ワトスン

“イーグルアイ”

映画の話です。

“イーグルアイ”

主演が、シャイア・ラブーフと
ミシェル・モナハン。

ストーリーは、
交通事故で死んだ諜報員の双子の兄に代わって、監視カメラや衛星を駆使し携帯を操作される中、活躍する・・・
ありきたりなスジです。
まぁ、ミシェル・モナハン見たさですね・・・

この手の映画は “エネミーオブアメリカ” なんかが有名です（ジーン・ハックマン ウィル・スミス）。

１９９８年公開の映画ですが、アメリカはこの頃に “テロ防止法” を作ってたんですね。
主に通信傍受や衛星監視です。

日本では２０年遅れてる訳です。だいたいアメリカのように、
“お上を監視する” っていう概念が薄い国なのでしょうがない。

“私たちが住んでいる国” っていうよりは、
“国が私たちを住まわしている” っていう概念のほうがしっくりくるような気がします。

ハイテクを駆使したって人の気持ちは変えられないってことです。


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“トゥデイ”

・・・なかなか首のヘルニアは治りません。早くて来月いっぱいってところですか・・・
今、バイクに乗れる皆さん、
いつ乗るの？
今でしょ！

古いか・・・

とにかく、
乗れる時に乗っときましょう。
ひょっとしたら、明日怪我するかもしれません。



バイクに乗れない私は、
“トゥデイ”です・・・

人がいないのをいい事に、
“湖畔の里” です。

先週、吸気パイプを短くしましたが、トルクが薄くなって走りにくくなってしまいました。
どうせならエアクリボックスまでのパイプ全部外してみましょう。

お？
下のトルクがスッカスカになるかと思いきや逆に少し太くなりました・・・訳わからんな・・・

そういえば、吸気パイプの二股ですが、

レゾネーターがわりか？
二股を外すと結構な吸気音がします。

遅いんですが派手な音はその気にさせますねぇ。



早くバイクに乗りたいぃぃ・・・

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“カロン・セギュール”

“カロン・セギュール” の箱を手に入れました。

この、“カロン・セギュール“ の逸話が大好きでして、かいつまんで書きますと、
かつて、ローマ時代にセギュール候という貴族がいました。
このセギュール候は有名なぶどう畑を多数もっていました。
“ラフィット・ロートシルト” や、
“ラトゥール”
もそうです。
しかし、ある晩餐会がなにかで、

「我、ラトゥールやラフィットを作りしも、我が心カロンにあり」

と言い放って皆を驚かしたそうです。

“カロン” は “マルキ・ド・カロン” 嫁さんが所有していた畑です。
ここで作ったワインを、
“カロン・セギュール”
として世に出していたという訳ですがこの話、
“嫁を愛していた”
ととれますが、
“良いものを自分の物にしている”
ともとれます。


深読みし過ぎか・・・？

ー

”やまなみロード” その２

龍穴神社。

静かだ・・・

誰も来ない、誰も行かない・・・

https://youtu.be/zABHyaoB8mA

登り全開ですが・・・遅い・・・まぁしょうがない・・・

で、ここでは吸気パイプを短くしてみます。

なにか意味があるんでしょうが、なにゆえこんな二股になってんでしょうか・・・

右側の分岐はフェンダー内に、左の分岐はグリル裏に来るようになってます。

これだとマスキングで実質の口径が小さくなってしまいますので、

これ、ＦＣＲに付属している短い方のファンネルで、こいつを付けます。

が・・・ダメです、トルクが細くなります。

ので、戻します・・・

やっぱ、吸気だけ触ってもダメですね・・・分かってるんですがなんかやってみたくなるんですよね・・・

久々の布目ダム。

西岸は２輪通行禁止なので何年も走ってませんでした。

静かだ・・・人がいない・・・

あまりに静かでなんか寂しいので、帰りは混む道を行こうと決めた瞬間でした。

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”やまなみロード”

首のヘルニアはだいぶ良くなってきましたが、メットがかぶれるようになるのはまだまだ先です・・・

しかし、居ても立っても居られない。外に出たい。

ので、トゥデイで出発。

湖畔の里。

平日の午前中なんてこんなもんです。

それでも3台ほどバイクがいました。

ここまでの道中も結構な数のソロライダーとすれ違いました。

さて、ガラガラなのをいいことにここで店を開きます。

何をするかというと・・・

だー・・・ボケボケだぁ・・・

”クランクケース内圧コントロールバルブ”　通称　”ＮＡＧバルブ”　を取付けます。

3番の横のヘッドカバーにあるパイプに割り込ませます。

ＯＫ。

おおー！

チョットだけパーシャルが伸びます。

おかげで燃費は、リッター１８．６キロでした♪

20年前のエンジンにしては上出来ではないかと思います。

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