とんちゃんのブログへようこそ！！

久々の更新になってしまいましたぁ〰

Mon, 05 May 2014 01:17:00 +0900

１０か月ぶりの更新になってしまいましたぁ

現在のお気に入りラジコンです。

まず、ＨＢサイクロン　

ステアリングワイパーをシングルから変更しました。
ＴＣ－Ⅾのパーツを流用しています。

足はイヤーレーシングのドリパケⅭタイプ用を流用。

ＨＰ機。陦鬘錚

最後は最近入手した
ＨＢ　ＴＣ－Ⅾ　！！
またも紫マシンです。

HPI Pro4　もまだまだやる気です！！

Thu, 11 Jul 2013 02:19:51 +0900

ＨＰＩ　Ｐｒｏ４もまだまだやりますよぉ～

リアがなかなか落ち着かなくて悩んでいたＰro４ですが
思い切ってサーボを替えてみました。

スペック不詳のフタバ製Ｓ９３０２を使用していましたが、
ハイテックの７７７５ＭＧタイプＦにしてみました。

受信機もＲＸ４５１Ｒに変更。
いよいよ本気モードになってきました！！

サーボの変更で今まで落ちつかなかったリアが
安定してラインが決まりやすくなりました。
サーボでこんなに違うとは…
はやく替えておけばよかった。

Ｓ１３ボディ　リメイク！！

Thu, 11 Jul 2013 02:11:20 +0900

ＦＲＥＷＥＲ　という？？メーカーのＳ１３シルビアボディをリメイクしました。

パンドラ製のＳ１３ボディの選択フロントバンパーを付けてみました。強引に…
幅が若干違うので、針金で強引に広げて付けてしまいました。

ちょっとはカッコ良くなったかな？
電飾の色も替えてみました。

ＨＢ　サイクロン　に　Ｃ脚　装着　！！

Thu, 11 Jul 2013 01:50:40 +0900

まだまだ　やる気まんまんの　ＨＢサイクロン　です。

流行に便乗しまして、ドリパケ用のＣ脚を装着してみました。

イヤーレーシングのドリパケタイプＣ用のアルミロアアームと
純正ナックルを加工してキングピンアングルをつけました。
アッパーアームはＨＰＩ　Ｐｒｏ２用を使いボルトオンです。

外側のタイヤがいい感じでポジります。
キャスター角は１５°くらいになりました。
キャンバーは０°にしました。

タミヤ　ＴＡ０３Ｆ　も壊れました…　(-"-)

Thu, 21 Mar 2013 22:03:56 +0900

またもやTHE 虎舞竜　…　何でもないような事が幸せだったと思～う♪
歳がバレルか！？
　
久々の走行中に　タミヤ　ＴＡ０３Ｆ　が壊れました。
正確には　ＴＡ０３Ｆに搭載しているブラシレスモーターが壊れました…

走行中　パキッ！！　という音とともに走らなくなり
しらべてみると
ロ、ロ、ローターがっ………キ、キ、キーエンスがっ………

手持ちの７．５Ｔに乗せ替えしました。
最近のトラブル続きで意気消沈。

HB(HPI)サイクロンです…　　こわれました(T_T)

Thu, 07 Mar 2013 03:43:54 +0900

こんどはサイクロンに搭載していたＥＳＣが萌えました…(-"-)
バッテリーをつないだら突然けむりが…

２Ｐコネクターなので逆接はしてないんですけどぉ～
まるこげです！！

ノバック　ＧＴＢの紫カラーが気に入って使っていましたが、
５年も使ったので寿命かな…

とりあえず手持ちのエンルートＮＥＯＮ　Ｓ５．５を搭載してみました。
いままで８．５Ｔのモーターと組むとヒートプロテクトが作動してしまい
連続走行が出来なかったのですが、

サイクロンは１０．５Ｔを搭載してるからか、
もしくはカキ率が１９０％あるのであまり握れないからか
３０分以上走行した後、すぐバッテリーをかえて連続走行しましたが
ヒートプロテクトは作動せず、良好でした。

セッティングカードで調整も簡単だし、
結構ニュートラルブレーキも効くので走らせやすかったので
しばらくこの状態でいくとしますか。

新しいＥＳＣ買えないからなぁ(^^ゞ

ＨＰＩ　ｐｒｏ４　です…　　こわれました(T_T)

