怪走会（隼奇行ブログ版改め）

やっと起こしたNSR50

Sat, 25 Aug 2012 08:57:34 +0900

先週末にFSWカートコースに練習しに行ってきた♪

今回はNSF１００はお留守番でNSR５０をコースに持ち込み♪

昨年の秋にヤフオクで激安なのを購入したのはよかったが

彼方此方が固着してタイヤすら回らない状態から整備し始め、途中８０エンジン換装したり

NSF100購入で放置プレイとなったりしたがなんとかここまでこぎ着けました♪

ただド素人の俺が気が向いたら整備してて適当な上に土曜日の昼間の段階でやっと必要な

パーツが揃ったりして突貫で組み上げたのでクオリティが超低い・・・

一度もエンジン掛けた事なかったので早速始動させたらいきなり水吹いた！！！

（ヘッドに仕込んだOリングが取り付けの際噛んでしまい破損してたのが原因）

クラッチワイヤーが前オーナーからのモノでやたらと重い・・

（BROさんがノーマルワイヤーに交換してくれてグリスアップもしてくれた♪）

ハイスロホルダーの向きが悪い・・

（こちらもBROさんが直してくれた♪）

タイヤ空気圧もちょっと高めだった・・・

（またもBROさんに数値を教えてもらった）

で、走行開始・・・・・・・・・・・・・・・まぁまぁフィーリングは良いじゃん♪

・・・・と思ったらなんか変なのでピットに戻るとなんかエンジンの一部からオイル吹いてます！！

「何？？？？」と思ったらマッピーさんが「多分それギアオイルが多すぎだよ」とアドバイス。

早速抜いてみると適正値より想像を超えた量が出てきて驚かれた・・・恥ずかしい！！

で、再スタート・・・・・・・・・・・・フィーリングは良いじゃん♪

・・・・でもタイムは２回走ってベストが３３．２秒・・・・アレレ？

まぁよ～く考えたらこの車両はシェイクダウンしたばかりだしNSR５０ってたまにBROさんちのに

乗せてもらったくらいで殆ど初乗りなんだよね～。まぁこんなもんか・・

でもトップは３１秒前半で走るからなんか悔しい。

途中で久々に会ったカッシーさんにNSR５０を乗ってもらい俺はNUMAさんのNSR８０試乗。

久々に乗ったNSR８０はやたらとパワフルで怖い・・・・

NUMAさん仕様に慣れてないせいかなかなかリズムに乗れなかったが

途中で抜かれたKSR125仕様の方（実はきくちゃんの知り合いでショートとかメチャ速らしい）

にカチンときて追っかける事にしたら段々と乗れてきてとりあえず３１秒台は出た。

その途中に1コーナーで前の車両から何か落ちたみたいで気になり始める。

その後NSR５０に乗るカッシーの後ろに着いたら裏のバックストレートから右旋回したところで

円盤のようなモノが落ちたので「？？」と思ったらNSR５０が緊急ストップ！

慌てて近寄るとチェーンが外れてる・・・・後輪がロックしないで良かった～！！

で、ピットに戻って確認するとまさかのフロントスプロケが無い！！

さっき落ちたのはソレだったのか！！！・・・という事で慌ててコースに拾いに行き回収。

多分・・というか絶対そうなのだが俺の取り付けミス。

普段チャリやバイクで走りをするほうばかり重要視しているので整備って適当な余った時間で

行なっておりとりあえずカタチだけ組んだだけで整備中断したりしてその後数日、数週間、

数ヶ月放置してからまた触り出すような事してたので螺子の絞めとかもしっかりしてなかった。

更に確認したら1本エンジンハンガーボルトも脱落してた。

（これが1コーナーで何か落ちてたモノの正体・・・）

もう1本も取れかかっていて非常に危なかった・・・・

みんなに呆れ顔で見られながらも助けて貰ってなんとか修復出来てまた走りだす事に。

しかしなんですな～整備は苦手です・・走るほうが好きで不器用なんでめちゃ不向きかと～（TOT）

その後整備も万全（皆様有難う御座います）になったのでお礼に全力で走らせてもらいました。

なんとか３２秒台には突入したが３２．７１２秒とまだ後半・・・

次の走行枠で３２.５１５秒・・・その次で３２．４１４秒・・・

もうこれ以上はこのマシンでは無理～！！

