自転車のコト

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趣味とトレーニングで用いている自転車に関わる話題を記しています。
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9月2日(土)
Aコース≒32m


9月3日(日)
Aコース≒30m


先に言っておきますが・・・
練習ですからネ、れ・ん・し・ゅ・う (-_- )ホントカ・・・オイ
土曜日はカスさんと併走しました。
日曜日はヒトリ。
しかし一時と比べると上る回数が激減してるなぁ〜
涼しくなったらもっともっと上ろっと! (⌒^⌒)b




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8月16日(水)
Aコース(1回目)≒31m
Aコース(2回目)≒29m

               そういえば流星号に乗ってる写真ってはじめてだヨ サマになってる???

うお〜!
初めて2本上ったゾぉ〜 (=`^´=)エッヘン
1本目はヒトリで、2本目はカスさんと一緒に・・・
カスさんと走るのは石鎚タイムトライアル後はじめてやなぁ〜
久しぶりだヨ〜

タイムは・・・2回ともボロボロ・・・
普段の日も坂のあるところをコースに選んで走っているつもりなのだが、五色台みたいに
はじめから終わりまで上りのコースではないもんなぁ〜
明らかに登坂能力が落ちてるゾ (-_-)ウーム
真夏の登坂はキッツイなぁ〜

あ!そういえばゴール付近でたらちゃんと会った〜 ^^






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ワタシは所用で参加できなかったのですが・・・o( _ _ )o ショボーン

カスさんがガンバリました〜 ヤッター!└( ̄(エ) ̄└)) ((┘ ̄(エ) ̄)┘ヤッター!

しかし・・・ワタシのぶんまでガンバったとはいえんなぁ〜 (´・ω・`)ショボーン











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ヒガミ根性全開

ふん!
ボクや別にそんなん興味ないし〜 (¬_¬)つーん

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カスさんがウマげなホイルに変えてました。
それと・・・ポラールのサイコン
いいなぁ・・ ( ̄ρ ̄ )








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でとねた

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タイヤ交換〜♪

感想ですが・・・
グリップ力はあきらかにTサーブより上ですナ!(⌒^⌒)b
でも路面に吸い付く感じのグリップ力は、推進力の抵抗となってるように思えたなぁ〜
走りの軽さはTサーブのほうが上かもネ。
カッコよさは圧倒的にデトネータの勝ちだ〜 (`ー´)イヒヒ

               https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/84/57/tommy_september16/folder/1081124/img_1081124_37494869_0?2006-07-12

               https://blogs.yahoo.co.jp/IMG/ybi/1/84/57/tommy_september16/folder/1081124/img_1081124_37494869_1?2006-07-12

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