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中四国ハンターカブミーティングへ参加しました。

Sun, 09 Jun 2019 23:10:39 +0900

山口のハンター乗り「あんしんさん」主催の

第3回中四国ハンターカブミーティングへ参加しました。

山口県の瀬戸内海に浮かぶ「長島」の「中の浦キャンプ場」にて開催。

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DUCATI-DAY in Kagawa

Sat, 01 Jun 2019 23:18:16 +0900

DUCATI-DAYへ行ってきました。

久しぶりにお会いする方、お初な方。。

楽しいひと時を過ごせました。

また何処かでお会いしましょう！

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甑島の旅①

Tue, 07 May 2019 20:52:38 +0900

連休後半…

鹿児島県は甑島へ行ってきました…

ええ、もちろんカブで（笑）

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燃料周りの整備

Thu, 02 May 2019 00:27:46 +0900

18日のドカティーデイ香川までカウントダウンになりました。
まだ本調子でない壱型嬢の整備を早急にやっつけてしまわないといけません！

連休前に発注していたキャブ周りのショートパーツが届いたので
前回断念したキャブ交換を行った。

今回届いた部品。
本当はOHキットも発注していたのだが、パーツと一緒に現金同封…
なんと、OHキット在庫なしとのこと…
舐めてんのかオイ！ネットショップ上では在庫アリになってますがな！
一切の謝罪なしで現金同封って、考えられませんな。
客を舐めているとしか思えません。
実はこのショップ、在庫なし無断返金は2度目。
ここで購入することはもう無いでしょう。
同じドカ乗りとして恥ずかしいです…

見る人が見れば、どこで購入したかすぐに解りますよね（笑）
せっかく購入したのだから、腹立たしいのはぐっとこらえて、楽しく行きましょう♪

この緑のチューブはタンク～キャブ間のチューブ。
元のチューブは10年選手でして、硬化してガチガチ。

色も褪せて長年ガソリンで経年劣化。
危険なので交換です。
本当はもっと早くに交換しなきゃ！ですね。

お次は前回交換して使えなかったキャブをプチOHです。

加速ポンプのダイヤフラムが硬化して使い物にならなかったので交換。
もちろん新品はぷにぷにのゴムです♪
ついでにメインジェットとスロージェットも新品へ交換。
ああ…これでOHキットがあれば完璧だったのに…

途中、マニホールドにベークライト製の台座を挿入。
マニホールドの隙間からのエアー漏れ対策に使おうと考えていたのですが…

これも同じショップからの購入品ですが、うちのパンタにはサイズが全く合わず。
インナーの穴径が大きすぎ。たぶん3型以降やベベル用だろう。
思わずゴミ箱へポイしようとしたが思いとどまる。いる人いればあげます（笑）

イイ感じのグリーンです。
流石は本物、イタリー製？（笑）

組上げ完了、このままエンジンかけてみた。
前後の同調をとるとあら不思議！
今までの不調が嘘のように1000rpmでアイドリングしています♪
今日はここで時間切れ。
走っていないので、まだ何とも言えませんが良さげな感触です。
ベースのキャブが程度ヨシでジェット類新品ってのが効いていますね。

あとは微調整後にオイル交換でしょうか？
ドカミにはなんとか間に合いそうです。

#5 カブ千里2019春

Mon, 29 Apr 2019 23:35:46 +0900

毎年恒例のカブ行事、「カブ千里」へ参加してきました。
もう5回目になるのですね。年2回春と秋に開催されるので、回数は増えますよね。

今年も社員旅行とバッティング、前日入りは叶いませんでした。
しかもカブ千里翌日から雨予報！90%の予報がでていますので
カブ仲間と行う予定だったキャンプはキャンセルです。
ということは？
そうなんです、今回トミーは日帰りカブ千里になっちゃいました…

4:30起床、5:20出発！
前日の社員旅行の疲れ（今年は軽井沢方面でした）で超ハード…

約1時間ほど走って添田のセブンにてコーヒー＆マシンチェックです。

その後はノンストップで大観峰へ！
年々休息回数が減ってきているのは気のせいか？
走り出したら止まりたくない病です（笑）

8:15に大観峰到着
残念ながらオプショナルツアーの蛇の道・ヒバリカフェには間に合いませんでした。

しかし、寒いのなんの…
震えながら大観峰を出発したら、見慣れた黄色いハンターカブ発見！
すぐさま追いかけて途中で捕まえたところ、、

山口のイエローハンター、あんしんさんでした～♪

どうやら撮影班として東登山道途中の撮影ポイントへカメラマンとして向かっている模様。
ひとりで走るのにも飽きましたので、もちろんついて行きま～す！

撮影ポイントではすでにお達者の皆様が待ち構えていました。
撮影はこんな感じです。

その後は南九州チームと合流。
会場の草千里へと向かいます。

米塚もキレイで、天気も良くて最高っす。
何度走ってもこの東登山道は最高のロケーションです。

んでカブ千里会場の草千里パーキングへ到着。

今年は360台集まったそうです。
前回のカブ千里以来なお久しぶりな方々や
今回お声かけして頂いた初めましてな方々にお会いできて
とても有意義な時間を送れました。

んが、なぜか年々撮影枚数が減っていまして…
今年も撮影は十数枚と、ショボい状況。
ブロガーとしてあるまじき行為です…（笑）
カブ・オレさん、画像拝借いたしました！

