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台風２１号の影響も やっと 収まり
何とか 通常営業に 戻れました （ 感謝 ）
自分も 自宅の屋根が 少し 痛んで
業者さんは どこも手いっぱいで
「 知り合いのつて 」 で 「 足場だったら 組んであげる 」 （ 感謝 ）
で 足場を組んでもらい 「 自分で 補修する 」 ことに ・・・・
何十年ぶりかに 足場を伝って 「 屋根 」 登りました
自分 、 実家は 電気工事屋で 二十歳前後に 数年 手伝ってたので
足場には 毎日登ってましたが
久しぶりに上ると 「 怖い 、 怖い 」 （ 苦笑 ）
自分 「 高所恐怖症では ありません 」 が
「 １０ｍ 前後の高さ 」 ちゅ〜 のは
「 リアルに 死を感じる高さ 」 なんですわ （ 汗 ）
ヘリ や 軽飛行機 などで 高度が上がると
リアルさが 減って 「 かえって 怖くなくなる 」 んですけど ・・・（ 笑 ）
ま 、 今度も 何回も 上がったり 降りたりしてるうちに
「 そのうち 慣れちゃった 」 んですけどね （ 笑 ）
で ドタバタしてて いろいろ溜まった 画像から ブログ書いてゆきます
では 本題
「 アウディのドライブシャフトブーツ 」 です
これ 実は 「 うちの社用車 」 です
車 置くとこなくて 、 「 ２柱 リフトに上げて 下に 軽四 突っ込もう 」 と
上げてて 、 何となく 見てみると ・・・・
お ？ 、 ドライブシャフトのブーツが 、 パックリ口開けて 「 破れちょうちん状態 」 になり
「 うんこ 」 （ 専用グリスです ） まき散らしてます （ 爆笑 ）
う 〜 ・・・・
「 見んかったことに したいなあ 」 （ 爆笑 ）
けど 「 うんこ （ 専用グリス ） 巻き散らしてる ドライブシャフト 」
ほっとくわけにも行かず ・・・
とっとと替えよ ・・・
センターのボルトは 「 物凄いトルクで閉まってる 」 ので
タイヤ付けたまま 最初に 緩めときます
タイヤ取れたら
キャリパー外すと
ローターも外れます
「 ガキィ 〜 ン 」 という 強烈な音とともに 固着してる ジョイントが 外れた
「 ナックル 」 も外して ・・・・
うんこ （ 専用グリス ・・・ しつこい ？ 笑 ） まみれの
（ これは正常ですよ 、 グリス切れたら 大変 ！！！）
ジョイント綺麗にして
組みなおし 「 専用グリスを たっぷり封入して 」
なかなか 入りたがらない ジョイントを 入れて 、 ナックルを組みなおし
キャリパー付けるために ホイルボルトにて ローターを仮止め
キャリパーを 組みなおしたら
タイヤを組んで ・・・・
センターボルトを 「 規定トルクにて 増し締め 」 です （ 笑 ）
強烈なトルクなので 「 タイヤ付けんと きちんと締められん ！！ 」
で 、直りました （ 笑 ）
書くと 簡単ですけど ・・・・
それなりの年月が経つ アウディ ・・・・
「 固着 」 も 当然 それなりにあり ・・・ ちょと 苦戦したかな ？
ま 、 最初から 覚悟してたけど （ 笑 ）
ここまでくりゃ 「 アライメント 」 やって 終わりです
（ 今回は うちの社用車なので 画像等 省略 ）
また 、 活躍してね （ 嬉 ）
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