かっちゃんさんからリアカウルとチャンバー貰わないと～（笑）・・そうそう写真撮影有難うです♪

でも踏ん張って次の走行で３２．３４１秒・・・はぁはぁ流石に朝３時半から起きてるので辛い（笑）

しかしここは更に踏ん張ってもう１回走りだす！！

丁度たくちゃんさん（NSR５０）が走っていたので「これだ！！」・・と、

前回のM1GPの時のU太くんに噛み付いてやろうとした闘争心を燃やし追走アタック！！

直線では離されるがインフィールド後半セクションで詰める！

だが真後ろにまでは接近出来ず大きくプレッシャーがかけれない！！

でも全体的には離されず追走出来てきるのでタイムは期待出来そうだが

コースになるLAP計を見る事はしない！だって今の敵はタイムではなくたくちゃんさんだから！！

・・・で結局途中で遅いのに引っかかったりして出遅れする場面もあったが

ほとんどそのままで時間切れになり負けた・・・・

でも終わった後にタイムを確認したらラスト手前１周で３２.０７３秒が出た♪これは嬉しい♪

しかしまだまだだなぁ・・・走りのほうもまだまだ不向きかな～。

昨年秋に「何故NSR５０は50ccなのにこんなに速いのか？」を検証する為に

勢いで買ってしまったNSRですがちょっとわかった気がするな。

とりあえずNSF１００のライフを持続する為と同じではないが似たフィーリングで練習出来る

このNSR５０もしばらく乗っていこうと思います。

それとレンタル車両としても使って行きますので整備が完璧な時と確信出来たら

気軽に声を掛けてくれれば審査の上貸しますよ～（笑）

しかし改善したい点も沢山あるな～

現状不満点はと言うと・・・

NUMAさん命名子持ちししゃもチャンバー・・・（ヤフオクで￥1000円で購入）

メーカー不明だし見た事のないカタチ・・・

カウル・・・フルカウルで￥30000円しなかったような・・・

無駄にデカイので鎖骨号に載せるのが厳しい・・・

本当の理想は昔のBROさん号みたいなネイキッドみたいなのにしたい。

CDI・・・なんか怪しいから替えたい・・・

エンジン・・・ちょっとポート加工とかしたいね～

クラッチ・・・まだ重いので多分強化スプリングが入っているのか？一部戻したい。

足回り・・・・フロントフォークは前オーナーからのままで前オーナーも俺に売るまで

３年以上は放置してたって言ってたからどれくらい前なんだ？

ブレーキ・・・驕ってブレンボ装着してみたけどカートコースでは正直足枷・・・

売ってノーマルに戻すか・・・

メーター類・・・水温系くらいは装着したいな～

・・・金が全然足りん！！

自らの過信が招いたDNF

Sun, 29 Jul 2012 20:12:58 +0900

昨日の土曜日は嫁からの認可有りの自由時間を貰ったので久々にソロでポタリングする事にしてみた。

（・・って言うか付き合ってくれる人が居なかったよ・・TOT）

今回の目的地は御殿場から富士山スカイラインを走り、

途中にある元？深夜のドリフト練習のメッカである水ヶ塚公園。

最近ロードチャリを乗り始めたモリくんがそこを自分のホームコース認定し

そこを「水ヶ塚まであと10km」の看板からタイムアタックして57分との事。

とりあえずアウェイに乗り込みタイム出してやろ～じゃん！と思って出発。

ついでにそのまま富士山スカイラインを走り続けて富士宮まで行って

B級グルメの富士宮焼きそばではなく、ゆきかぜさんに教えて貰ったうどん屋に行って

ガッツリ喰ってくる事にした。

自分は三島在住なんでまずは御殿場まで移動・・

キコキコ漕いで御殿場に到着し富士山スカイラインに向かう前にネタ補充（笑）

昨日うぃる君がつぶやいてて知った”もしドリ”・・早速買って一気のみ♪

そんなこんなで富士山スカイライン行ってみた。

国道２４６号線から向かうと水ヶ塚まであと１８kmと表記された看板発見。

モリくんが言ってた１０km看板まで８km有りそこまで行くのにも緩いが永遠にも続きそうな

長い上り坂でゲンナリ・・・

まぁそれでもそんなキツイ斜度ではないのでマッタリ走り米軍基地～滝ヶ原駐屯地・・と

軍備増強路線エリアを走り（途中歩いていた爆乳の白人のね～ちゃんに視線がロックオンしたり）

