Ｔ−ＭＡＸ リヤブレーキ ラジアルマウントキャリパー ｂｒｅｍｂｏ100ｍｍピッチ

Ｔ−ＭＡＸ　リヤブレーキ　ラジアルマウントキャリパー　ｂｒｅｍｂｏ100ｍｍピッチ

日付は、変わって昨日やった作業は、ここまで

あらかた　サンダ―で　キュインキュイン　ぶった切って

グラインダーで　ゴリゴリ　削り

ベルトサンダ―で　ウインウイン　仕上げます。

仮合わせの状態で、何だか行けそうな感じがして来ました(^_-)-☆

７割方　完成かな？

マジックの部分が、ギヤケースのボルトのふくらみに当たるので削ります。

後は、ローターにパットがきっちり当たるかの微調整です。

取り付け穴も、加工しなければなりません。

Ｍ１０×１．２５を２か所ですね。

完成品が、こちら！　じゃっじゃ〜〜〜ん

面が、どうのとか　細かい所は、気にしない　自己責任と言う事でね。

裏側は、もともと肉抜きされてましたから、

こんな感じです。

中々、良いんじゃん（＾−＾）

我ながら職人芸だね。

そして　Ｂｅｆｏｒｅ

Ａｆｔｅｒ

出来たら、直ぐ付けたい　直ぐ乗りたい

アルマイト何て、待てません。　ホイール塗装用すぷれーで　シュ〜〜〜

先程、試運転をしましたが、タイヤが、温まらないので、直ぐロックしてしまいます。

見た目で、最高のブレーキシステムだ（＾ｕ＾）/　やったね。

正解で、一つだけのキャリパーサポートだ！！

[SIBAKARI]

15インチ車専用ですかな？

オンリーワンなパーツ

イィ〜〜〜〜ネッ

私のハンドルポストも、オンリーワンですぞ（ﾅｲｼｮ）

月曜に見せてね〜

さすがだね〜ｗ
絶対自分はやる気がおきないです・・・ｗ
D,BROSさんが作ってくれるの待ち〜（爆）

掃除してから写真撮ればもっとカッコ良く見えるのにぃ(^_^;)！！
実物見たいですねぇ(^_^)v

ＳＩＢＡさん、１５インチ？
１型、２型、３型 共通サポートですね。

今日、夜お会いしましょう♪

ｎｏｂｕさん、僕もＤ，ＢＲＯＳさんの待っていたのですが、１０８ｍｍは、自分に見合うかと考えた結果で作って見ました。

Ｓａｔａｎさん、取り合えず試作品一号ですね。

３００ｍｍローターで考えるより、３１０ｍｍで考えた方が良かったと思います。
第一に３００ｍが現行車種に使われてない事で、手に入りにくくなっている点と、
第二に１０ｍｍ余裕があると加工が楽だし、図面も書きやすいかな？

でも、純正ぽく ぴったりフィットさせたいなら３００ｍｍですね。
洗車しないのは、いつもの事だから（笑）

スゴイ気合だ！！
でも、やっぱり洗車しましょう^^;

今晩

は何をしでかすのですか？？？
そっちが気になります(笑)

[Ｄ，ＢＲＯＳ]

俺にメール送られても苦笑いしか出来ないし〜（＾＾；
何言っても嫌味に取られそうだし〜（笑

でも、サンダーで削り出す心意気だけは凄いと思います、手熱かったでしょ〜（＾＾；
フライスでトリミングすればもっと綺麗になりますよ

現行車でφ３１０ｍｍの６穴ディスクって有ります？？？

自作魂！
タケさんのガレージで６５ｍｍピッチのキャリパーサポートをサンダーで削って作ったのを思い出しました。
お金を出せば買えるけど、その価値も、自分でやってこそですよね！
仕上げは荒くても良いと思いますよ！

やっぱ、ラジアルの方がカッコイイ！！
(^_^)

いかん、ラジアルが欲しくなった！！

トモ君らしいねえ〜( *´艸`)
バイク弄りも仕事もがんばってね(*＾＾*)

いなちゃん、洗車しないのは、いつもの事でしょ（笑）
でも、土日にはしようかな？

ＴＡＫＥ４さん、何を？？？ Ｈなこと♪ ムフ（＾ｕ＾）

Ｄ，ＢＲＯＳさん、ただ笑って欲しかった（*^_^*）
や〜〜本当にサポート出来るの待ってたんだけど、待ちきれませんでした。 実物見て笑ってやってください。

グラインダーで削るのしんどかった！ ２〜３万貰って頼まれても二度とやりたくないです。(−−〆)

あんちゃん、優しいな〜〜（＾−＾）
意外と肉抜きが、イイ感じなのよ。 自作にしてはセンター出てるし

でも、正直あんちゃんのブログの記事と画像がだいぶ役に立ったよ。
物を作るって、楽しいよね。

ヨネゾーさん、いらっしゃいませ〜〜〜 ぐふふ〜〜
誘惑のお時間ですよ。 ラジアルいいよ〜〜

ケロさん、爆笑！
らしい！ らしい って 確かにそうだけどね（汗）

洗車さえしてあれば、どこぞのショップのデモカーなみに弄ってあるんだけどね。 バイクはやっぱり乗ってなんぼです。 なんてね♪