こんにちは、ゲストさん
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忠男管を購入するにあたって、色々な人に意見を聞きました。 一番、気になった事はバンク角！ 寝かしてすったらヤダからね。 ＭＵＲＡさんが、言ってた”初期の忠男管は、逆ねじりだからするよ！” 今、ヤフオクに出てた。 勝手に、画像使って”ごめんなさいね”m(_ _)m すんません。 本当に、逆向きだ！ 初めて見た！ 確かに、摺りそうだんね。(ー_ー)!! 少し、ねじりにも違和感がある。 性能は、変わらないんだろうけどね。 カミさんが”シグナス”買い替えたので、昨日からパーツの移植中です。 お下がりを頂き、”愛機！Ｔ−ＭＡＸ＆シグナスＸ”に改名かな？ 現時点、部品をはぎ取られ、見るも無残なバラバラ状態！(＠_＠
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コメント（4）
Ｔ−ＭＡＸ進化系車両 今日現在の状態です。 バリバリ ブルメタ シャコタンのイメージは何処へ （*^_^*） 何か いやらしい 自分で言うのも何だけど、ライコやナップスに停まってても、話しかけたくない(；一_一) いつも洗車して、綺麗なら どこぞのＳｈｏｐのデモ車みたいなんだけどね。(-。-)y-゜゜゜ 洗うのさみ〜〜〜し！！ 後ろから見ると、３型用のアクラポか？ 結構 すっきりしててイイね〜 忠男管 ＋ アクラポ ヘキサ 中々、個性的でインパクトはあるね。 音がまた面白いよ。 １台しかいないのに、忠男管の様な、アクラ管の様な（笑） ２台いるみたい。 何んだか！？ もっさりしてるんだよな〜 サイレンサー長いんだろうね。 １０センチｏｒ１５センチ切っちまうか！ 性能はともかく、やっぱり ＯＶＥＲ ＧＰパフォーマンス カッコ良かったよな〜 すっきりして、シャープな感じがね。 ちなみに、忠男管のサイレンサー差し込み口が、５８．５ｍｍ アクラポは、６０．５ｍｍなので、こんな物を作りました。 チタンパイプを切って、今日は朝早かったので、自宅で手切りです。 サイズ変更のアダプター 我ながら職人だね。（＾ｕ＾） 全てにおいて、自己満足なんだけどね。
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