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ＦＲＥＷＥＲ という？？メーカーのＳ１３シルビアボディをリメイクしました。 パンドラ製のＳ１３ボディの選択フロントバンパーを付けてみました。強引に… 幅が若干違うので、針金で強引に広げて付けてしまいました。 ちょっとはカッコ良くなったかな？
電飾の色も替えてみました。 |
ＨＰＩ Ｐｒｏ４
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コメント（2）
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久々の更新になてしましました。 ＨＰＩ ｐｒｏ４をここ最近はいじいじしていました。 ヨコモのＣ脚を組んでいましたが、アルミパーツのカラーが 青かったので、エンルートの脚に交換してみました。 キャスター角も２０°もつけられるので いい感じに外側のタイヤがポジります！！ しかーし！！ユニバーサルに負担がかかったのか フロントワンウェイが壊れてしまいました… 広角ユニバにしておけばよかった…後悔 なんとかワンウェイを入手したので交換しました。 ついでにデフのギアも新品に… 旧車は部品の調達に困ります… hpiだからかな？ おまけに自作ステアリングブリッジも折れました。 とほほ… ＦＲＰから切り出して新調しました。 (-"-)
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２か月ぶりの更新になってしまいました… その間もちまちまラジってたわけで。 ＨＰＩ Ｐｒｏ４にドリパケタイプＣ用のフロントロアアームを装着してみました。 近頃はやりの Ｃハブ無しのピロ足です！！ キャスター角も付け放題なので外側のタイヤがポジキャンになります。 あまり切れ角がなかったＰｒｏ４でしたが 純正のユニバが限界のところまで切れるようになりました。 ユニバに負担がかかってしまったのか、ただの劣化かどうか わかりませんが、ユニバのピン穴が破損してしまい 急きょメンテを… ついでに５カ月前に組んだドリパケのケツカキギアの状態をチェック！！ ギアボックスの中は綺麗で、ギアの摩耗は全く見られません！！ さすがＹＯＫＯＭＯ。 ついでにピニオンとスパーギアも新調。
スパーギアを７５Ｔから７８Ｔに変更したら アッパーデッキに干渉してしまったので ちょっと加工をして装着。 スパーギアは７８Ｔが限界かなぁ。 |
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ＨＰＩ Ｐｒｏ４にドリパケ用 ＦＣＤ１．５ギア装着完了！！ ギア音も静かでシム調整もいいかんじかなぁ |
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ケツカキ ＨＰＩ Ｐｒｏ４ ですが… 約２０パックほどでアクティブ製のケツカキギアが破損してしまいました(-"-) ノォーーー！ 予備でもう１つもっているのですが… 加工してまた破損するのもなぁ… 思い切って ヨコモ ＦＣＤ１．５ を装着だぁ〜！！！！ デフギア と ベベルギア と インプットシャフト と デフケース をそれぞれ加工が必要なんです。 ベベルギアを削るのがちょっと手間です。 デフギアはギア側のベアリングとのクリアランスを狭くするように削って インプットシャフトは丸から角がつくように削って デフケースは ベベルギアが 当らないように穴をあけます。 上の写真はちなみにデフが左右逆さまです。
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