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外装をブルメタから０２の逆車に戻して以来、ど〜でも良くなっていました。 少し、綺麗にしようと、こそこそ ちょこちょこ 直してます。 足交換とか、エンジン交換とかは、大好きなのに この ちょっとした事が大っきらい！ っで 今回は これ！！ Ｂｅｆｏｒｅ Ａｆｔｅｒ Ｂｅｆｏｒｅ Ａｆｔｅｒ Ｂｅｆｏｒｅ Ａｆｔｅｒ 大して変わって無いじゃん。 あっはは〜〜〜
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T-MAX カスタム
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コメント（14）
ヤフオクにて、アクラポ管と手に入れて、もう時期一年 去年の暮れぐらいでした。 排圧を掛けたいと言うことで、アクラポ管にしました。 きっちり、仕事をしてくれて、扱いやすい良いマフラーでした。 加速性能、高速域でもストレスが無く 本当に良く働いてくれました。 しかし、最近”うるさい！” エンドバッフル入れてるのに、あのうるささ！！ 先月の横浜の夜練で、同じマフラー入れている 海坊主さんのアクラポ管よりも 明らかに”うるさい！” ”って”ことで、ＯＶＥＲ の ＧＰ パフォーマンス フルエキに買い替えてみました。 ヤフオクにて、Ｇｅｔ！！ 見た目には、”カックイ〜〜〜” ”シビレちゃく〜〜〜〜” 趣味的には、もう少し角度上 そろそろ大人になろうね。 子供の教育上悪いから！！ 説得力ね〜な〜〜〜 来年６年生だわ！！（汗） ストライカー（カーボン）→ＭＡＣ管→ＭＡＣ＆Ｋファク→ＭＡＣ＆ＶＥＧＡ→アクラポ ６本目のマフラーです。 インナーバッフル入れて、大人しく乗ります。 正直な意見、ＯＶＥＲさん このマフラー見た目だけですね。 ストライカーやＶＥＧＡと差ほど変わらない音 そしてＦファクよりも高回転で抜けが悪く！ 低回転域では、抜け過ぎ！！ 加速しないぞ！ エキパイの太さは、ちょうど良さそうでしたが・・・ 集合した後が、６０．５パイ 太すぎだな！ 高速テストはしていないので、まだわかりませんが・・・期待薄いです。 実用性的には、アクラポ管をウール巻き直した方が良さそうです。 無駄な買い物をしてしまった！！（汗）
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外装もボロボロだし、洗車もする気は起きません。 とりあえず、お金も無いし 色のイメージも湧かないので、内装だけブルメタに戻してみました。 暗くって、良く分からないけど 微妙〜〜〜！！ マジェスティーでインナーが青いのが走ってて、イイんじゃないの！って思ったので やってみましたが、どうにも 何か おかしいぞ？ これで、外装を”白”にしたら・・・どうなんでしょう？ ちなみに、アッパーとアンダーとシートカウルとテール タンデムグリップは黒 サイドカウルとクランクカバーは、カーボン転写予定！？ への字カウルは、メッキを新調予定！？ 明日、フロントフォークとフロントホイールベアリング交換します。 それと、タイヤ前後 ＢＳ ＴＨ０１をおかわりします。 これで、フロントのブレは直るかな〜？ そう言えば、もう時期 ウエイトローラーも交換時期かな〜 やることイッパイ！！
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以前から、Ｅ/Ｇがガラガラ異音？ 加速不良はＷＲかと！ 本日も、駆動系をバラシます。 マックスコーヒーを片手に！ マックスコーヒー ＝ 千葉 ＝ ？？？ 正解は、ＧＯさんでした。 マロッシ死亡！ 緊急事態発生！ ガタが ” デカイ ”(-_-メ) ヤバイよ！ 原因発見 ＝ ショック・・・（涙） 裕三さんに連絡すると、駆動系ありますよ！ やはり持つべきものは、良き仲間（＾ｕ＾） 秘密基地に移動 ２４さん発見！ 外回りセールス 行動範囲広〜い ご苦労様です。 バイクの修理忘れて、カメラのレクチャーを受けました。 また今度、じっくり教えて下さいね。 お願いします。 裕三さんから、マロッシをお友達価格で譲って頂きました。 裕三さん ありがとう御座います。 ベルトも新品に交換し、調子ビンビン (^O^)／ 今までとは、全然違う！ やはり乗りっぱなしは、イカンね！ メンテナンスは、大事です。 今回 マロッシ＆ＷＲを換えて思ったことは、速さには色々ある事が凄くわかった。 ＧＯさんみたいなお山の速さ、裕三さんみたいな直線の速さ 走る所は違うけれども、一つのバイクでセッティング次第で色々な速さがあるんだな〜と言うこと 同じバイクに乗る仲間の大切さ、より一層のこと、心に感じました。 相談に乗って頂いた。 なるおさん、ｂｕｎさん、ＧＯさん、裕三さん
非常に助かりました。 非常に良い経験が出来ました。
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先日ライコランドで、変態グッズを購入した。 |
