冬の青春18きっぷを使って その３

小諸駅に到着後、しなの鉄道に乗り換える。
で、そこに待っていたのは
長野行の115系
軽井沢行の169系
長野方面に行くつもりだったけど、軽井沢に決定！

軽井沢駅に停車中の169系
乗車したのはS53編成のようだ。
169系初乗車、というか直流急行型自体始めてだ。
交直流は北陸であったけど。

これ、小諸で撮影。
誰も居なかった・・・・
折角だからモーター音聞こうと思って3両編成真ん中のモハに乗ったわけなんだけど。
小諸乗換のお客さんはほぼ長野行の乗ってった。
俺だけかも？こっちに乗ったのは。
ちなみに169系の隣には189系あさま色が「普通」ヘッドマークで停車中だった。
このシート、座り心地いいな。
さすがは新幹線の派生品だけあって、115系やキハ110とは大違い！
ってあたりまえか（笑）
さすが急行型だけあって車内の作りが115系よりいいね。
デッキあるし仕切り板も良い感じだし。
だけど、所々塗装が剥がれそうだったりとさすがに年代物だな〜と思ったよ。
引退が決まったようだけど、また乗りに行こうかな。

169系の車窓から。
これ浅間山かな？薄っすら雪化粧してた。

折角なので旧軽井沢駅の記念館に寄ってみた。
ちなみに自分は軽井沢初上陸。
駅の周りは寂しいのね・・・・

2階にある貴賓室。
天皇陛下も使われた部屋みたい。
写真が飾られていた。
椅子、凄いフカフカだった。

そしてEF63-2が展示してあった。
こちらが2エンド。
スカート、連結器周りが凄いことになってる。
実物はやっぱカッコイイな〜
Nゲージのはなんか違う気が刷るんだよな・・・気のせい？

1エンド側。
こちら側は質素だ。
ま〜電車と連結するには2エンド側だけだから当たり前か。
63は碓氷峠限定だしな。

それにしてもまぁ凄いな（笑）

隣に展示されてたEC40
ラックレールと第三軌条も一緒に展示されていて、どんな風になってるのかわかる。
この機関車、車輪見てたら3軸？
てっきり4軸かと・・あ、そうしたらED40になるのか、ムムム

[APJP357]

こんばんは、１６９系の車内がいいですね、