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C6のTOMの地球の回し方-名古屋⇔マニラ編
電動車イス生活なので地球の歩き方じゃなくって・・・地球の回し方。

どぉも
カラオケのレパートリーが
ビートルズの
   C6のTOMでございます。

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この歳まで生きていると色々な50周年記念に
遭遇します。HONDAのN360の50周年。
今度はビートルズのサージェント・・・の
50周年記念日です。
1980年12月8日のジョン・レノンの死は
衝撃的だったけど、僕はジョージ・ハリソンが
普通に病死した方がショックだった。
そんな世代になってたんだって・・・。
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ジョン・レノン愛用のロールス・ロイス・ファントムVが7月末に英国で展示、その歴史をプレイバック

7/13(木) 18:10配信
Billboard Japan

労働階級の街リバプールで生まれ育ち、初の公認の伝記で、「エキセントリックな大金持ちにずっとなりたかった」と語っていたザ・ビートルズの故ジョン・レノンにとって、長年愛用していた特注のロールス・ロイス・ファントムVはその象徴だったのかもしれない。
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 1964年にこの高級車を注文した時、レノンは既に世界的なスーパースターだった。彼は運転免許を持っていなかったが、ファントムは運転手が運転する仕様だったので問題はなかった。この頃のボディーカラーは伝統的なリムジンのような漆黒で、巨大な後部座席にはレコードと8トラック・プレーヤー、無線電話、冷蔵庫を完備。1965年にザ・ビートルズがMBE(大英勲章第5位)を受け取りにバッキンガム宮殿を訪れた際に乗って行ったのもこの車だった。

▼ナンバーはFJB111C。
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 1966年に戦争コメディー映画『ジョン・レノンの僕の戦争』の撮影中に少しダメージを受けたファントムを修理に出したレノンは、今度は車内にテレビをつけたり、後部座席がベッドにもなるよう改造させた。

▼今なら液晶TVにDVDだが当時はブラウン管TV。
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 そして外見にも大幅に手を加えたカスタマイズの全貌が明らかになったのは翌年の1967年、アルバム『サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンド』が発売される少し前だった。黄色のベースに、ロマニー・ジプシーのキャラバンや占星術の十二宮図にインスパイアされたカラフルな花と模様がデザインされたその姿は、過激で画期的なアルバムだった『サージェント・ペパーズ〜』のサイケデリックなジャケットと合わせたかのようで、現在も見ることができる。
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 1969年にレノンは再びこの車に乗ってバッキンガム宮殿を訪れたが、以前授与されたMBEをエリザベス女王に返却するためで、英国のナイジェリア内戦への軍事介入や、ベトナム戦争のアメリカへの支援に抗議してのことだった。


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 『サージェント・ペパーズ〜』発売50周年の今年7月末、ロンドンでこのレノンの車が展示される。ファントムVIIIの発表を記念し、ロールス・ロイスとオークション・ハウスのボンハムズがコーディネートする自動車デザイン・エキジビジョン“The Great Eight Phantoms”が開催される予定で、1920年代から続いているファントム・シリーズの一例としてラインナップに加わることになっている。この展示会では他にも、フレッド・アステアが所有していた1927年型ファントムIも展示される。

▼何故かナンバーが違ってる。オリジナルはFJB111Cだが?
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▼サージェント・ペパーズ・ロンリー・ハーツ・クラブ・バンドの
レコードジャケット。沢山の有名人が写っています。
ムハマド・アリ、マリリン・モンロー、ボブ・ディラン、
チャプリン、福助。拡大してお楽しみください。
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どぉも
医学用語で言いますと
「ケイセイ」と言う勝手に
脚が動いてベッドから
落ちそうになった
   C6のTOMでございます。

それを防ぐ為にボトックスと言う筋肉の
弛緩剤を定期的に打っているのですが
   クスリが切れて来たようです。

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久しぶりの「他人の不幸・・・」記事です。
今日はほんのりエッチがテーマ。


▼1:フィリピンじゃコンセントの事を
「ソクソク」って言います。
SXの事も「ソクソク」です。
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▼2:サドルですが・・・何か?
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  ▼3: アメリカ男子の憧れだったんですね。
何でも言う事を聞いてくれる奥さん。
「裸エプロンでビール持って来い!」
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▼4:タイのインラック首相が来た時のオバマ。
ミシェル婦人が・・・。
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▼:日本訪問時のインラック首相。
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▼5:未来の嫁。
USB挿入でベッドイン。
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▼6:お持ち帰りしたオンナが・・・。
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▼7:坊や、きっと良い新しいお父さんが来るよ。
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▼8:ボディーペイント。その1。
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▼9:ボディーペイント。その2。
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▼10:「君の名は」?のび太の手は?
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▼11:妻の浮気。
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▼12:アフガンから帰ったら・・・。
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▼13:ある日マックで・・・。その1。
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▼14:ある日マックで・・・その2。
確か他のブロガーさんが使ってましたね。
フランス語ですか?
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▼15:こんなんで仲直り出来るうちは良いよね。
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▼16:朝はホットケーキだぜ~。
イチゴにバナナ+メイプルシロップ。
栄養タップリだぜ~。
どこかで聞いたような・・・。
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お疲れ様でした。
今度またお目にかかりましょう。

