愛機！T-MAX&シグナスＸ (紅茶ー最高！)

むむ マズイ 車検忘れてた

もうちょっと月末かと思ってたら、切れちゃうじゃん

忠男のサイレンサーに戻してガスレポ持ってったら、これ国内仕様だから使えないよ！って検査官に言われ

さらに webでは言えないようなことを言われ！

我が愛機の命運を分けるような事態が起きました

とりあえずノーマルマフラーに戻したものの

さて、今後のT-MAX LIFEどうなる？

揺れる想いと裏腹に（−＿−；）

あ〜
少しフロントでも浮いてればなぁ〜
(￣▽￣)



あ〜
もう少しリヤサス見えて、センタースタンドから火花出てればなぁ〜(￣▽￣)


カメラアングル悪いよな〜
スポーツって動きが大事じゃん！

ブレーキングでストッピング気味にタイヤから煙りでも出てれば、欲しくなっちゃうんだけどなぁ〜ヽ(´o｀；


ローンシュミレーションしてみた！
頭20 残100 9.8% B30000×12 19000×1 16100×59 ん〜（−＿−；）

ん〜〜〜ん♪(´ε｀ )
他のバイク買えるね。

珍しく洗車した（−＿−；）

明日は完全に雨だな！
雨で済めば、まだまし！
天変地異かも

洗車しないで、有名な自分ですが、WAXまでかけてみましたよヽ(´o｀；

光ってるのです( ´ ▽ ` )ノ
輝いてるのでありますヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

相変わらずバイクに乗れず

右手のけんしょう炎で、バイクがキツイ

天気が良くても乗れず
バイクもいじれず

やっと、ラジアルキャリパーを仮合わせしてみましたよ。
ローターデカクしたの忘れてた

ボルトとカラー用意しなきゃ

ブレーキ強化 ラジアルキャリパー

bremboならぬ frandoです。
海外製品は、安くてイイね〜
シグナスもラジアル化です。

日本では、強度とか色々な縛りがあり、何かあった時の責任とか補償とか、ブレーキのサポートって、造る側も、売る側も大変なんだよね。

基本的に、何の部品でも純正品から交換したら、自己責任 自己管理だと思うんですがね


T-MAXもbremboキャスティング40mmからラジアル100mmに変更したのですが、Fフォークの取り付け寸法が狭いとブレーキング時にガタが出て、ブレーキ性能に問題がでるとかで、100mm1型3型に使えるサポートは販売されてるのに、2型のは無いんだよね。


シグナスも取り付けスパンが65mmだったかな？
ラジアルにしても、性能は発揮出来ないんでしょうけど、い〜〜〜んです

かっちょ え〜から、気持ち馬力UP

3型のマスターを使って強化カスタムして行きます