電気とミント その38〜補助テールランプの作製２〜電池ボックス作りました

さて前回の続き。

めでたくジュールシーフ電球は完成したので

次は電池ボックスの製作に移りたいと思います。

今回使用するシビエのランプは前後長が短く小さいので

とても電池を入れるスペースはありません。

なのでハナから電源の内臓は諦めて

バッテリーボックスから有線で電源をとる方法を考えてみました。

そこで何かいい電池ボックスになる様なものはないかと探してみたところ、

ありましたありました、

貧乏人の味方、100均ショップで売ってるLED懐中電灯、

ランチャー９！

こいつは超低コストのわりに各部品が比較的しっかりできているので

部品流用にはもってこい。

まずはバラします。

９個の砲弾型LEDは基板に並列に並んでいるだけで

抵抗やLEDドライバの類いは全く見当たりません。

↑これ、間違いです。チップ抵抗が入ってました。ゴメンナサイ(汗)

単４乾電池三本4.5Vの電源で直接LEDを光らせている

まぁ100均ライトでは当たり前にある回路ですがちょっと乱暴ですね。

そのせいかこれをベースに改造している人は結構たくさんいる様で

検索するといっぱい作例が出てきます。

これはこれで面白いので中身は別の機会に何かに使うとして、

今回使うのはケース本体と中の乾電池ホルダー。

ケースの尻にはプッシュスイッチも付いていてお買い得。

中の電池ホルダーは単４が三本直列に並ぶ様に配線してあるので、

まずはこれを並列に改造。

バネを付け替えてバイパス線を足します。

お次ぎは本体。

ヘッドパーツからLEDのユニットを抜き取った後に

＋端子のバネを丸くカットしたユニバーサル基板に取り付けて

DC中継ジャックを発泡塩ビ(右下の丸いヤツ)に２つ付けます。

１つでもいいんですが端子が２口あればいろいろ汎用性が高まるかなと思って。

配線して組み立てるとこんなカンジになります。

グレーの輪っかは水道管継ぎ手を切って作ったスペーサー。

これをLEDの代わりにヘッドパーツに組み込んで、

電池ボックスは完成。

ランプ本体の方はほぼ無加工ですが、

ボディー側のアースが＋端子がわりになっているので、

0.3sqの平行ケーブルを端子に直接ハンダ付けして、

反対側にはDC中継プラグを取り付けてこれでユニットは完成です。

随分手間がかかりましたがこれでようやくランプを車体に取り付けられます。

取り付け箇所はやはりリアキャリアが妥当かな。

オリジナルの金物だと塩梅が悪いので鉄片サドルをひねって直付けしました。

いよいよ点灯。

スイッチ、

ON!

地味！

…昼間だと若干わかりづらいですが一応点いてます。

５㎜白色LED一灯を使い古して電圧降下した乾電池一本で点けてるので無理もないですが。

陽が落ちてからもっぺん点けてみた。

夜間の視認性はまあまあなので良しとしよう。

とりあえず今回のネタはこれで終了です。

電池ボックスの余った端子の使い道はまた次の機会にでも記事にしましょう。

(いつになるかわかりませんけどww)