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どぉも
最近やたらに
日本食が食べたい
   C6のTOMでございます。

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コリアンタウンは新大久保
コリアン娼婦は鶯谷に生息していると言う




東京・新大久保はコリアンタウンとして有名な街。けれども、ここから北東に進んだ台東区・鶯谷でも大勢の韓国人を見かけることができる。ただし、ここにいるのは、一般的な韓国人ではなく「デリヘル嬢」として仕事を行う売春婦たち。ラブホテルが林立する夜の街は、いつの間にか、韓国デリヘルのメッカとして100店舗以上が営業を行う街に変貌を遂げている。にもかかわらず、韓国では、売春婦に対する差別意識が日本とは比べ物にならないほど強く、周囲にバレることを極端に恐れるため、彼女たちの実態はほとんど謎に包まれてきたのだ。
 『名前のない女たち』(宝島社新書)や『職業としてのAV女優』(幻冬舎新書)、そして『日本の風俗嬢』(新潮新書)などを手がけるノンフィクションライター・中村淳彦氏の著書『日本人が知らない韓国売春婦の真実』(宝島社)は、これまでほとんど可視化されることのなかった日本における韓国デリヘルや、韓国における売春事情を取材した一冊。そして、本書の記述からは、日本とはまったく異なる韓国の「売春」の実態が浮かび上がってくる。
 「東京で警察が動かないのは、鶯谷と大塚」といわれるこのエリアでは、サービスの基本は本番行為。そんな背景もあり、韓国デリヘル(韓デリ)は人気を博してきた。さらに中村は、「本番は当然で、ほとんどの女の子は生」「サービスが情熱的」「挿入しようってときにゴムをつけようとすると、女の子のほうから止めてくる」「恋人接客というか、求愛みたいなのが熱い」と、その人気の理由を利用者から聞き出していく。
 しかし、そんな熱い声とは裏腹に、韓国人デリヘル嬢たちの仕事は過酷を極めている。鶯谷で働いた経験を持つ韓国人留学生は、「本当にきつかった」と、当時を述懐する。
「韓デリの女の子はほとんどがノービザの観光目的で入国して、寮に住んで働いています。寮っていっても、普通のマンションの一室で、そこで全員が寝泊まりしていた。それぞれに部屋なんてなくて、空いているところに雑魚寝です。24時間営業だから、女の子も24時間体制。朝だろうが夜中だろうが、お客さんが入ったらママから電話がかかってくる」
 「寝ていようがカラダがボロボロだろうが、熱があろうが行かされる」という労働環境は、まさに「タコ部屋」という言葉がふさわしい。彼女たちのほとんどは、ブローカーの手引きによって、生活費や整形代などに充てられる前借金を作って来日し、連日連夜、死に物狂いで働かされるのだ。中村の試算によれば、3カ月間でおよそ270万円余りの金額を稼ぎ出す彼女たちだが、借金の支払いや、「手数料」という名目でピンハネされるブローカーへの支払いによって、手元に残る金額はほぼない。さらに、ノービザで来日し、違法な売春行為を行う彼女たちの弱みに付け込んで、客によるヤリ逃げや強盗、盗撮などの被害が後を絶たず、常に危険と隣り合わせの毎日を送っているのが現実だ。

一方、韓国国内では、売春婦たちはどのような生活を送っているのだろうか? 
 日本では、「性行為」としての売春のみ違法とされているが、韓国では手コキやフェラなどの「性交類似行為」までが2004年に制定された「性売買特別法」によって禁止されている。しかし、もともと韓国は国策で全国に100カ所以上の赤線地帯を設けるなど、売春大国として知られていた。そんな名残があるのか、法律が改正されて以降の厳しい取り締まりにもかかわらず、「ルームサロン」「チケット置屋」「オフィステル」などさまざまな風俗店が営業をしているのが実態だ。04年の法律改正時には、法律の即時撤廃を求めるデモが3,000人の売春婦によって行われた。

