ノーマルクランク卒業

ノーマルクランク卒業

子供たちは夏休み！

手伝ってくれると期待しておりましたが・・・・

部活やら、友達と遊ぶやら(−−〆)　　もう子供にも自分の世界があるんだね。

仕方が無いので、お父さんは考えた！

無い頭で考えた！　　　　　ひらめいた！（＾ｖ＾）

廃タイヤで、フロントを固定してみた。

シートとリヤ廻りを外して

脚立で吊ってみた！　　ニヒィ　（＾ｕ＾）完璧

サクサク作業します。

午前中しか、日陰がないのです。

もうシグナスのエンジン降ろしは楽勝ですね。

ピストンを抜いたころには、太陽に日陰が責められて来た！！

やっぱり、暑い！(−−〆)

ここからは、ウッドデッキ　　イヤイヤ　　昔ながらの縁側で作業します。

フライホイールをプーラーで外します。

サイズがね。ｗｅｂに出てこないんだけど、参考までに外形が２６ｍｍの逆ネジタイプでしたね。

外したボルトの位置が分からなくなるので、良く番号をふったり、絵を描いたりしますが

一番頭がイイのは、これ！！

一応、トップ整備士でしたからね。　　エリートですよ。僕は！(^_-)-☆

人よりも、授業時間　多いですから（笑）　　補講エリートです。

無事に、クランクシャフト抜けました。

国際便で、台湾からお取り寄せしま〜〜〜す。

[SIBAKARI]

なるほど〜
脚立は万能工具ですなぁ

私もホイールバランス取るのに、脚立で…


特殊ケミカルなキンチョールが、季節を感じさせますなぁ

sibaさん、脚立にイイね。ですか？
万能ですよ。
もしかするとTMAXの時も使えたのかなぁ(￣ー￣)

キンチョーの夏ですよ。