ずっと探していたが、全く見つからず無くしたと思ってた。 思い出の一冊 久しぶりに、ワクワクしている(^O^)／ バイクネタも久しく書いていないなぁ〜 Ｔ−ＭＡＸに出会う前は、ずっと空冷４スト派だった。 カワサキ党です。 今のＺ２の前に、所有していたのが、このバイク
自分のバイクが初めて雑誌に載った思い出の一台 ＫＡＷＡＳＡＫＩ Ｚ１ ９００ｃｃ エンジン腰上Ｏ/Ｈ ＦＣＲキャブレター オイルクーラー 手曲げモナカ管 油圧クラッチ フレーム補強 Ｆ廻り ＦＺＲ１０００流用 Ｒ廻り ＸＪＲのスイングアーム ＦＺＲのＲホイール ＧＳＸ−ＲのＲブレーキ オーリンズのリヤサス 下手に弄ってパワーを求めるよりも、スムーズに走って・曲がって・停まる 全てにおいて、安全性・操作性を求めて当時作りました。 結婚し、子供ができアパート暮らしになったので、仕方なく手放した思い出の一台です。 悔いはありません。 あの時はこれが一番イイ方法だと思ったからです。 今では、上の子供も１０歳 来年１１歳になります。 懐かしいなぁ〜
Ｚ２ イエローボール フルカスタム ＫＷＡＳＡＫＩ Ｚ２ １０００ｃｃ Ｚ１Ｒのエンジン載せ換え ＦＣＲキャブレター オイルクーラー モリワキ モナカ管 ダイナコイル ＭＲＥ油圧クラッチ フレーム補強 Ｆ周り ステム ワンオフ ＸＪＲ１２００のＦフォーク ダイマグホイール Ｒ廻り Ｏｖｅｒワンオフのスイングアーム ホワイトパワーのリヤサス ダイマグホイール １８０タイヤ ワイセコでボアを上げるよりも、耐久性＆ロングツーリングを重視した排気量変更 でもね。 カウルが無いと本当に風が疲れるのよ。 最近、Ｚ２を手放して、新型に乗り換えようかとも考えているのですが・・・・う〜〜〜〜ん また欲しくなっても、これ以上の物は手に入らないだろし・・・・う〜〜〜〜ん 今のＴ−ＭＡＸにもう少しお金をかけて、綺麗にするかなぁ〜 不満は無いんだけどね〜 (^_-)-☆
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KAWASAKI Ｚ２
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もしや、ストレイヂに出入りしてましたかな???
イジリ出したら止まらない！！
そんな感じですな〜♪
じゃ、TMAXにZ2の外装を…。
なんか違うね(^^;)
2009/9/1(火) 午後 4:39 [ sibakari ]
Ｚ１の手曲げエキパイのＲがたまらんですね！(^。^)
今に一番良い方法で楽しく行きましょう！！Ｚ２と一緒に一度ツーしたいけどね。
2009/9/1(火) 午後 9:29
旧車でマグの効果は絶大でしょ♪Z2もTMAXもコツコツいきましょ(^^)
あっ！報告〜☆87さん院長になった！まず私が人体実験で検証してきます（笑）
よさげなら一緒に行こう(^^)
2009/9/2(水) 午前 1:13
Ｓｉｂａさん、性格わかるでしょ。
昔からノーマルじゃ乗れないタイプの人なのです。
2009/9/3(木) 午前 9:59
手曲げ感が合って、今Ｚ２に付いてるものより、
好きだったんですよね。
出来る事ならもう一台、ノーマルに近いのが欲しいですね。
2009/9/3(木) 午前 10:01
ＧＯちゃん、しなやかに足が動かないのよ。固めセッティング
パイプフレームも足に合わせて、ガチガチだし
Ｔ−ＭＡＸは楽でイイね〜
＠８７さん、おめでとう！ ＧＯちゃんの足もそうだけど
俺の手も早く何とかしてね！ 出来ればカスタムで
夜のあれが早く出来るように ムッフフ（＾ｕ＾）
2009/9/3(木) 午前 10:07