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環八を北上するのは、久しぶりだな（＾−＾） ２年位前までは、毎月のように通ってましたからね。 都内某所、仕事の都合で、２時間も遅刻してしまいました。 すんまへん。 名高い、歴代オーナーさんの面々 呼んで頂けるだけで、有りがたい♪ （*^_^*） 多摩川を越える頃には、大豪雨（泣） 一人遅れる事、肉汁ｚｅｒｏへ到着 肉汁 つけ麺 雨の影響もあり、バイクが少ないですが ＡＳＯＺＡＮさん、わるお工場長、２４ＭＡＸさん お久しぶりでした。 何だか、あまりトーク出来ませんでしたが・・・・違う意味でトークでした。 バイクの話もしない夜練って、過去にありましたっけ？ 楽しかったからいいか♪ いなよさん号 派手ではないが、キチンとポイントを抑えて改造してますよね。 メットＩＮ、付ければカバン入るんじゃん（爆） ケロ嬢、今日は一段とおしとやかでしたね。 裕三さん、帰り道 第三京浜 スイマセンでした。 遅くて心配したでしょ？ タイヤがマジで限界です。 セミスリック状態で 遊んで帰ったら、ちゃんとにタイヤが届いてました。 ＰＩＲＥＬＬＩ ＤＩＡＢＬＯ ＳＣＯＯＴＥＲ 三セット目です。 ＡＳＯＺＡＮさんが、もう一回Ｔ−ＭＡＸに乗ってくれないかな？ 切実に思いますね。 全盛期に盛り上がってた時、本当に楽しかったもんな〜〜〜 ２４の兄貴を含め、４型買っちゃわない？ カワイク お願い！！
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コメント（4）
最近は、通勤でシグナスばかり Ｔ−ＭＡＸちゃんに跨ったのは、ぼんちツーリング以来かな？ ２台並べると、Ｔ−ＭＡＸが古臭く見えますね。 ちょっとショックでした。 通勤で使用するようになり、何だか調子が悪く？ プラグいつ換えたっけ？？ 家になぜだか？？？ イリジュウムプラグが転がってました？ こんなもんが、なんで？？？ 部屋にあるのか 全然覚えがありません？ 今日は、プラグ交換とオイル交換 ハンドルのグリップも交換してみましたよ！ メンテナンスの後は、気持ちが良いね。 ５月の連休 不安を抱えて走りたくないしね。 タイヤも、発注してしまいました。 ＢＳの新しいのと思いましたが、ディアブロが偉く安くなっていたので、即効飛び付きましたね。 連休前に交換して、通勤で皮むきしないとね。
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会社の駐輪場にて ここの会社は、バイク好きばかりです。 毎日、通勤しながら ＡＦメーターとにらめっこ サブコンで全開に増量しても、全然おっつきません。 カメファクのＢＩＧインジェクター ３０％増量 噴射時間の問題では無く、噴射量の問題と判断しました。 しかし、落とし穴が・・・！？ 噴射量は増えるが、ポンプの吐出量は変らないため、燃圧が落ち 燃調は、さらに薄くなる現象が起きてしまいました。 ＦＩっておもしろいな〜〜 カメファクの強化燃料ポンプと燃料レギュレーターも追加注文しました。
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昨日より、Ｔ−ＭＡＸにかわり、こいつが毎日の足です。 似たような仕様です。 経済的なのか？ それは どうなの？ 燃調の具合を見ながら、試運転で大岡川の桜を眺めて来ました。 １００００ｒｐｍ９５ｋｍ/ｈの原因は、センタースプリング交換により、バネが太くなり、 クラッチシューの内側と干渉することによる不具合が原因でした。 フロント廻りは、こんな感じ 足を何とかしたい！！ やはり バタつきますね。 原チャリと思えば、こんなもんでしょう♪ フロントブレーキは、とりあえず ローターのみ ２６０ｍｍローター マスターをＴ−ＭＡＸの３型純正に換える予定です。 なぜなら、家に転がっているから（＾−＾） これ、マフラーに詰め物してみたんだけど！？ うるさ過ぎ！！ 予算があれば・・・・ しばらく 我慢です。 スターターモーターも、デカイ物に交換しました。 ハウジングがデカクて、取り付けできないので、ベルトサンダ―で削ってやった！！ 普通の人が買ったら、どうするの？？？ 空燃比計 ＡＦメータも取り付けましたね。 燃調に、時間を取られてますが！！ これ、ダメな事に気が付きました。 噴射時間の問題では無く、完全に噴射量が足りてないです。 根本的なところが、間違ってるみたい！！(−−〆) ＢＩＧインジェクター投入です。
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ちょこちょこ やっています。 ブーマさんが言ってた Ｔ−ＭＡＸの通勤って 結構 しんどい！！ 乗りにくくしたのは、誰だ！！ と言う話もありますが・・・ 夜勤明け、トラック渋滞に引っかかると、どエライ！ エンジンが調子悪いどえす。 タイヤも、真ん中だけ 減ってくるし！！ ディアブロもったいなァ〜 通勤スペシャルに、シグナスちゃんの駆動系を換えてみました。 ＮＣＹチャンピオンキット ８点セットで ヤフオク価格 ８６００円 が！？ しかし(＠_＠  中間？ ５０〜７０ｋｍ／ｈのフィーリングは、好きなのですが・・・ なんせ、１００００ｒｐｍで、９５ｋｍ／ｈ頭打ち！！ には、参りました。 ビックスロットルは、ＫＯＳＯ製 ３０パイを選択 あまりデカクても、どうなの？ ＦＩは、良く分かりませんが、モンキー＆ゴリラ ＰＣ２０のキャブで１０８ｃｃまで行けたでしょ。 フラット２４で、キャブ調整に苦労した覚えが！？ 本当は、直吸い が良かったのですが こちらも、通勤雨降りも考えて、ＫＯＳＯ製のエアークリーナーを入れました。 カメファクのサブコンで、燃調中！？ 付属の点火コイルは、既に調子が悪い！！ 純正に戻しました。 出足も、高速側も、カミさんのシグナスに、たぶん敵いません。(；一_一) 駆動系をクラッチ以外すべて、ノーマルに戻してみます。
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