ＫＸ６５ フォークの分解清掃

バイクを始めてから　いつもお世話になっている
当家とＴ家の　スポンサー的　バイク屋さん（TooL BoX）です。
ハーレーや　ベスパの専門店です。
レース前にはいつもPiT＿inしています。
社長　いつもすみませーん　（感謝＾＾

長男のＫＸ６５が前回の練習で　オイルがだだ漏れ状態に！！（きゃ〜修理代がー

でも　安心です。　TooL BoXさんにレッツゴー♪

オイルシールを注文し　工具も貸していただきます。
さらに　いいのは　指導して頂きながら　作業開始です。

フロントフォークの頭部を１７の眼鏡で緩めます。
この時　バイクに装着したままの時点で　緩めておいた方が　作業しやすいです。
なぜなら　はずしてからだと　インパクトでないと手では外れません。*_*
経験より＾＾

はずすと　このような状態です。

　中に入っているオイルを抜くと！ギャーー＠＠
最悪状態！！＠＠**白濁しています　

オイルを抜くために少し立てて置きます。
次に　シールを　取ります。マイナスドライバーで　こじれば　簡単に外れます。♪
中に　ピンで留まっているので　それもマイナスでこじれば取れます。
インナーのシールは　少し面倒です。当家は専用道具(右写真）をお借りして　はずしました。♪
むちゃくちゃ楽です＾＾感謝・感謝！！＾＾ｖ

後はフォークの下側に６画で止まってる　ネジをはずせば、分解完了です。

パーツクリーナーで隅々まで綺麗に掃除して　エアーで水分を飛ばします。

後はオイルをマニュアルどおり注入して組み立てるだけです。
エアー抜きには何回か上下させればある程度抜けます。
でも社長は注射器みたいなので油面調整とエアー抜きをしていました。
ありがとう！！

参考までに
オイル量は　標準　２５０ｍＬ±２．５ｍＬ
油面　１３２ｍｍ±２ｍｍ

組み立てに　工具を　お借りできるので　不自由なく組み立てられましたが、
カラーのはめ込みに　以下の工具（右写真の黒い固まり）を使いました。
これがなければ　どうするのだろー？？？
わかる人　教えてね＾＾

所要時間　１時間３０分　

すみません　シロート的なので　このようにしか書けませんでした。
おゆるしを〜〜

初めてフォークの分解清掃をしました。

あまりの汚さに　社長に　ガツン*_*!
教訓　早め　早めの　交換！！

これで安心して週末　練習に行けマース＾＾Ｖ

がんばって更新しますのでヨロシクデス。
不安だらけですが、がんばります。初心者マーク！！

にほんブログ村に登録中です。
https://bike.blogmura.com/motocross/ →応援の為に文字をクリックお願いします（ペコリ