ステッカーも作ろうとしていましたが、計画どまり…
名刺も在庫切れでして（笑）
これじゃあいけませんよね～

そして14:30には会場を出発
山口の親方さんと北九州まで一緒に戻りました。

ここでも昼ご飯の日田焼きそばまで一気乗り。
雲行きも怪しくなってきましたので、小倉までノンストップです。

17:30には無事帰宅。
ハードな1日でしたねぇ…

連休前半はこれでおしまい。
後半予定の甑島ツアーの良い準備運動になりました（笑）

前回お会いしてからお久な皆様
今回お初な皆様
ありがとうございました！また阿蘇びましょう♪

キャリアにステッカー挟まれてた750ライダーさん、次回は是非お話を！
こっそりBOXサイドへステッカー貼ってたガッピさん、
今度はゆっくりキャンプでもしましょうね。

※adriatic blue blog はFC2ブログへ引越し予定です。
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引越しても遊びに来てね～

春のメンテナンス

Sun, 14 Apr 2019 19:05:17 +0900

こちら九州では桜もすっかり散ってしまい
うちの近所の公園は、八重桜のシーズンへ突入しようとしています。
トミー的にはこちらも捨てがたく美しいのですが…
なぜか世間様は無視、花見なんかだ～れもしていません（笑）

久しぶりに黄カブ号の登場です。
とはいえ、通勤にお買い物にと毎日ガンガン使い倒しております！

うちに来てから2,000勹曚─△修蹐修軆奸漸討妨韻謄瓮鵐謄淵鵐垢任垢諭

先ずはエアクリーナーのフィルターを交換
試しにNTB製のフィルターを入手してみた。

純正の約半額？（笑）
モノタローにてポチっとな。色・カタチ共ほぼ同じ（当たり前か…）

もちろん焼肉グリルは取外します（笑）
連休キャンプで使えるカモ。

無駄な抵抗ですが、少しだけ反抗。
キャブならエアフィルター自体要らないのですが…
インジェクションはインジェクターが詰まると厄介ですもんね。

しかし、カブのエアボックスの中ってなんでこんなに水が溜まるのだろう…
エアコンの室外機並みです。。（笑）

またヘッドから音が出始めたので、タペット調整してみました。

んが、ほとんど変わらず…
もう諦めてハイカムに戻すか。
メンドクサイので次で最後にしよう。

オイル交換はボアアップ後まだ1,000劼覆里農菫蠅任垢諭
ヘッドからのノイズさえなければ、良い子なんですけどね～

追記
yahooブログが廃止につき、過去ログ用としてFC2へ引越ししてみました。
新記事はFC2にするかライブドアにするか未だ悩み中。

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【整備記録用】

エアクリーナエレメント交換　 2019年4月13日
走行距離　　　　　22,099km
エレメント　　　　　N.T.B HA-1045

タイヤ交換【DUCATI F1】

Tue, 09 Apr 2019 20:48:35 +0900

引続き壱型嬢ネタになります。
ここのところカブブログ？になっていましたです。
5月のドカミに向けて第弐弾！
タイヤ交換です～♪

ドカに関しては、エンジン中身と塗装とタイヤはプロに任せる！
というのがポリシーでありまして、今回はプロにお任せ。

久しぶりに見るRタイヤの裏側。
きちゃないデス。（笑）

今回選んだタイヤは？

DUNLOP SPORTMAX α14
選んだというよりは、これしか合うタイヤが無い…
というのが正直なところでしょうか…

フロントは120/70-17という標準的なサイズです。これは何でも合うサイズ。
問題はリアなんです。トミーの好みとはいえ、150/60-18というサイズが選択肢全くナシ…
18インチを選択した段階で諦めてはいましたが、まさかここまでとは。

バイアスなら何とかなりますが、140/70しか無い。しかもほぼツーリングタイヤ（笑）
ラジアルでハイグリップとな？ダンロップのαシリーズしか存在しないのです。

前回のタイヤがα13、その前はα12…
こんな需要なんて無いであろうサイズを作ってくれるダンロップさんに感謝！です。

プロの手でプロの機材で組まれるタイヤ！
サクサクっと進む？いやいや、プロでも難儀する旧車なのです（笑）
多少問題も起こりましたがなんとか交換。
現代のバイクや国産モデルと同じと思っていたら痛い目に合います。

