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昨日は四つ輪のブレーキフリュード交換は奥方のお手伝いのおかげで完了
予定より時間は掛かっちまったけど踏み応えも良い感じになったし
今朝はその四つ輪で奥方と２人でＪＪ兄宅へ
実はフロントフォークオイル(ＫＹＢ１０＃)が近くの難解部品で欠品
連休中しか時間が無かったのでビーチクされていたOILを譲っていただきに行ったしだいです
お陰様でフォークの換装は無事できました
この場を借りまして御礼申し上げます、ありがとうございました
良い色のＯＩＬでしょ ワインのロゼのような色でワインが飲みたくなってしまいました(笑)
これでとりあえず車検には持って行けそうだけど、９０７と７５０のインナーパイプのサイズが違っていた(７５０の方が５ｍｍ程度短かった)のと
内部構造が少し違っていたので予想以上に換装に手間取ってしまった
おかげで外装は明日に持ち越し |
９０７ＩＥ
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昨日に続いて今日も小春日和のなか屋外作業
懸案のステムベアリングの状態確認とグリスアップ
小一時間掛けてステム回りを取り外してみたらアンダーベアリングは錆吹いてました
考えていた中でも最悪の状態！
レースは触っただけで凹凸が判るようにガタガタです
とりあえずガソリンで洗浄
トップ側のベアリングもレースに錆が発生していたようで黒く変色している部分がありました
アンダーのベアリングはオイル分がほとんど無かったけどトップ側はリチュームグリース分が残ってましたから一度手が入っている様子
できたらこの時アンダー側も洗浄・グリス補給もしていたほしかった
ベアリングの品番とダストシール(オイルシール？)の品番も確認して手持ちのグリースを十分補給して組み上げました(画像は無しです)
根本的な完治にはベアリングとシールの交換が必要ですがとりあえずこのまま行きます
こんなサイズのシールって有るんでしょうかねぇ
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