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サーキット

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HPI Pro4もまだまだやりますよぉ〜

リアがなかなか落ち着かなくて悩んでいたPro4ですが
思い切ってサーボを替えてみました。

スペック不詳のフタバ製S9302を使用していましたが、
ハイテックの7775MGタイプFにしてみました。
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受信機もRX451Rに変更。
いよいよ本気モードになってきました!!
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サーボの変更で今まで落ちつかなかったリアが
安定してラインが決まりやすくなりました。
サーボでこんなに違うとは…
はやく替えておけばよかった。
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いまさらですがヨコモ ゼロワンR2 タイヤ 購入しました!!

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装着したばかりでもゼロワンRのように食わないので
215%カキのサイクロンに装着しても走らせやすいです!!

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166%カキのTS−10の分も購入しました!!
うん!!使いやすい!!

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もっと早くから使えばよかった(^^ゞ
藤沢市 でぃ〜ふる〜 に4台持ち込んじゃいました!!
復活したPro4は しばらくはボディーは他と兼用です。


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Pro4をアスファルトコースではじめて走行させました。
カーペットコースよりはカウンターがあたる感じです。

久々に馬○師匠が登場!!
やっぱ上手いよぉ〜
自分の上達の無さに撃沈…
藤沢市ARMSさんの店長がパンドラRCの240ZGつくってました!!
おかりしてツーショット!!パチリ!!

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ヨコモの小径ホイール似合うなぁ
旧車は小径 深リム がテッパンアイテムだなぁ

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久々に テックレーシング TS−10を持ち出してみました!!
240ZGのボディーで走らせたくて、
でも、傷つけるのも嫌だったので、
室内カーペットサーキットがいいかなぁ〜ということで
大和市トップフォースさんに来てみました!!

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TS−10はケツカキ169%にしているので、
サイクロンやTA03Fよりはやや控えめのせいか
いまいちカウンターがあてにくい感じです。
セッティングのせいかなぁ
タイヤかなぁ タイヤは 旧ストリ−トジャム ミディアムでしたが…

イメージ 2

カウンターがあてにくい分イージードライブだったので
240ZGは無事、無傷でご帰還です(^O^)/

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