最近は、通勤でシグナスばかり Ｔ−ＭＡＸちゃんに跨ったのは、ぼんちツーリング以来かな？ ２台並べると、Ｔ−ＭＡＸが古臭く見えますね。 ちょっとショックでした。 通勤で使用するようになり、何だか調子が悪く？ プラグいつ換えたっけ？？ 家になぜだか？？？ イリジュウムプラグが転がってました？ こんなもんが、なんで？？？ 部屋にあるのか 全然覚えがありません？ 今日は、プラグ交換とオイル交換 ハンドルのグリップも交換してみましたよ！ メンテナンスの後は、気持ちが良いね。 ５月の連休 不安を抱えて走りたくないしね。 タイヤも、発注してしまいました。 ＢＳの新しいのと思いましたが、ディアブロが偉く安くなっていたので、即効飛び付きましたね。 連休前に交換して、通勤で皮むきしないとね。
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何か新しいパーツだらけなんじゃ
OIL交換したのは、七福神の日だから…。
ぼちぼち私のも換え時
オドは今5千キロ…。
千キロ点検で換えてから4千キロだから…。
6月ぐらいに換えようかな…。
ボナスもらったらね(^ .^)y-~~~
2012/4/22(日) 午後 10:41 [ SIBAKARI ]
シバさん、オイルも、ぼんちツーから気になってたんですよね。
連休明けに換えるか？ 連休前に換えるか？
何だか、今年はいっぱい走りそうだから、先に先に作業します。
タイヤはボーナスまで、もたなかった（泣）
夏ボーで、バトラックスＳＣ入れてみようかな？(-_-メ)
2012/4/22(日) 午後 11:44
↑↑シバさんっていつもどの位でオイル交換してるんですか(＠_＠;)
これで安心してＧＷ走れるね(^_^)v
2012/4/23(月) 午前 2:26
そんな高いプラグ使った事ないよ〜(＠＠
結構いたずらするよね〜(＾＾
2012/4/23(月) 午前 3:43 [ Ｄ，ＢＲＯＳ ]
Satanさん、キャブ車の時は、最初の車検までは規定通り6000キロ毎に…。
その後は気分で
一万キロ近くかえなかったりもしましたが…。
2万〜5万キロまではマイクロロンを添加。
5万〜手放した9万キロ越えまではスーパーゾイル添加。
アニバも千キロ点検のOIL交換後にスーパーゾイル添加してるんで、OIL交換が高くついちゃいます
夏前にはワコーズかヤマハ純正OILに交換予定
次回は添加剤は…。
すでに手元に有るんで
過去にマイクロロン処理されたエンジンを触る機会がありまして、ベアリングの動きやシリンダーを見てビックリ
取り付かれました
ミリテック1やら色々ドーピングした経験が有ります
2012/4/23(月) 午後 8:19 [ SIBAKARI ]
Ｓａｔａｎさん、タイヤを換えてからです。
ちなみに、自分のオイル交換時期は、年に３〜４回ですかね。
これって少ないのかな？
年末にオイル換えて、春先ちょうど今くらいＧＷ前に換えて、夏だねお盆くらいに換えて、ここは距離にもよるけど、秋に換えるか換えないかってとこですかね？
2012/4/25(水) 午前 1:07
Ｄ，ＢＲＯＳさん、カワイイいたずらですよ。
ラフロで、Ｄ，ＢＲＯＳさんの話をしてました。くしゃみ出たっしょ。
2012/4/25(水) 午前 1:09
ＳＩＢＡさん、永く乗る人は、それでイイんじゃない？
自分を含め、高回転型の人は、良いところ３０００ｋｍですよ。
オイルがダレて、エンジン全然回らなくなっちゃうよ。
目に見えて、急におかしくなるから、不思議なもんだよね〜〜〜
2012/4/25(水) 午前 1:14