愛機！T-MAX&シグナスＸ (紅茶ー最高！)

愛機！シグナスＸ計画！

愛機！シグナスＸ計画！

カミさんが、シグナスＸ　台湾　６期　に乗り換え

今までの　台湾　５期をお下がりで頂きました。（*^_^*）えへへ〜〜

この男には、与えてはいけない”最高のおもちゃ”です。

クランクを割る事も十分視野に入れて考えましたが、通勤しようと言う事もあり今回は却下

参考までに、１８０ｃｃクラスになると余計な出費が掛かります。

燃料ポンプ、プレッシャーレギュレーター、ビックインジェクター、強化セルモーター、ハイギヤ

サブコン、強化オイルポンプ、オイルクーラーｅｔｃ

１つ1つは、安いけど　台湾から輸入するので、送料の面からいっぺんに頼みたい！

そうすると、結構な出費になる訳です(−−〆).

なので、今回は金銭面もあり、遊べる♪良く回るエンジンがコンセプト！

右が　新車外し純正品

左が　鉄スリーブの５９ｍｍピストンです。

５９ｍｍ　×　５９ｍｍ　×　３．１４　×　５７．５ｍｍ　÷　４　÷　１０００

＝　１５７ｃｃ

鍛造ピストン　ハイコンプ仕様！　ピストンの頭がきっちり加工されています。(^。^)y-.。o○

右が　新車外し純正品　　ＩＮ　１４ｍｍ　ＥＸ　１２ｍｍだったかな？

左が　ビックヘッド　ＩＮ２０．５ｍｍ　ＥＸ　１８ｍｍ

後に、１８８ｃｃにしても対応可能ではないかと？・・・・(＠_＠

ビックバルブを買って、内燃機屋に加工に出すよりも、台湾製品を買った方が安い！

製品の仕上がりも悪くない！

インレットポートも、デカイ！

もちろん、エキゾーストポートも　デカイ！

かなり　回るんっじゃないかと！！　（＾ｕ＾）

同じ物を日本製にしたら、２〜３倍のねだんでしょうね。

そして、ハイカム♪

５期以降、吸入を弄ると凄く良くなると聞きました。

スロットルボディーを純正が２４ｍｍだから３０ｍｍのビックスロットルにしようと思います。

通勤仕様だから、ノーマルのクリーナーＢＯＸが付くようにします。

２８ｍｍで良いのでしょうが、１８０ｃｃにクラスＵＰしたいので(^_-)-☆

後に、熱対策でオイルポンプやクーラー関係ですね♪

新車投入！シグナスＸ

新車投入！シグナスＸ

既に、１月に購入してあったのですが、忙しく？　イヤ　サポート作りなどが・・・

自分のバイク弄るのが！！(−−〆)です。

カミさんが、シグナスを乗り換えました。　台湾　６期　になるのかな？？？

原形のあるうちに、写真に収めておきましょう♪

最初で最後！　バッテリーも、ナンバーも、ミラーも、納車準備すらされてません。

ガソリンも入っていない　まっさらな車両です（*^_^*）　うらやまし〜〜〜い

は〜〜〜〜い　さようなら〜〜〜〜

バラバラ　状態！！　　　背が低いのでローダウンしないと足が届きません。

去年のクリスマスにプレゼントした。　ビックローター！！

全然　喜んでくれませんでした。　　　ヘコミ気味です。(；一_一)

さらに、幽体離脱！？

水冷じゃないと、降ろすのも楽でイイです♪

おか〜〜〜さん、頑張ったわね！

元気な　男の子よ！

ピストン　やたろう君　誕生です(・。・)

は〜〜〜〜い　完成！

お下がりのシグナスを頂きましたが！？　今現在　煮る事も焼く事も出来ないくらいバラバラです。

さ〜〜〜〜て　何　悪さするかな？　(^。^)y-.。o○

そう言えば！初期の忠男管って

そう言えば！初期の忠男管って

忠男管を購入するにあたって、色々な人に意見を聞きました。

一番、気になった事はバンク角！

寝かしてすったらヤダからね。

ＭＵＲＡさんが、言ってた”初期の忠男管は、逆ねじりだからするよ！”

今、ヤフオクに出てた。

勝手に、画像使って”ごめんなさいね”m(_　_)m　すんません。

本当に、逆向きだ！　　初めて見た！

確かに、摺りそうだんね。(ー_ー)!!

　

少し、ねじりにも違和感がある。

性能は、変わらないんだろうけどね。

カミさんが”シグナス”買い替えたので、昨日からパーツの移植中です。

お下がりを頂き、”愛機！Ｔ−ＭＡＸ＆シグナスＸ”に改名かな？

現時点、部品をはぎ取られ、見るも無残なバラバラ状態！(＠_＠

Ｔ−ＭＡＸ 忠男管＋ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ

Ｔ−ＭＡＸ　忠男管＋ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ

Ｔ−ＭＡＸ進化系車両　今日現在の状態です。

バリバリ　ブルメタ　シャコタンのイメージは何処へ　（*^_^*）

何か　いやらしい

自分で言うのも何だけど、ライコやナップスに停まってても、話しかけたくない(；一_一)

いつも洗車して、綺麗なら　どこぞのＳｈｏｐのデモ車みたいなんだけどね。(-。-)y-゜゜゜

洗うのさみ〜〜〜し！！

後ろから見ると、３型用のアクラポか？

結構　すっきりしててイイね〜

忠男管　＋　アクラポ　ヘキサ

中々、個性的でインパクトはあるね。

音がまた面白いよ。

１台しかいないのに、忠男管の様な、アクラ管の様な（笑）

２台いるみたい。

何んだか！？　もっさりしてるんだよな〜

サイレンサー長いんだろうね。　　　１０センチｏｒ１５センチ切っちまうか！

性能はともかく、やっぱり　ＯＶＥＲ　ＧＰパフォーマンス　カッコ良かったよな〜

すっきりして、シャープな感じがね。

ちなみに、忠男管のサイレンサー差し込み口が、５８．５ｍｍ

アクラポは、６０．５ｍｍなので、こんな物を作りました。

チタンパイプを切って、今日は朝早かったので、自宅で手切りです。

サイズ変更のアダプター　　我ながら職人だね。（＾ｕ＾）

全てにおいて、自己満足なんだけどね。

バブリーなリアルカーボン！！

バブリーなリアルカーボン！！

ヤバイ！！　(-。-)y-゜゜゜

粘土病が！？

ちょ〜〜〜〜かっちょえ〜〜〜〜〜

このカーボン　ヤバイ！！

バブリ〜〜〜な　ＡＫＲＡＰＯＶＩＣ

ヤフオクで、思わず　”ポッチ”っと　やっちまった。

早いところ、キャリパーとかサーポートとか　売らないとお金が・・・・(＠_＠

あ！？　あっ　あ〜〜〜〜　はァ〜〜〜〜〜