愛機！T-MAX&シグナスＸ (紅茶ー最高！)

奥利根ゆけむり街道

Sat, 15 Sep 2012 19:58:37 +0900

T-MAX仲間が、みんな楽しい良いところだと評判が上々なので、ちょっと行ってみました。

63号線から戸倉片品村に向かい、120号線で中禅寺湖へ

その後は、いろは坂を下り、宇都宮のみんみんでギョウザを食べて来ました（＾∇＾）
久しぶりにロングだったな、約600km走りました。

ゆけむり街道やっぱり気持ちがイイねぇ。
楽しく走り過ぎて、写真撮るの忘れちゃった（;￣O￣）

Ｔ－ＭＡＸ大観山ＭＴ＠2012/9/9

Tue, 11 Sep 2012 09:28:50 +0900

Ｔ－ＭＡＸ大観山ＭＴ＠２０１２／９／９

暑かった！　楽しかった！　出会いも沢山あった！　久しぶりの顔もあった！

椿も走りまわった！　夏の思い出

昨日より、燃え尽き症候群！(－－〆)　　　　楽しいイベント無いかな？

台数が多すぎて、写真も撮りきれず、ご挨拶も交わすことが出来ず、大変失礼をいたしました。

徐々に輪を広めて行きたいですね（＾ｖ＾）　　　Ｔ－ＭＡＸ良いバイク　良い仲間です。

みなさん、お疲れ様でした。　これからも、宜しくお願いします。m(_　_)m

シグナス　燃料調整

Fri, 17 Aug 2012 12:51:02 +0900

シグナス　燃料調整

まったくもって、外は暑い！！

夕方からの勤務前に、ちょこっと試運転し、燃調をイジリます。

これで、会社に行くまでがテスト走行！

の、つもりが・・・

今夜は、Ｔ－ＭＡＸの集まり　第三都筑ＭＴ　Ｔ－ＭＡＸで出社します。

燃料補正ですが、シグナスには、カメファクのサブコンを使用しています。

燃調マップは　６種類　書き込めます。

レブリミットも外せ、９０００～１６０００ｒｐｍまで、選択可能です。

ちなみに、まだ触ったことないけど、点火マップも　３種類　書き込めます。

こんな感じ

エンジンの仕様

ＴＴＭＲＣ　６３ｍｍ　ボアアップキット（フラットピストン）

ＴＴＭＲＣ　６２．１ｍｍ　ロングクランクシャフト

ＴＴＭＲＣ　ビックヘッド　ＩＮ２０．５ｍｍＥＸ１９ｍｍ

ＴＴＭＲＣ　ハイカム　Ｔ８

ＫＯＳＯ　ビックスロットル　３０パイ

ＫＯＳＯ　２段エアークリーナー

カメファク　強化燃料ポンプ

カメファク　強化燃料レギュレーター

カメファク　＋３０％インジェクター

結論、＋２０％のインジェクターを使えばサブコン入らずかも！

ノーマルのインジェクターでも、エンジンは掛かりますが、アクセル開けると２テンポぐらい遅れます。

現段階で、マイマス補正です。　　

マイナス補正できるサブコンが少ないので，インジェクターの選択は気をつけましょう！

２００ｃｃオーバーしない限り、＋３０％は必要ないようです。

KOSOのAF計不思議？

Tue, 14 Aug 2012 17:01:51 +0900

シグナスに台湾製のAF計を使用していますが

157ccの時は、なかなか燃調が取れませんでした。

AF計には燃料をいくら濃くしても、Lの表示
当てにならないので、プラグの焼けと乗ったフィーリングで合わせてました。

今回、エンジンをバラして思ったんですが、燃料濃い！

AFって、RICHが濃くて、LEANが薄いんじゃないの？
もしかして、このAF計って

濃いから薄くしろ！LEANのLって表示するんじゃ？

サブコンの燃料補正マイナス6%くらいで、AF値が16.5（;￣O￣）

シグナス　フルパワー

Tue, 14 Aug 2012 16:25:33 +0900

シグナス　フルパワー

６３ｍｍピストンを入れるため、クランクケースを加工します。

仮合わせで、シリンダーをあてがってみました。

ベースガスケットに合わせ、ケガキ線を入れ

ひたすらドリルとリューターを使用し、ケースを削ります。

６２．１ｍｍクランクは、ケース内には干渉しませんでした。

無加工で、組み込み可能です。

反対側も仮組し、クランクを回転させ確認しました。

問題は無い様です。

オイルスロワーを何ミリに拡張して良いのか分かりませんでした。

Ｗｅｂで調べると、みなさん１．６ｍｍ～２．０ｍｍで拡張しているようですね。

間を取って、１．８ｍｍにしましたよ。

リングの向きも、キチンと合わせました。

ピストンがデカイな（＾ｕ＾）

組み上げましたが、見た目には何も変化なし・・・

