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今回はボアとストロークを1:1に近くし、あえて200cc越えはしませんでした。 ハイコンプも控え、鍛造のフラットピストンを使用し、耐久性を視野に良く回り、乗りやすいエンジンを目指します。 明日からクランクケースの加工 頑張ろう |

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こんにちは、ゲストさん
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今回はボアとストロークを1:1に近くし、あえて200cc越えはしませんでした。 ハイコンプも控え、鍛造のフラットピストンを使用し、耐久性を視野に良く回り、乗りやすいエンジンを目指します。 明日からクランクケースの加工 頑張ろう |
子供たちは夏休み! 手伝ってくれると期待しておりましたが・・・・ 部活やら、友達と遊ぶやら(−−〆) もう子供にも自分の世界があるんだね。 仕方が無いので、お父さんは考えた! 無い頭で考えた! ひらめいた!(^v^) 廃タイヤで、フロントを固定してみた。 シートとリヤ廻りを外して 脚立で吊ってみた! ニヒィ (^u^)完璧 サクサク作業します。 午前中しか、日陰がないのです。 もうシグナスのエンジン降ろしは楽勝ですね。 ピストンを抜いたころには、太陽に日陰が責められて来た!! やっぱり、暑い!(−−〆) ここからは、ウッドデッキ イヤイヤ 昔ながらの縁側で作業します。 フライホイールをプーラーで外します。 サイズがね。webに出てこないんだけど、参考までに外形が26mmの逆ネジタイプでしたね。 外したボルトの位置が分からなくなるので、良く番号をふったり、絵を描いたりしますが 一番頭がイイのは、これ!! 一応、トップ整備士でしたからね。 エリートですよ。僕は!(^_-)-☆ 人よりも、授業時間 多いですから(笑) 補講エリートです。 無事に、クランクシャフト抜けました。 国際便で、台湾からお取り寄せしま〜〜〜す。
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また来月お願いしますね。 有休取っちゃったので、せっかくだから、くり山 夜の部 18時開店ならんで来ま〜す。 |
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バレた時には、既に数名の出資者を集い集金済み!(⌒▽⌒) エントリーは7月いっぱいです。 Tシャツが出来上がりましたら、satanmaxさんを囲んでオフ会を開催したいと思います。 http://m.blogs.yahoo.co.jp/hiroyuck_max/9280025.html 色、サイズのご希望など、hiroyuckさんのブログから、見る事が出来ます。 一枚でも多く注文頂ければ幸いです。 宜しくお願いしますヾ(@⌒ー⌒@)ノ |
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第三京浜 都筑パーキング 20時〜行います。 お気軽にご参加下さいね。 ---- TMAXで食べよう サブタイトルは、SatanMaxといっとく? ですねo(^▽^)o satanさんの行く先には、旨い物有り! 鼻のイイ、僕は着いて行きますよ、 よろしくね。satanさん♪(´ε` ) |
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