Tue, 26 Feb 2013 22:17:40 +0900

久々の更新になてしましました。

ＨＰＩ　ｐｒｏ４をここ最近はいじいじしていました。
ヨコモのＣ脚を組んでいましたが、アルミパーツのカラーが
青かったので、エンルートの脚に交換してみました。

キャスター角も２０°もつけられるので
いい感じに外側のタイヤがポジります！！

しかーし！！ユニバーサルに負担がかかったのか
フロントワンウェイが壊れてしまいました…
広角ユニバにしておけばよかった…後悔

なんとかワンウェイを入手したので交換しました。
ついでにデフのギアも新品に…
旧車は部品の調達に困ります…
hpiだからかな？

おまけに自作ステアリングブリッジも折れました。
とほほ…　　

ＦＲＰから切り出して新調しました。

(-"-)

ＨPI Pro4　タイプＣ足装着＆メンテ

Tue, 04 Dec 2012 02:51:51 +0900

２か月ぶりの更新になってしまいました…
その間もちまちまラジってたわけで。

ＨＰＩ　Ｐｒｏ４にドリパケタイプＣ用のフロントロアアームを装着してみました。
近頃はやりの　Ｃハブ無しのピロ足です！！
キャスター角も付け放題なので外側のタイヤがポジキャンになります。

あまり切れ角がなかったＰｒｏ４でしたが
純正のユニバが限界のところまで切れるようになりました。

ユニバに負担がかかってしまったのか、ただの劣化かどうか
わかりませんが、ユニバのピン穴が破損してしまい
急きょメンテを…

ついでに５カ月前に組んだドリパケのケツカキギアの状態をチェック！！
ギアボックスの中は綺麗で、ギアの摩耗は全く見られません！！
さすがＹＯＫＯＭＯ。

ついでにピニオンとスパーギアも新調。
スパーギアを７５Ｔから７８Ｔに変更したら
アッパーデッキに干渉してしまったので
ちょっと加工をして装着。
スパーギアは７８Ｔが限界かなぁ。

シルビア　Ｓ１３　ボディ　完成！！

Tue, 02 Oct 2012 02:07:11 +0900

久しぶりの更新になってしまいましたぁ～　　
その間、ボディーを２個完成させました。

まずは　パンドラＲＣ　Ｓ１３　シルビア！！
ド派手エアロなしのノーマルなスタイルに惚れてしまった❤
というか、昔の愛車を思い出させていただきました。
フロントバンパーは純正エアロタイプとリップスポイラータイプと選択可能
だったので、迷わず　リップスポイラータイプをチョイス！

ボディーカラーも乗ってた色にしてみました。
あーなつかしい！！
後ろはこんな感じ。

ひとつ言わせてもらえば、Ｓ１３のフロントバンパーのエアダクトは
Ｋ’Ｓにしかついていないのですが、左側に１個だけなのです。
インタークーラーの穴だから…

パンドラＲＣのＳ１３は左右についてしまっています。残念…
ま、細かいことはいいとして

もう一台は　ＦＲＥＷＥＲ　というメーカーのＳ１３シルビアボディーです。
多分知らないと思います…　押し入れに１５年以上眠っていたツーリングカー用ボディーです。

ちこっと走らせてみました。　
おろしたてはキンチョーしますよぉ～
デジカメのセルフタイマーを使って撮りましたがなかなかうまく撮れません…

パンドラＲＣのボディーは若干軟らかめなので
派手にぶつけるとすぐ割れてしまいそうです。

がんばって電飾も入れてみました！！

ＦＲＥＷＥＲのシルビアボディーはツーリング用なので、
（当時はドリフトってなかったので…）
パルのオーバーフェンダーをつけて、

後ろはいかにもツーリングって感じのリアバンパーとリヤスポだったので
アデクションのディフューザーとパルの湾岸ウイングを付けました。

今回のびっくり装備はこのボンネット！！
ＴＡ０３に乗せるとエンジンが見えます！！
これがやりたかった！！

ＨＰＩ　Ｐｒｏ４　　復活！！

Sat, 07 Jul 2012 13:39:24 +0900

ＨＰＩ　Ｐｒｏ４にドリパケ用　ＦＣＤ１．５ギア装着完了！！

ギア音も静かでシム調整もいいかんじかなぁ

とんちゃんのブログへようこそ！！

久々の更新になってしまいましたぁ〰

HPI Pro4 もまだまだやる気です！！

Ｓ１３ボディ リメイク！！

ＨＢ サイクロン に Ｃ脚 装着 ！！

タミヤ ＴＡ０３Ｆ も壊れました… (-"-)

HB(HPI)サイクロンです… こわれました(T_T)

ＨＰＩ ｐｒｏ４ です… こわれました(T_T)

ＨPI Pro4 タイプＣ足装着＆メンテ

シルビア Ｓ１３ ボディ 完成！！

ＨＰＩ Ｐｒｏ４ 復活！！