1/144 (2006年作品)

五式中戦車チリ（日本）

五式戦車チリ（日本）です。

今回、最も自己満足したのは、錆び垂れ、水垢の表現です。

五式戦車チリのゴツゴツした感じ出てますかね？

キットはアトリエ・インフィニティーで、いつもながら非常に良いレジンキットです。

転輪と履帯を整備します。
抜きたい部分の肉厚が結構あり、結局バラす事にしました。
片側約５時間、両側で１０時間程度掛かりました。

一度、転輪抜き（履帯と転輪の不要な部分を抜く事を的確に表現できる言葉はないのでしょうか？）を味わうと、以降の製作車両は転輪抜きなしでは気が済まなくなります。
満足度が全然違います。

履帯ガードを真鍮板にして、薄々感と変形具合いを表現してみます。

全体イメージです。
ここまでで形は完成しました。後は塗装。
決して苦手イメージがある訳ではなく、経験不足なので修行中という感じです。

サーフェイサー代わりにアクリル塗料のニュートラルグレーを塗りました。
表面の小さな凹凸が判りやすくなるので気に入らないデコボコ等を修正します。
いつもは塗装が厚くならない様にと下地の類は施さないのですが、今回はやってみました。試してみたかったからです。
（結局毎回、試行錯誤しています）

塗装中です。この戦車は参考となる資料が少なく白黒のみだったので、色は迷いました。下地のグレーを残しつつカーキやオリーブドラブやら想像で塗ったあげく、迷彩だか何だか判らない玉虫色の様になってしまいました。
でも結果的には良しとします。

実は下地の塗装時にエアーブラシの調子が悪くなり、といってもエアー缶の安物で、買った最初から扱い辛さを感じていました。
調整しても噴霧の状態が全く安定しないので、思い切って、エアブラシを買い替えてみることにしました。高価でしたが、今までの苦労が嘘のように快適に塗装出来ました。扱い易さに大満足です。

塗装の最終仕上げはエナメル塗料でウェザリングしました。今までの作品よりは、サビ、水垢の表現がうまく出来たと思います。
デカールが無く、手書きも何なので、このまま進めます。
日本戦車用の１／１４４デカールは何処かで入手できないですかね。

車体前部拡大です。先端のリベットや砲塔、操縦手用覗視口のリベットを付けました。
手前の斧とスコップは想像で付けてみました

今回まで、汚しの最終仕上げはパステルが重宝で、万能だと感じていました。
確かに適度であればいい感じが表現できます。
が、度が過ぎると色彩が曖昧になり、モサッとした感じになるので今後はもっと考えなければなりません。

Ｍ２６Ｅパーシング

アトリエ・インフィニティーさんのキットＭ２６Ｅパーシングです

まず、履帯抜きをしてみました。下はキット純正で転輪と履帯が一体となっています。上は履帯を抜きをしたところです。転輪と履帯の一体成型部分が厚いので、上部の補助転輪と主転輪を切り離したうえで、不要な部分をカットしました。補助転輪はベースを作り、その上に貼り付けました。サスペンションも適当に作成しました。

デティールアップの為に、各取っ手や、ワイヤーロープ、ライトガード当を銅線、真鍮線等で追加しました。
砲塔横の予備履帯が表裏逆ですね。

このアングルが好きでパーシングを製作しました。

だいぶ前に製作したもので、懐かしさを憶えます。

ＪＳ－Ⅱｍ（ロシア）

ＷＴＭの　ＪＳ－Ⅱｍ　（ロシア）を整備しました。

ＪＳ-Ⅱにもいろんなバリエーションがあり、この車両はサイドのフェンダー上までボデーがはみ出しています。このタイプの車両は写真でもあまり見かけないので、正式な型式は判りません。一括りにＪＳ－２ｍとしているので、それでもいいのでしょう。
当時としては、主砲のでかい戦車ですね。

塗装ですが、大戦末期のロシアﾝタンクはどんな色なのか？今回は色も苦労しました。

Ｔ－３４/８５の面影とＪＳ-3への流れを感じられる形状が気に入り、今回手をつけました。
ＷＴＭにちょっとパテで手を加えるつもりで考えていましたが、結構、はまる事になってしまいました。
甘く見すぎていました。

ボデーの形状を変える為に、エポキシパテで加工しています。乾いてからナイフで整形するのですが、前部の形状が複雑というか、ナイフで切り出すのは角度的に無理がある事に気づいたのでした。
結局、そのまま納得いく形状が得られるまで何度もパテを塗っては削りを繰り返し、１週間近く費やす事になりました。（納得か妥協か？？）