長年連れ添ってるトミーは感覚がマヒしているのか？（笑）
タイヤ交換だけはシロート機材のトミーが行う作業ではありませんね。

交換後はタイヤの皮むきも兼ねて何時ものテストコース経由で帰宅。
新品なので気を付けながら攻めてみる。
タイヤのプロファイルも摩耗していないので、気持ちよく曲がれますな。
　**と畳とタイヤは新品がよろしい！（笑）

今時のタイヤは過激なトレッドパターンですね。
F1はレーサーレプリカになりますので、コレで良いと思われる。
んまあ、好みの問題でしょうか？
壱型嬢にTT100やK300は似合わないですもんね！

デロルト

Sat, 06 Apr 2019 23:42:39 +0900

ポカポカ陽気ですっかり4月らしくなりましたね。
ぼちぼち皆さんもブログ引越しに忙しい時期になって来ました。
ちなみにうちは、Livedoorに古いIDを持っていた（その昔フィアットブログを開設）ので
そのままそのIDを使い、新たにブログ開設してみました。
現在テスト運用していますが、これがなかなか慣れなくて…
もう少しいろいろ試してみようと思っています。

ハンターさんのセッティングパーツ追加分が届き
ジェットニードル（MJN）を交換してみた。

ハンターさんのキャブバラしも、そろそろ飽きてきましたね（笑）
MJNをAGからAFへ変更してみました。
番手としては穴が小さくなって薄い方向なのでしょうか？

これがなんとドンピシャで、中速域がかなり改善されました。
5月連休の行事は、なんとかハンターさんで活動できそうです♪

バラしついでにマフラーが汚れていたので、メタルコンパウンドとステンレス磨きで磨いてみた。
久しぶりにヒートガードを外してみる。

最近ジジイになったのか、爆音マフラーに食傷ぎみ。
黄カブ号のジェントルでしかも速いマフラーがベストです。
ノーマルじゃ錆びるしな…
誰かワンオフでジュンのエキパイにキタコクラッシックマフラーをくっつけて
ヒートガードのステーを溶接してくれないかな？（笑）

ハンターさん弄りも一段落。
本題の壱型嬢のキャブ問題に着手です。

どうもここのところキャブに泣かされっぱなしですねー！
ガソリン臭、もう嫌です…

先日某オクにて落札したデロルトPHFのAS・ADのセットに交換してみましょう！
程度は中の上というところか？

距離は走って無さそうですね。
スロットルバルブもアルマイトが剥げていません♪

装着されてたメインジェットですが、F148・R145という謎セット（笑）
ニードルはノーマルK8でしたよ。
一通りバラしてみて、OHなしでも使えそうと判断。

頑張って前後共交換してみました！
んがしかし、どうやっても始動しない。。。
どうも加速ポンプが作動してないみたい。

時間もないし、急いでボディーのみ旧デロルトへ戻す。
とりあえず始動。
以前より元気が良さそう、ちょっぴり安心。
明日のタイヤ交換には乗って行けそうです（笑）

夕飯後にキャブをもう一度バラしてみましたが
加速ポンプのダイヤフラムが見事に硬化してました。
これじゃあガソリンピュッピュしないよな…
程度良さそうなので舐めていましたね。

