こんにちは、ゲストさん
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シグナスに台湾製のAF計を使用していますが
157ccの時は、なかなか燃調が取れませんでした。 AF計には燃料をいくら濃くしても、Lの表示 当てにならないので、プラグの焼けと乗ったフィーリングで合わせてました。 今回、エンジンをバラして思ったんですが、燃料濃い！ AFって、RICHが濃くて、LEANが薄いんじゃないの？ もしかして、このAF計って 濃いから 薄くしろ！LEANのLって表示するんじゃ？ サブコンの燃料補正マイナス6%くらいで、AF値が16.5（;￣O￣） |
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６３ｍｍピストンを入れるため、クランクケースを加工します。 仮合わせで、シリンダーをあてがってみました。 ベースガスケットに合わせ、ケガキ線を入れ ひたすらドリルとリューターを使用し、ケースを削ります。 ６２．１ｍｍクランクは、ケース内には干渉しませんでした。 無加工で、組み込み可能です。 反対側も仮組し、クランクを回転させ確認しました。 問題は無い様です。 オイルスロワーを何ミリに拡張して良いのか分かりませんでした。 Ｗｅｂで調べると、みなさん１．６ｍｍ〜２．０ｍｍで拡張しているようですね。 間を取って、１．８ｍｍにしましたよ。 リングの向きも、キチンと合わせました。 ピストンがデカイな（＾ｕ＾） 組み上げましたが、見た目には何も変化なし・・・ 全くもって、つまらない！！ レーシングすると、半端無い吹け上がりです。 これより、マップと にらめっこの毎日ですね。 思ったより、速くはありませんでした。 燃調と駆動系の見直しをします。
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