 では、厳しい法律の規制にもかかわらず、なぜ彼女たちは売春婦になるのだろうか? そこには、韓国政府のネオリベラリズムに傾いた経済政策が関わっている。
「国民の過半数が普通に暮らせない状況になりつつある。大学生は就職できないし、就職できたとしてもリストラがすごい。大学生の正社員就職率は49パーセントしかない。過半数は安い非正規雇用や時給のアルバイトで暮らしているってことです」(本文より)
 格差社会の韓国において、非正規雇用で暮らす若者たちの平均給与は、およそ8万8,000円程度。もちろん、この金額では、生活することすらももままならない。「どんなに頑張っても自立できないから、自立したい女性は公務員になるか、思い切ってカラダを売るしかないわけです」と、韓国国内の厳しい現状が語られる。
 韓国で性売買特別法が制定されたことによって、日本において韓国デリヘルは一気に盛り上がりを見せた。しかし、ここ数年でその状況も変わりつつある。円安になり、韓国人にとって日本で稼ぐ旨味がなくなりつつある現在では、韓国人売春婦が日本を選ばない代わりに、脱北者や中国朝鮮族が「韓国人」として日本に流入しているというのだ。韓国デリヘルをめぐる状況は、国際的な経済状況を反映して刻一刻と変化している。
 LCCの台頭や文化交流の活発化などで、韓国はこれまで以上に「近い」国となっている。しかし、まだまだ知られざる真実に満ちあふれているようだ。
(文=萩原雄太[かもめマシーン])

AMAZONの商品の説明
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内容紹介

なぜ韓国は「世界一の売春大国」になったのか? 韓国売春婦たちが続々と日本にやって来るのはなぜなのか?
『名前のない女たち』シリーズで企画AV女優たちを入念に取材した中村淳彦氏が、近年の嫌韓・反韓のキーワードにもなっている韓国の「売春」事情に迫ります。
売春産業に従事する女性は推計37万人、韓国国内での売買春逮捕者は年間最大7万6000人、海外遠征する売春婦は約10万人で、そのうち5万人が日本へ……
など衝撃のデータを冷静に分析し、日本の性風俗産業と徹底比較。
ソウル、東京・鶯谷での現地取材を通して描く女性たちのリアルと、韓国という国家のダークサイドを暴きます。


<目次>

第一章 タコ部屋のアガシたち
二四時間体制で客をとる
寮に山積みのピルとコンドーム
韓国デリヘル専門の白タク業者
女の子たちは韓国人ブローカーの手引きで来日
ヤリ逃げ、強盗、盗撮——悪質な客が横行

第二章 韓デリの聖地——鶯谷
全国の韓国デリヘルの一四・六パーセントが鶯谷に集中
霊園を越えて、韓国デリヘルの聖地へ
治外法権の街
男性客の集客に“本番"は不可欠
韓国デリヘル嬢のサービスは濃厚で情熱的
推定七〇代のポン引きお婆さん
韓国デリヘル嬢の収入を試算してみる

第三章 韓国ソウルの売春風景
現地調査のためソウルへ発つ
弱者切り捨ての社会
最先端ショッピングモールと併存する置屋街
韓国の性風俗産業1 伝統型
韓国の性風俗産業2 産業変種型
韓国の性風俗産業3 新興型
韓国の売春従事者はどれくらいいるか
非正規雇用から専業風俗嬢に転身した二五歳女性の話
売春歴七年以上の二九歳女性の話
性売買特別法で摘発されたオフィステル経営者の話

第四章 性売買特別法をめぐる混乱と対立
日本の性風俗店を取り締まる二つの法律
性売買特別法による逮捕者は四年弱で一三万人
性売買特別法制定のきっかけとなった群山火災事件
韓国人性労働者たちの“売春させろデモ"
性売買特別法に反対する集会に参加してみた
警察が撮影した証拠映像がサイトに投稿

第五章 日本における韓流風俗の変遷
来日目的は“留学"から“金稼ぎ"へ
「高級韓国クラブ」と「韓国パブ」の違いとは
「韓国エステ」から「韓国出張」の時代へ
横行する人身売買
国力に差のない隣国で売春する疑問

第六章 中国朝鮮族——「偽装韓国人」の実態
延辺朝鮮族自治州に潜伏する脱北者たち
偽札が横行する無法地帯
脱北者が「韓国人」となって来日するカラクリ
中国朝鮮族が「韓国人」を名乗る理由
一回の売春で得る金は、祖国の月収分に匹敵


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どぉも
以前のフィリピンは何もかも
予定通りに進まない国だと
思っていた
   C6のTOMでございます。

最近のフィリピン、業者も決まった時間に
表われたりする様になりました。18日に
納車された我が家のFORD、LTOの名義変更
ついで室内の改装を1週間で出来ないかなぁと
      考えていた僕が甘かった。

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初日の車庫入れで左サイドミラー破損と言うアクシデントに見舞われて部品の到着に2日間、名義変更にラスピニャスのLTO(日本の陸運局に相当)に名義変更に行くもマニラの本局へ行ってくれと言われて先週に出来たのはビッレッジ出入用のステッカーを貰っただけ。

