ときどき日記

１０年前の大師線

古い画像を見ていたら、１０年前の正月に撮影した京急の大師線のものがありました。

まだ初代の旧１０００形が走っていました。

この日は新１０００形も大師線の運用に入っていたようです。

懐かしい(笑)

２００８．１．７　京急川崎駅

２０１７年撮り納め

あけましておめでとうございます。

２０１８年に突入してしまいましたが、昨日撮り納めをした写真を。

昨日は四季島が熱海までやってくるってことで撮ってきました。

熱海にやってきた四季島。

伊豆急８０００系との並び。

乗客が降車後、来宮へ引き上げ。

Ｅ２３１系、２１１系との並び。

伊豆急８０００系、Ｅ２３３系との並び。

留置列車がいなくなったので、編成全体を。

その後、国府津へ向けて発車していきました。

そして、夜に熱海で乗客を乗せ、一旦伊東までやってきました。

伊東駅の発車案内板にも四季島の表示が。

真っ暗でわかりませんが、四季島が伊東にやってきました。

伊東に停車中の四季島。

せっかく伊東まで来たけど１０分ほどしか停車していませんでした。

あっという間に折り返しです。

大勢の駅員さんに見送られて発車していきました。

２０１７．１２．３１　熱海駅、来宮駅、伊東駅

さわやかウォーキング号

先月、初めて３７３系のさわやかウォーキング見ました。

この日のさわやかウォーキング号は身延行き。

快速の身延行き表示が新鮮。

ネットでヘッドマークがあるのを知っていたので、これを撮りたかったのです(笑)

さわやかウォーキングのキャラクターが描かれてます。

横は臨時幕でした。

身延幕があるはずなんですが…

肝心なウォーキングイベントのほうは悪天候で中止になったけど、列車の方だけは走るという(汗)

なので、乗客もほとんどいない状態で発車していきました。

２０１７．１０．７　静岡駅

初めてトワイライトエクスプレス瑞風を撮ったどぉ

先日、１８きっぷで関西へ行ったときにTWILIGHT EXPRESS瑞風を初めて見ました。

駅の電光掲示板にもちゃんと表示されています。

京都に入線するトワイライト。

はるかと並びました。

上りの山陰コースだったので、山陰線からやってきて折り返して新大阪に向かいます。

発車の際、シェフたちが展望デッキから手を振っていました。

この列車は途中、向日町で運転停車するようなので追いかけます。

止まってました(笑)

停車時間もあまりないので、自分は次の列車で新大阪へ先回り。

新大阪に着くと、すぐにやってきました。

こちらは１両１部屋の「ザ・スイート」でしょうか。

ここでもシェフが。

こちらは食堂車。

ラウンジカー。

気動車のラウンジカーなので、形式は「キラ」です。

ここでもシェフたちが手を振っていました。

翌日、下りの山陽コースも撮影しようと甲子園口駅へ。

何の下調べもせずに行ったので…

見事に普通列車に被られました(涙)

２０１７．９．８　京都駅、向日町駅、新大阪駅

２０１７．９．９　甲子園口駅

北海道＆東日本パスの旅９ 最終回

長野からはこちら↓に乗りました。

この列車は、日本三大車窓の一つの姨捨でちょっと停車します。

２１１系との交換です。

交換した２１１系が長野向けて行ってしまいました。

スイッチバックの駅なので、こんな感じで見られます。

停車中のリゾートビューふるさと。

さすが日本三大車窓の一つです。

いい眺めです。

そんな感じで、この旅２つ目の観光列車に乗り松本まで来ました。

松本からは高尾行きに乗り、一気に高尾まで行きました。

２０００番台のロングシートだったのが辛かった(汗)

そのまま静岡へ帰ったのですが、八王子ではＥａｓｔ　ｉ−Ｅを見て

相模貨物では相模鉄道の新型車両２００００系を見ることができました。

２０１７．８．２