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お久しぶりです＾＾ きっと超不規則な生活がたたったのでしょうが、ものすごいやる気の消失のため、更新がストップしていましたｗ 開始早々ＪＡＬ機を見つけてしまったのでパチリ。 しかもクラシック＾＾ クリアランス後、プッシュバックです。 タキシング。 ちょっと遠かったです。 ラインナップ。 なかなか。 離陸。 気を抜いてしまったのか、ピッチアップ不足。 ぐんぐん上昇していきます。 クルーズ。 やはり島の景色は美しいです。 PAL ExpressのボンＱと遭遇。 ちっこいのにも遭遇ｗ そうこうしてるうちに日も沈んできました。 降下の指示が来ました。 気合が入ります〜ｗ 初のＧＰＳアプローチ。 パラオ国内最大とはいえ、ＩＬＳがないようでした＾＾ やっぱりしばらくやってないとヘタクソに。 かなりずれてしまいましたｗ 接地。 タキシングし、シャットダウンして終了です。 というような具合でした〜 今日中にもう一個記事は書きます。 fromりょう２等空佐 |
世界ウルルン空港記
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コメント（2）
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しばらく放置してしまいましたが、第5レグです＾＾ 今回は台湾からフィリピンへのフライト。 台湾領空内ではＡＩ機は表示させないです。 タキシング。 ゆっくりこってり。 ラインナップアンドウェイト。 エアボーン。 クライム。 徐々に高度を稼いでいきます。 巡航。 すっかり暗くなりました。 フィリピンの領空に入ります。 降下していきます。 アプローチ。 しかしNAV/GPSモードを切り替えるのを忘れてミストアプローチ。 リベクターを受けます。 着陸許可。 やや高めです。 僕にしては珍しいです。 ランウェイバケーティングが遅れ、後続をゴーアラさせちゃいましたｗ タキシング。 シャットダウンして終了。 お疲れでした〜 ごめんね後続の君・・・ fromりょう２等空佐 |
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久しぶりに飛んでみました。(明日テストだというのにｗ) Beijing CapitalのSpot 207からです。 アシアナや中国南方君達がいました＾＾ タキシング。 久しぶりなのでヘタクソになってましたｗ ラインナップ。 これはうまくいきました＾＾ 離陸。 ロービジなのがよくわかります。 上昇。 薄い雲海が広がっています。 近くを飛んでいたアシアナ君。 そして中国南方君。 これからどうなるのかＪＡＬ君。 エアチャイナのビジネス機。 リアジェット45？ 大陸は広いです。 巡航。 海も見えます。 そして別のアシアナ君。 ノースのフレイター。 しかもクラシック！ 日没前。 美しいです。 尾翼ロゴ灯が灯かないのが残念。 空港が近づいて、降下の指示が来ました。 Taipei ACCにコンタクト。 ここでFSXがシャットダウンしましたorz 実は中国−台湾は３回ぐらい飛んでいるのですが、毎回ここら辺でシャットダウンします。 なので、あきらめ・・・ fromりょう２等空佐 |
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第3レグです＾＾ SunanのSpot A3からスタートです＾＾ タキシーしてラインナップアンドウェイト。 エアボーン。 こういう写真で見ると、北朝鮮も綺麗に見えます。 FL280でクルーズに入ります。 中国に入ると、広い大地が広がっています。 降下の指示が来ました。 トラフィックが来ました。 近くてめっちゃ怖かったですｗ 18Lに入っていくつもりでしたが、ILSの周波数を間違えて18Rに入りそうになりましたｗ 正しい18Lに入っていきます。 まさかのゴーアラウンドｗｗ 先行のチャイナ機がどいてくれないので降りれませんでしたｗ 後150ft位のときにいきなり「ゴーアラウンドしてください。」なんて言われるの初めてでしたｗ 一旦空港から遠ざかります。 アプローチクリアランスが出ました。 早めにオーパイ外してみましたが、フライトディレクタだけ頼りに行ったらかなりずれましたｗ タッチダウン。 シャットダウンして終了です。 憎きチャイナ機ｗ 容量の関係で写真は載せられませんが、Sunanは非常に使いにくい空港でしたｗ 又、周波数のミスなど、初歩的なところもなくしていきたいです。 fromりょう２等空佐 |
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こんにちは＾＾ 第2レグです。 今回はGimpo Int'l AirportのSpot 17からです。 タキシーして滑走路に入っていきます。 離陸。 上昇していきます。 ちょっと巡航したらすぐ降下の指示です。 アプローチにコンタクトします。 旋回します。 4800ftを維持します。 また降下の指示です。 3000ftでレベルオフ。 ローカライザーへ向け、旋回します。 着陸体勢です。 着陸許可と同時に、ランウェイインサイト。 ややずれました。 着陸。 ランウェイの向こう側にあるspot A3にスポットイン。 シャットダウンして終了です＾＾ fromりょう２等空佐 |