程度は良さそうに見えますが、所詮は35年物キャブですね（笑）
オーバーホールキットを手に入れるしか無いデス。

実は本日秘密基地を漁っていたら、もう1セットPHFがでてきましたー
すっかり忘れていました…

こちらは部品取りでしょうか？OHしたら使えるかもです。
とりあえずキャブは一生分確保ですね（笑）

明日はタイヤ交換の予約を入れておりますので、交換してきま～す♪

今日はCTです！

Sat, 30 Mar 2019 20:08:41 +0900

3月も残すところあと2日。
いよいよ新年度ですね～！
つい先日、我が娘も関東へ就職が決まり、無事巣立って行きました！

新しい場所にて心機一転、頑張れよ～！

今日の天気は曇り時々晴れというところでしょうか？
気温は18℃、朝のワンコの散歩では汗かいちゃいました。
もうすっかり春ですね。

春といえばカブ千里。
4月28日に開催されるカブ千里に向けて、絶賛整備中なCT110ことハンターさん。
花見ついでに100劼曚匹離轡隋璽肇帖爾惺圓辰討ました。

出発前にまずはプラグチェック！
ほぼ決まってたかなと思っていたキャブセッティングですが

ぜんぜん決まっていませんね（笑）
スロー系は良くなりましたが、メイン系が…
もっと濃くしなきゃデスね。

上が薄いと知っちゃうと、なんだか中高回転でパンチに欠けるような気がしてきまして…
人間って勝手なもんですね（笑）

久しぶりに道端でお店をひろげました。

道端といっても公園入口。
綺麗な桜を見ながらのんびりリセッティング。
メインジェットを1ランク上げてみました。

方向性が分かれば後はそこへ向けて詰めていくだけ。
この時期に決めておけば、ジェットは交換せずにほぼ1年通しでイケるはずです。

この2ヶ月ジェットを交換するたびに微量ではあるがガソリンぶちまけていますので
燃費の方は40行かずの32～3/函
コレはしょうがないですね。。。
決まってちゃんとトルクが出れば、40丗罎砲呂垢位瓩襪隼廚い泙后
トルクあがれば50km台も夢ではないカモ（笑）

ジェット交換後、途中の桜並木で1枚。

もう少し天気が良ければ映えるのですが…（笑）

ここは若宮、峠を越えて201号線へ抜けましょう！

前を走る軽トラワンコ♪
この呑気な田舎具合が心地よいデス（笑）

良いペースで峠越えをしていましたところ…
頂上を越え下りに差し掛かったところでなんと！

まさかの通行止め！
しかも缶スプレーで手書きな怪しい看板…

そのまま入ってしまおうかと考えましたが
作りかけの道路を荒らすのも何ですし…
引き返すにはかなりの距離を走ってきましたよ？

う～ん、と悩んでいたところ…

怪しく左へ下る道発見！（笑）
久々に林道魂をくすぐられ、突撃です！
すんごい急勾配ですが、コンクリ道なのでなんとか走れます。
ピカピカガードレールなので、最近整備され直した林道のようです。
たぶん上の本道と一緒にがけ崩れでもしたのかな？

なんとか国道へ復帰！
久しぶりに楽しいひと時でした♪

その後は200号線を爆走。
何時ものテストコースへ向かいます。

南河内橋へ到着！
この貯水池、この時期まったく水がありません。

干上がって菜の花畑になってます。

これだけ走ってほぼ100
山あり谷あり林道あり（笑）
調子を見るにはもってこいでしょうか？

戻ってきてプラグチェック。
もう少し濃くしても良いでしょうか？
もしかしたらジェットニードルの番手を上げるかもです。

キャブのセッティングが決まるにつれて、マフラーの爆音が鬱陶しくなってきました。
黄カブ号のマフラーが静かで程好い音でお気に入り。
これに近いマフラーは？今のところ爆音系しかありませんよね…
ノーマルに戻しちゃおうかな…

寒いけど走ります。

Sun, 24 Mar 2019 21:16:16 +0900

寒の戻りでしたっけ？
もうちらほらと桜が咲き始めているのに、北風吹いて寒いったらありゃしない。。

本日も午後からバイク弄り。
先ずは黄カブ号のドライブスプロケットを15Tへ交換した。

ここはノーマルの歯数でして、125にボアアップしてトルクが出た分
高速側にギア比を振ってみた。
ドリブン側の交換でも良いのですが、
チェーンはそのまま再利用できますので、ドライブ側を交換です。
開けてみると結構な錆が…交換して正解ですね。

ノーマルの14Tだと4速で90劼盻个垢箸佞雲擇辰舛磴い泙靴董
それ以上はギア比を変えるしかないかなと。

効果のほどはまた後日。
予想では最高速出さなければ燃費アップか？
そのうちハイカムへ戻しますので最高速も期待できるでしょう♪

その後は壱型嬢のセッティング。
寒いけど、21日に乗った感触を忘れずにキャブを弄りたかったので頑張ってみた。

久々にルッキネリレプリカ登場！
このヘルメット、とっくに賞味期限切れ。そろそろ新規に作り変えたいな…

何時もの場所にてスロー系のセッティング。
う～ん、今一つ決まらない…
やはりジェット類を新品に交換しなきゃダメかな？
本当は新品デロルトに交換したいところですが、そんなものあるわけないし（笑）
FCRじゃ違うバイクになってしまう…
マロッシもちょっとオーバーボアなんですよね。

36の新品デロルト、何処かに転がってないかな…

前回と同じルートをテストライド。
やはりスロットル開け始めの感触がイマイチ。
こりゃスロー系のジェットやニードル全取替かな？
とりあえずもう少し暖かくなったら油面調整をしてみよう。

風が強くて超寒～い！
海岸に来てみましたが、5分と持ちませんでした。（笑）

コンビニにてちょいと一服。
まだまだホットコーヒーが手放せませんねぇ…

もう少し暖かくならないと、青空ガレージは辛いです。