とんちゃんのブログ(仮)

遅々として…

年度末で公私ともに忙しく、

なんとなくやる気もそげてほったらかしっ放しだったレブルさん。

配線のスリム化を少しだけ進めました。

トグルスイッチは○本開閉器のMシリーズを使用。

一部防水仕様が手に入りませんでしたがとりあえずこんなカンジになった。

↑PUSHスイッチのノブが無い、ど〜しよ〜(汗)＾＾;ゞ

メインSWとキルSWとウィンカーSWをどうするかはまだ思案中。

う〜ん、

進まん(滅)

ほぅら、やっぱりまたやり散らかしだ…(((ー。ー；）

gdgd電装いぢり

先週、今週と２週連続で土曜出勤の上激務の毎日。

日曜とはいえバイクいぢりにまったく身が入りません。

そんなこんなであいかわらずちまちまハーネスをいらっております。

しかし何と言っても30年近く前のバイク。

銅線が被覆もろとも硬化してポッキリ、なんて具合で。

写真のブレーキスイッチなんかも地味に壊れてたりなんかして。

あ〜あ、

遅々として進まないなあ。

レブル〜覚え書き

今日は東京は雪になりましたね。

休日出勤が雪のために無くなったので会社から戻ってからちょっとだけレブルいぢり。

といってもこの雪ではたいした事も出来ないので室内で。

これはレブルさんが現役のとき付けてたキ○コのミニメーターですが、

折角のインジケーター内蔵型だったのに、

中古で手に入れたのでカプラーの配線のしかたがわからなくて使ってませんでした。

という訳で良い機会なので調べてみる。

まず適当なリード線に平端子を付けた物を２本用意して、

電源には9Vの乾電池を使用。

とにかく手当り次第に差す。

おお、光った！

↓これが調べた結果。たぶんだけど。

忘れない様に描いてみた。

レブルの配線色に合わせておいたけどところどころアヤシイな。

ま、実際にやってみないとわかりませんね。

そして、

またしても型紙づくり。

あ〜、何だか進捗が地味…((-。-;)

レブル〜ハーネス短縮

やべぇ、大変だこりゃ＾＾;

やっちまったか？！(爆)

レブル〜リアサス交換

懲りずにレブルをいぢってます。

今日は車高を落す為にリアサスを交換。

元々レブルのリアサスは他車流用される位低い(短い)のですが、

JAZZ用は芯―芯で215ミリ。

およそ５センチのダウンになる(筈)。

とりあえずYオクで落しましたが使えるかどうかはやってみないとわからない(爆)

JAZZのサスの取付け穴径は、

上が12ミリ、

下が10ミリ

それぞれ金属のカラーが入っています。

レブルの場合取付けボルト径は上が14ミリ、下が10ミリで、

さらにカラーは下のみで上はゴムブッシュそのままです。

じゃあ、ということでJAZZサスの上カラーを抜いてそのまま使うとユルすぎる。

しかも下場のカラーも、

JAZZとレブルでは内径こそ10ミリで同じですが、

外径と幅が違います。

う〜ん…(￣∩￣;)

　⌒⌒

\!/

(・∀・)〳

下側の内径10ミリのカラーは取り外して、

上側12ミリのカラーはレブルの10ミリに取り替え。

で、

上下逆さまに付けてみました。

おお、ぴったし。

でもこのままじゃ雨降ったら中に水が溜まってしまいそうですね。

そのうちサス分解して上下のカバーを入れ替えるか、

と思いましたがよくよく考えたら、

上下のゴムブッシュを入れ替えた方がラクだ。

って事に気がついたので早速実行。

ドライヤーでゴムをあっためてはずします。

上下を入れ替えて、

押し込む。

見た目じゃまったくわかりませんが、

完成。

とりあえず付けました。

ちゃんと取り付け出来ました。

とはいえ跨がってみましたがほとんどサス動きません(汗)

脚付きはべったりだけど、どーなんだろねこれ。

交換前↓

交換後↓

シートとタイヤのクリアランスがビミョー(-＿-；)

フルボトムしたらシートにタイヤ擦りそうだ(((＾＾;)

まあリジットよりはマシってことで、

とりあえず良しとしておきます。