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今日の日経新聞に中村俊輔の特集がありました。
俊輔は2児の父親だと言うところから始まっています。

日本人の欧州への道を開いた中田英寿
ゆっくりと存在感をあらわしてきた中村俊輔

対照的でどちらも素晴らしいと思います。

サッカーも生き方も、私は俊輔のファンでしょうか。
長い人生どちらが良いのか分かりませんが・・・・・・

面白い

絶頂期にやめた中田。
自分の限界を求めて頑張る三浦。

絶頂期に引退して、最近復帰した伊達。
限界まで頑張った杉山愛。

最後の試合を頑張って欲しい。

イメージ 1

トヨタのリコールが気になります。
17件も衝突事故を起こしているのにトヨタは何も対策がなかったのだろうか。

■米政府が計100件の報告を受けた。17件の衝突事故があり、5人が死亡したという。ラフード米運輸長官は同日、「これは緊急の問題だ」とするコメントを発表した。■

安全に対するトヨタの姿勢が問われる。
トヨタもかと言うのが正直な気持ちです。

製品をどのような状態で使用するなるのかは予測はできない。
まして欠陥がどのように発生するかも予測ができない。
今回の欠陥はアナログ的な簡単だが重要な問題のようである。

その不具合をどう受け止めるかは、情報を得た人の判断力なのだろうと思う。
その辺の対応はしっかりしているのがトヨタだと思っていた。

少し残念なニュースである。
この時期にリコールはトヨタにとって痛手だろう。

どうするのかな

日本航空の再建が大変そうです。
地方の空港はどうするのでしょうか。

無駄な空港をよくもこんなに作ったものだと思います。
有事の時のための空港としては維持費が大きいのではないでしょうか。

九州に出張に行く時に佐賀の空港を使うほうが便利なのですが、
福岡空港を使います。

理由は便数が多い事と、パックの割引が大きいことです。
あとは西鉄を使って大川まで行きます。


静岡空港はどこが便利なのかなと思います。
新幹線の利便性もあり、東名道路の真中です。

名古屋の空港も近いし、東京の空港にもそう遠くもありません。
日本航空の再建では無駄な路線をカットするとなると、
地方の無駄な空港はどうするのだろうと思います。

人事ですが・・・・・

温暖化ガス25%の削減。

電気はソーラー発電になるのだろうか。
各家庭でソーラーで電気をまかなうようになったら東電はどうするのだろう。
蓄電池の開発は進むのだろうか。

企業は現状維持ではなく、大きく方向を考えなければならないのだろう。
民主党になって今までの構造が大きく変わりそうな気配を感じます。
東電が優良企業でなくなる事も考えられます。



全戸がソーラー発電をするようになるには時間がかかりますが、
ソーラーの設備が安く設置できるようになれば爆発的に
普及するだろうと思います。

そのモデルはパソコンかもしれません。

ヤマダ電機もソーラーの販売体制の確立を進めているようです。
設備を設置するスタッフを少しずつ準備しているようです。


新築にあたりソーラー発電を考えていましたがやめました。
理由はオール電化にしなければ電気代が安くならないこと。
ソーラーが全戸に普及するようになれば設備費が
かなり安くなるだろうと予測できること。
家庭用蓄電池が開発されれば、昼間できた電気で
夜をまかなえるようになること。

等々考えるといま少し状況を見ることにします。
ソーラーの設置をしている友人の瓦屋の話では
一般の家でも簡単に設置できるとのことです。

ご飯はやっぱりガス釜が最高です。
オール電化は何か東電の口車に乗っているような気がします
慌てる必要がないと判断しています。


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