が来たので、その連結部を。

20000系。相鉄として待望のローレル賞初受賞。没個性な車両が増える中、こんなインパクトのある顔も珍しいです。
因みに20000系の上には新幹線が通過中です。

江ノ電(腰越～鎌倉高校前)

Fri, 07 Jun 2019 05:00:00 +0900

5月の撮影です。この日は基本徒歩で江ノ電沿線の撮影地を探してみました。今回は腰越～鎌倉高校前の様子です。

小動神社付近からならば海越しに江ノ電が撮れるかと期待するも、海岸線を工事中のため台無し。

腰越から鎌倉高校前に向かい、カーブを過ぎて海岸線に出る辺り。江ノ電よりも、タモリさんが好きそうな地層がわかる岩が気になって仕方ありません。

もう少し腰越寄りに行くと、階段の上に神社がありました。その横には踏切から外れた玄関がありますが…。

同じ踏切から鎌倉高校前側を見てもやはり踏切のない玄関というか道路があります。江ノ電では至る所にこのような光景が見られます。

そこを江ノ電が通過。

もう一度腰越方を見ると、物凄い急カーブ。

因みにこの先の腰越駅はホーム長が3両分しかなく、ドアカットが行われています。

横浜市営地下鉄(仲町台駅)

Thu, 06 Jun 2019 05:00:00 +0900

5月の撮影です。
撮影地は横浜市営地下鉄仲町台駅です。

まずやってきたのは水色帯の太い3000S形。

ブラックフェイスが渋い3000N形。何故かはまりんマークが大きいです。

微妙に異なるブラックフェイスの3000A形。

今度は飾りの少ないメタル感の強めの3000R形。

同じ仲町台駅のセンター南よりから撮影。こちらも悪くないです。
最後は仲町台ではありませんが、おまけでセンター南にて。

地上区間がそこそこあるので撮影しやすいです。

最新の3000V形はこの日はいないようでした。

名鉄特急乗車記

Wed, 05 Jun 2019 17:00:00 +0900

5月の撮影です。名鉄特急を二種乗りました。

まずは1200系パノラマスーパーの展望席。
運良くガラガラでした。

展望席の上部にはモニターがあり、ちょっと見にくいですが、右上にスピード表示があります。117キロと表示されてます。

続いては2200系の様子。

2200系の前面部は前から見ると観音開きしそうな顔つきでしたが、びっくり、非貫通なんですね。初めて知りました。

その真ん中の窓は外から見ると銀色ですが、いかにもマジックミラーとわかる窓が確認できますが、内側からはこんな感じで見えます。豊橋付近なので隣の鉄橋には東海道線が見えます。

同じ名鉄2200系とのすれ違い。

ここからは2000系の様子です。

こちらは2000系ミュースカイのモニター。リアルタイムで運転席の風景が流れます。スピードも表示されてますが、名鉄はスピードにこだわりますね。

2000系の乗降口付近にはカッコいいロゴが。

それぞれ特徴のある客室内、特にパノラマスーパーが印象的でした。