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ときどき日記
40代に突入したので、タイトルが変わりました。時々書く日記です。

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昨日、大場工場を出場した大雄山線用の5000系。
こちらを三島駅へ見に行きました。
 
しかし、トラブル発生で三島で一旦運転打ち切りとなりました。
 
大場に戻ると思ったら戻らなかったようで。
 
今日はどうなるかと思ったら、知らないうちに相模貨物駅まで輸送されており予定通り大雄山線へ搬入となりました。
 
休みだったので、小田原駅へ行ってきました。
 
イメージ 1
 
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大雄山からコデがやってきました。
 
相模貨物駅からやってくる5000系を待ちます。
 
イメージ 3
EF65の原色機2119号機が牽いてきました。
 
昨日、三島まで迎えに来ていた2074号機はどうなったのでしょうか?
 
イメージ 4
 
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5000系は、JRと伊豆箱根鉄道を結ぶ線路を越えて停車。
 
イメージ 6
コデも移動。
 
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無線の合図でEF65が押して5000系を伊豆箱根鉄道線へ入れます。
 
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コデと連結完了。
 
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一旦、伊豆箱根鉄道線の小田原駅に入れられ発車を待ちます。
 
イメージ 10
EF65も任務終了。
 
この機関車はどこへ回送されるんでしょうか?
沼津くらいまで下って折り返して新鶴見とかに帰るのでしょか?
 
何はともあれ、無事に5000系が予定通り送り届けられてよかったです(笑)
 
2014.9.17 小田原駅

  • 顔アイコン

    こんばんは。
    小田原に行かれたのですね。お疲れ様です。
    PF+コキは沼津で折り返しだと思います。
    8862レのスジ上って行くのを沼津市の官舎裏踏切で撮影しました。
    無事、大雄山に戻れて良かったです。
    良かったらトラックバックさせてください。

    [ RYU ]

    2014/9/17(水) 午後 10:07

  • 5000系はいつ三島から相模貨物まで行ったのか気になりますが。
    PFとコキは、やっぱり沼津折り返しで帰るんですね。
    どうぞトラックバックしてください。

    とものり

    2014/9/17(水) 午後 10:51

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