で、名義変更は明日移行に持ち越しです。大きい車でマニラまでは妻は自信がありませんのでアンティポロの儀兄を呼ぶ事になった。

あぁ〜あ、それからガレージに持っていって後部座席の取り外し、
車椅子固定用のフック取り付け、コーナーセンサーにバックモニターにドライブレコーダーetc.の取り付けが最低限必要です。

あと8日間以上はかかりそうです。日本だったら、名変一日、部品類の取り付けオートバックスで一日でしょうが、流石はフィリピン。

でも、このスローぶり、決して嫌いじゃないです。
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こんなふうにドライブに連れてって貰えるのはいつの日になるのでしょう。
サイトで見つけた面白フォード画像を貼っておきます。

▼アメリカじゃ日本のハイエースみたいな車FORD E150。
誘拐にもよく使われるらしい。
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▼FORDそれともCHEVYどっちに乗りたい?
僕はシボレーの方。
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▼フォード男子は女性にモテモテ。
ダッジ男子は恋人と良い雰囲気。
シボレー男子はゲイ。
ホンマかいな?
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出来上がりましたらブログに投稿しますね。
ラグナ方面にドライブしたいなぁ。
懐かしい場所です。


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どぉも
ただの我侭な若造かと
思っていましたが
変な意味で刈り上げ君は
結構、やるなぁと思う
   C6のTOMでございます。

しかし、不健康な太り方をしているので
父上みたいに心臓系の病気持ちなんじゃないの?

アメリカのハワイ州にICBMの対処方が
知らされたと言います。

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銃殺・絞首刑に「火あぶり」まで…ITで暴かれる北朝鮮「公開処刑」の実態

北朝鮮の人権問題を追及している民間団体が19日、北朝鮮国内で銃殺が行われた場所、死亡者の遺体が集団埋葬された推定地、遺体の火葬場所などを示したマップを制作したと発表した。

韓国・ソウルに本部を置く「転換期正義ワーキンググループ(Transitional Justice Working Group)」は、北朝鮮の政権が行っている人権侵害を記録することで、そのような行為をやめるよう警告すると同時に、将来的な加害者の法的処罰の可能性を高める目的で、今回のプロジェクトに着手した。

このグループは、過去2年間に375人の脱北者との対面調査を行い、そこで得たデータとグーグルアースの地図情報を、情報技術(IT)を駆使した手法で解析し、公開銃殺などが行われた場所を推定。その場所を地図上の座標に落とし込む作業を続けてきた。

その結果、北朝鮮には少なくとも、公開処刑が行われた現場が333カ所存在し、そうして殺された人々の遺体が秘密裏に埋葬されたり、焼かれたりした場所が少なくとも52カ所、そして死刑は伴わず公開裁判だけが行われた場所が少なくとも8カ所あることがわかったという。

ちなみに、北朝鮮の公開処刑の方法としては銃殺が良く知られているが、かつては絞首刑が一般的だったという。また驚くべきことに、「火刑(火あぶり)」の目撃証言まであるというのだから驚愕せずにはいられない。

ここで「少なくとも」と繰り返しているのは、同グループの調査手法に限界があり、北朝鮮全国の事情をくまなく調べることが出来ないからだ。韓国に在住する脱北者の多くは、北部の中朝国境地帯の出身だ。そのため国境から離れた黄海北道(ファンブクト)や黄海南道(ファンヘナムド)、江原道(カンウォンド)の情報は、どうしても薄くなりがちなのだ。

つまり北朝鮮には、同グループが把握した計393カ所の公開処刑・裁判・埋葬現場よりも、はるかに多くの現場が存在する可能性が高いのだ。

とくに黄海北道には、1990年代に労働者の大量虐殺が行われた黄海製鉄所がある。
また同じ地域では2012年、金正恩党委員長の失政による「人災飢饉」で大量の餓死者が発生。「人肉事件」まで発生する悲劇が起きた。いったいどれほどの犠牲者が出たのかは現在でも謎だが、そのようにして亡くなった人々の集団埋葬場所が、どこかに存在する可能性は否定できない。


なお同グループは、人権侵害が行われた具体的な場所は公表しておらず、今後もその予定はないとしている。現状では、客観的な現地調査が不可能であり、そのような状況で具体的場所を公表すると、北朝鮮当局が証拠隠滅を行う可能性が高いからだ。

▼処刑された元カノ。
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いずれにしても
刈り上げ君はろくな死に方をしないだろうな。
お兄ちゃんを殺して、叔父さんを殺して
元カノを殺して、若しかしたら
お父さんも殺したのかな?

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