全くもって、つまらない！！

レーシングすると、半端無い吹け上がりです。

これより、マップと　にらめっこの毎日ですね。

思ったより、速くはありませんでした。　　　燃調と駆動系の見直しをします。

シグナス193cc

Sun, 12 Aug 2012 15:34:58 +0900

シグナス 63mmピストンと62.1mmクランク

今回はボアとストロークを1:1に近くし、あえて200cc越えはしませんでした。

ハイコンプも控え、鍛造のフラットピストンを使用し、耐久性を視野に良く回り、乗りやすいエンジンを目指します。

明日からクランクケースの加工頑張ろう

ノーマルクランク卒業

Fri, 10 Aug 2012 06:22:20 +0900

ノーマルクランク卒業

子供たちは夏休み！

手伝ってくれると期待しておりましたが・・・・

部活やら、友達と遊ぶやら(－－〆)　　もう子供にも自分の世界があるんだね。

仕方が無いので、お父さんは考えた！

無い頭で考えた！　　　　　ひらめいた！（＾ｖ＾）

廃タイヤで、フロントを固定してみた。

シートとリヤ廻りを外して

脚立で吊ってみた！　　ニヒィ　（＾ｕ＾）完璧

サクサク作業します。

午前中しか、日陰がないのです。

もうシグナスのエンジン降ろしは楽勝ですね。

ピストンを抜いたころには、太陽に日陰が責められて来た！！

やっぱり、暑い！(－－〆)

ここからは、ウッドデッキ　　イヤイヤ　　昔ながらの縁側で作業します。

フライホイールをプーラーで外します。

サイズがね。ｗｅｂに出てこないんだけど、参考までに外形が２６ｍｍの逆ネジタイプでしたね。

外したボルトの位置が分からなくなるので、良く番号をふったり、絵を描いたりしますが

一番頭がイイのは、これ！！

一応、トップ整備士でしたからね。　　エリートですよ。僕は！(^_-)-☆

人よりも、授業時間　多いですから（笑）　　補講エリートです。

無事に、クランクシャフト抜けました。

国際便で、台湾からお取り寄せしま～～～す。

本日の第三MT中止のおしらせ

Fri, 20 Jul 2012 14:52:00 +0900

残念ながら雨天のため、今日のMTは中止いたします。

また来月お願いしますね。

有休取っちゃったので、せっかくだから、くり山夜の部 18時開店ならんで来ま～す。

SatanMax Tシャツ受付開始！

Thu, 19 Jul 2012 19:47:09 +0900

うちうちで、こっそりと進めていた計画は、途中で本人にバレてしまいましたが

バレた時には、既に数名の出資者を集い集金済み！(⌒▽⌒)

エントリーは7月いっぱいです。
Tシャツが出来上がりましたら、satanmaxさんを囲んでオフ会を開催したいと思います。

http://m.blogs.yahoo.co.jp/hiroyuck_max/9280025.html

色、サイズのご希望など、hiroyuckさんのブログから、見る事が出来ます。
一枚でも多く注文頂ければ幸いです。
宜しくお願いしますヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

TMAX都筑MTよろしく

Mon, 16 Jul 2012 09:54:19 +0900

今月は、今週が第三金曜日です。
第三京浜都筑パーキング
20時～行います。
お気軽にご参加下さいね。
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TMAXで食べよう
サブタイトルは、SatanMaxといっとく？
ですねo(^▽^)o

satanさんの行く先には、旨い物有り！
鼻のイイ、僕は着いて行きますよ、
よろしくね。satanさん♪(´ε｀ )

愛機！T-MAX&シグナスＸ (紅茶ー最高！)

奥利根ゆけむり街道

Ｔ－ＭＡＸ大観山ＭＴ＠2012/9/9

シグナス 燃料調整

KOSOのAF計 不思議？

シグナス フルパワー

シグナス193cc

ノーマルクランク卒業

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SatanMax Tシャツ受付開始！

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シグナス　フルパワー