せっかく苦労して形状加工したのだから、その他の細かいパーツもとことんディテールアップしてみました。

砲塔の下の方もパテで加工しています。ＷＴＭの砲塔と比べると違いが判るのですが、これだけでは？ですね。溶接跡は溶きパテでつけています。
デカール貼りヘタくそですね、恥ずかしい！

車体前部の予備履帯です。ボルト止めで固定しています。（よく見えないかな）
フェンダーの前も後ろも延長してサイドガードも付けています。

拘った後方です。
ＷＴＭを一旦削って、さら地にしてやり直しました。

何だか判らない玉虫色みたいに写ってますが、実物はグリーンです。
ちょっとした光の加減で色合いが変わってみえます。
チッピングもやってみたのですが、練習状態になってやり過ぎたみたいです

結構苦労しました。
いい勉強になったけど、時間が掛かり過ぎでした。

FV-214　コンカラー重戦車（英）

イギリスのFV-214 コンカラー重戦車、WWⅡ後の戦車です。
前々から興味があり、作りたかった戦車です。

いつもは大した資料も準備しないで、２～３枚の写真を手掛かりにして、判らない箇所は適当なイメージで製作していました。が、今回のコンカラーは手掛かりとなり得る写真さえ見つからなくて困っていました。仕方なくネット上で探し回った結果、逆にいつもより多くの資料を見つける事ができました。
よって、今回は製作時間がいつもの何倍も掛かっています。資料があって判る限りは適当に作る訳にはいきませんから。
だから、やってもやっても終わらないという感じでした。
今までは、随分適当な製作をしていた事に気づきました。今回あらためて資料探しの重要さを思い知りました。

それ程、手を加えるつもりは無かったのですが、
終わってみれば、結構手を加えた作品となりました。

キットはLa不細工デリ子さんのFV-214 コンカラーです。精巧なキットで素組でも何の不満もありません。
いつもならば、製作途中の写真を載せていますが、今回は忘れてしまいました。写真を撮って無い事に気づいたのは塗装後でした。

車体がかなり大きく、ディテールアップ等の作業が比較的楽なのではないかと思われました。
1/144の日本戦車と比べると、1/144ではなく1/72との中間位の感じです。

イメージがはっきりしないまま、塗装を始めた為、塗装を重ねる事になり、何だか玉虫色です。
いつも、ウェザリングやパステルで、基本色塗装はぼやけてしまいます。今のレベルの塗装では、いつまで経っても、先の見えない作業です。

足回り汚し過ぎ？

実物は７０ｔ近い重量があり、かなり重厚な戦車なのでしょうね。

上からです。砲塔だけでも軽戦車くらいありそうです。

エンジンルーム周辺は細かく、きっちり再現されていて、全体を引き締めています。

スモークディスチャージャー用の信号ケーブルを設置しました。

ドラムケーブル、スモークディスチャージャー、機銃、砲塔バケット、スコップ、ペリスコープ、取手、信号ケーブル、測遠機、アンテナ、シャックル等の整備です。

砲身トラベリングロックは新規製作しました。
排煙管、給油口、後部灯等も付けてみました。
シャックルは変わった形をしています。
製作は大変でしたが、満足度大です。

全体像です。
砲身が長いので、写真に収める為には小さくなります。

少しは進歩したのかな？
自分的には反省もありますが、勉強となった事も多く、次への一歩としての満足感はあります。

以下、主なディテールアップ箇所です。
　１．砲塔後部バケット　プラ棒にて製作
　２．右後部雑具　WTMより転用
　３．ワイヤーロープ　製作
　４．履帯、転輪間簡易抜き
　５．スモークディスチャージャー作成
　６．後部灯設置
　７．履帯サイドカバー取手取り付け
　８．後部フェンダー真鍮板化
　９．排煙管取り付け
１０．エンジンルーム周辺整備
１１．測遠機整備
１２．車体、砲塔シャックル作成
１３．砲身トラベリングロック製作
１４．砲塔取手取り付け
１５．スコップ製作
１６．各種電気ケーブル設置
１７．車体、砲塔ペリスコープ整備
１８．ロープ掛け治具
１９．砲身開口
２０．ヘッドライトガード製作
２１．フェンダーミラー設置
２２．ドラムケーブル設置
２３．機銃製作　設置
２４．砲身カバーフック
２５．ハッチ蝶番整備