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結局、カメラが壊れた＆岳南のワムはアレ以上走らない感じだったので
友人の車に乗り、というか友人の帰り道なので乗せてもらい とりあえず名古屋まで移動。 そしてサブカメラのGF2のズームレンズ（14mm単焦点しか持ってこなかったため）を購入。 またしても移動しこの日泊まる予定であった桑名のホテルで降ろしてもらい解散しました。 そして29日。 DD51の貨物が通るじゃん？ てことでホテルの朝食前に撮影。 時間的に5271ﾚかな。 DD51-825と混色タキ。 雨降ってて撮影しづらかったな・・。 後は、日本でもここだけ？ 標準軌（近鉄・複線）狭軌（JR・単線）ナロー（三岐・単線）が連なる踏切。 というか、ナローゲージ、細っ！ 大江戸線より細い？ 車両も細いし。 この後はホテルへ戻り、朝食を済ませて移動。 桑名駅に停車中の養老鉄道の600系 大垣まで行くのか。 そして近鉄で近鉄富田駅まで移動しました。 |
遠征記
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南仙台にて。
3060ﾚ？ EH500-14(12:17) ギリギリすぎた・・・・ 858ﾚ？の時間だけども EH500-58(13:08) これもぎりぎり・・・ EH500-5も来たけど、被っちゃったorz |
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ED75を待ってる間、EH500牽引の貨物が通り過ぎていきました。
一応それも撮影してあるので。 EH500-23(8:57) あれ？トヨタロングパスって？カモジの時間と違うんだが。 これを見て、ED75以外の貨物は遅れてるんだな、と思った。 EH500-61(9:59) EH500-24(10:06) EH500-56(10:39) 3054ﾚかな？ まぁ見事なまでに金太郎ばかり。 直流区間てある意味天国だな。 |
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日は変わって1/25。
相変わらず雪は降ってました。 こちらの雪はサラサラしてて踏んでも気持ち良いです。 青森から津軽新城まで電車で移動。 そこから撮影ポイントまで歩きました。 4001ﾚ ・・・・・。 やりました、本番に弱い病がここでも発揮されました・・・・。 2021ﾚ 寝台特急あけぼの EF81-136 こちらはまともに撮影できた。 ヘッドマークが見えないよ（TT） てか、一番の目的を失敗するという 一番やっちゃいけないことをしてしまい後悔しまくり。 リベンジしちゃる！ |
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ED75撮影後は新幹線で青森へ。
仙台とは打って変わって、一面の雪。 まぁよく積もってる。 ホテルへ荷物を置き、再度出撃すると日本海は入線してました。 1/24発の4002ﾚは101号機でした。 まー足回りの雪が凄いこと。 12月に乗車した時のカニと同じかな？ 車番見るの忘れた・・・ 無理やり橋ののライトアップ入れてみた。 引き戸って北斗星・トワだけかと思ってたら違ったのか・・・ 勉強不足だ。 |
