Ｔ−ＭＡＸ進化系車両 今日現在の状態です。 バリバリ ブルメタ シャコタンのイメージは何処へ （*^_^*） 何か いやらしい 自分で言うのも何だけど、ライコやナップスに停まってても、話しかけたくない(；一_一) いつも洗車して、綺麗なら どこぞのＳｈｏｐのデモ車みたいなんだけどね。(-。-)y-゜゜゜ 洗うのさみ〜〜〜し！！ 後ろから見ると、３型用のアクラポか？ 結構 すっきりしててイイね〜 忠男管 ＋ アクラポ ヘキサ 中々、個性的でインパクトはあるね。 音がまた面白いよ。 １台しかいないのに、忠男管の様な、アクラ管の様な（笑） ２台いるみたい。 何んだか！？ もっさりしてるんだよな〜 サイレンサー長いんだろうね。 １０センチｏｒ１５センチ切っちまうか！ 性能はともかく、やっぱり ＯＶＥＲ ＧＰパフォーマンス カッコ良かったよな〜 すっきりして、シャープな感じがね。 ちなみに、忠男管のサイレンサー差し込み口が、５８．５ｍｍ アクラポは、６０．５ｍｍなので、こんな物を作りました。 チタンパイプを切って、今日は朝早かったので、自宅で手切りです。 サイズ変更のアダプター 我ながら職人だね。（＾ｕ＾） 全てにおいて、自己満足なんだけどね。
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良い音しそうですね〜 カーボンのアクラの音は好きだな〜（＾＾
2012/2/12(日) 午前 0:15 [ Ｄ，ＢＲＯＳ ]
Ｄ，ＢＲＯＳさん、結構歯切れのイイ音しますよ。
でも、太すぎですね。 ちょっとしか乗ってませんが、たぶん
４５ｍｍか５０ｍｍ位まで、内径を絞らないとダメそうですね。
2012/2/12(日) 午前 0:21
ちょっと長いですね〜エキパイがこの長さならショートタイプのサイレンサーならちょうど良かったのかな？
2012/2/12(日) 午前 1:23
思いっきり良くサイレンサー切っちゃいましょう(^_^)v
2012/2/12(日) 午前 3:45
ｎｏｂｕさん、やっぱりね。
新品買うお金なんかないから、しょうがないね。
2012/2/12(日) 午前 9:54
Ｓａｔａｎさん、切っちゃいますよ。
ＧＳＸＲ用だったんで、どうかな？って思ったんですよ。
サイレンサーは汎用だから一緒だろうってね。
2012/2/12(日) 午前 9:58
今なら会社の工務現場に忍び込めば…。
って、すでにサイレンサーカットしちゃってるんでしょ
私のも切るかな???（謎）
2012/2/12(日) 午後 3:23 [ SIBAKARI ]
とぐろにアクラボ、自分もやりたかったです。
どんな音か気になりますね〜。
2012/2/13(月) 午前 7:32
かっこいい！！
2012/2/13(月) 午前 7:54
ＳＩＢＡさん、まだ切ってないよ！
シグ忙しかったんで(＠_＠;) 工務現場〇〇です。了解！
2012/2/13(月) 午後 10:25
イカダさん、気になるところですよね。（*^_^*）
マフラー２本分だから、自分の車両よりマフラーの方が高いんじゃないかと・・・
イカダさんのニューマシーン早くお披露目して下さい♪
2012/2/13(月) 午後 10:27
いなちゃん、やっぱり 短くした方がイイだろうね。
もしかして、”かっこいい”ってドライカーボン地のこと！？
2012/2/13(月) 午後 10:29
はじめまして！ マフラーめっちゃかっこいいですね！
真似させていただいてよろしいですか？
2015/9/11(金) 午後 3:49 [ black0 ]