T−MAX進化系車両 今日現在の状態です。 バリバリ ブルメタ シャコタンのイメージは何処へ (*^_^*) 何か いやらしい 自分で言うのも何だけど、ライコやナップスに停まってても、話しかけたくない(;一_一) いつも洗車して、綺麗なら どこぞのShopのデモ車みたいなんだけどね。(-。-)y-゜゜゜ 洗うのさみ〜〜〜し!! 後ろから見ると、3型用のアクラポか? 結構 すっきりしててイイね〜 忠男管 + アクラポ ヘキサ 中々、個性的でインパクトはあるね。 音がまた面白いよ。 1台しかいないのに、忠男管の様な、アクラ管の様な(笑) 2台いるみたい。 何んだか!? もっさりしてるんだよな〜 サイレンサー長いんだろうね。 10センチor15センチ切っちまうか! 性能はともかく、やっぱり OVER GPパフォーマンス カッコ良かったよな〜 すっきりして、シャープな感じがね。 ちなみに、忠男管のサイレンサー差し込み口が、58.5mm アクラポは、60.5mmなので、こんな物を作りました。 チタンパイプを切って、今日は朝早かったので、自宅で手切りです。 サイズ変更のアダプター 我ながら職人だね。(^u^) 全てにおいて、自己満足なんだけどね。
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良い音しそうですね〜 カーボンのアクラの音は好きだな〜(^^
2012/2/12(日) 午前 0:15 [ D,BROS ]
D,BROSさん、結構歯切れのイイ音しますよ。
でも、太すぎですね。 ちょっとしか乗ってませんが、たぶん
45mmか50mm位まで、内径を絞らないとダメそうですね。
2012/2/12(日) 午前 0:21
ちょっと長いですね〜エキパイがこの長さならショートタイプのサイレンサーならちょうど良かったのかな?
2012/2/12(日) 午前 1:23
思いっきり良くサイレンサー切っちゃいましょう(^_^)v
2012/2/12(日) 午前 3:45
nobuさん、やっぱりね。
新品買うお金なんかないから、しょうがないね。
2012/2/12(日) 午前 9:54
Satanさん、切っちゃいますよ。
GSXR用だったんで、どうかな?って思ったんですよ。
サイレンサーは汎用だから一緒だろうってね。
2012/2/12(日) 午前 9:58
今なら会社の工務現場に忍び込めば…。

って、すでにサイレンサーカットしちゃってるんでしょ
私のも切るかな???(謎)
2012/2/12(日) 午後 3:23 [ SIBAKARI ]
とぐろにアクラボ、自分もやりたかったです。
どんな音か気になりますね〜。
2012/2/13(月) 午前 7:32
かっこいい!!
2012/2/13(月) 午前 7:54
SIBAさん、まだ切ってないよ!
シグ忙しかったんで(@_@;) 工務現場〇〇です。了解!
2012/2/13(月) 午後 10:25
イカダさん、気になるところですよね。(*^_^*)
マフラー2本分だから、自分の車両よりマフラーの方が高いんじゃないかと・・・
イカダさんのニューマシーン早くお披露目して下さい♪
2012/2/13(月) 午後 10:27
いなちゃん、やっぱり 短くした方がイイだろうね。
もしかして、”かっこいい”ってドライカーボン地のこと!?
2012/2/13(月) 午後 10:29
はじめまして! マフラーめっちゃかっこいいですね!
真似させていただいてよろしいですか?
2015/9/11(金) 午後 3:49 [ black0 ]