なんとか例の１０km看板発見しここでガーミンをポチっとして計測開始。

モリくんが「インナーローじゃないとキツイ」と言っていたのだが確かに予想より斜度がある・・

とりあえず自分のロードチャリはフロント３枚なのでしばらくはミドルの２速で走っていたのだが

かなり辛くなってきたのでローに・・それでもキツイ・・・足がかなり重い・・・

途中でこの道をランニングしてる集団を抜いたり

反対車線側を下ってくるチャリ乗りに「ち～す！」なんて会釈して返事したりしてたのだが

斜度が緩やかになるゾーンが全然出てこないので結構くたばってきた・・・

そんな苦しい中で日陰でミニベロを停めて草むらで休んで寝っ転がっている人見かけて

あれって気持ち良さそうだな～って思いながらも踏み続けてたのだが

その後わずか数分後に心が折れてきて３.５km位の位置でとうとうペダルから足を外し

降りてしまった・・・

降りた瞬間に左足ふくらはぎに激痛が走りちょっと攣ってしまった。

心が折れた原因は水分不足・・・出発前にボトルに補給はしてあったのだが

山の中にもかかわらずあまりに暑くてこの”ラクダザウルス”と呼ばれた俺でもかなり摂取。

そしてボトルは空になりしばらくそのまま走り続けたのだがいよいよもって限界になってしまった。

モリくんは登れたのに俺は登れず・・・普段ヒルクライム得意のような事言っておいて全然でした。

とりあえずさっき草むらで寝てた人みたいに自分もゴロんと寝て休憩。

かなり気持ちよくてヒルクライムには失敗したけど

「まぁいいか」

って思ったりして心に余裕が生まれた。

そんな事思ってたら先程のミニベロの方が登ってきてこっちを見て近づいてきて

一緒にその方も横でゴロンとまたしだしたので少し雑談。

「ちょっと走って休んでの繰り返しで登ってますよ～」とその方。

でもよくよく聞くと富士山登山口に車でやってきて、そこに駐車してからミニベロで一度下山し

海抜０mのところから今ここまで登ってきたとの事で

しかもその後にチャリを降りて富士登山するらしい・・・スゴイな。

「休憩しながらボチボチでいいので頑張りましょうよ！」と言ってその方はまた走りだした。

一度止めた脚は再びはすぐには回復しないし軽く攣っているし水分無いし

やっぱり俺は下山しよう・・と思って再びチャリに乗ったのだが走りだした向きは登り側。

なんとか痙った脚も漕ぐには支障が無いみたいだし

やばかったらまた草むらで寝ればいいいんだし～と開き直ってゆっくりだがヒルクライム再開。

途中やっぱり休憩してたミニベロの方を抜き、

「あと少ししたら休もう」とか思いながらも踏ん張って漕ぐとちょっと走ったら

斜度がワリと緩やかになってきて走りやすくなってきた。

・・なんだもう少しだけ頑張れば全然イケたかもな～っと１人で苦笑い。

まぁそれでも無理は出来ないのでゆっくり漕いで進み・・・

目標の水ヶ塚到着♪

まぁタイムは散々だけどここまで来れた事を褒めよう♪

その後水分を補給し（観光地価格になっているのが気にいらないが）

またちょっと休んで下山した。

本来ならばここから更に進み富士宮に行くはずだったけど現状ではやっぱり厳しいと思いDNF

まぁまた来ればいいよね♪・・・とワリと清々しく諦めました。

・・・・で今回の自分のミスと言うか過信と言うか・・・・・

（その１・・・・エネルギー不足）

睡眠が３時間程度で朝食は食パン2枚のみ。

水分は家から持ってきたアサヒのH2Oをボトル1本分

途中で買ったもしドリ500ml、ドクペ１缶、ポカリ500ml

登る前に水分だけでなく食料も詰め込めばよかったのにうどんに期待し過ぎて

あえて補充しなかった事によりハンガーノック。

（その２・・・・ハンデ）

普通に我が家から御殿場まで約２０kmはあるのにあえてネタの為に・・・

三島から普通に御殿場に向かわず

箱根～芦ノ湖湖畔～湖尻～仙谷原～乙女峠～長尾峠～御殿場・・・とヒルクライムのはしご♪

富士山スカイライン前にすでに５０km強走っていて（登り下り含む）

しかも昼間の炎天下でかなり衰弱＆脚が終わりつつな状態で挑んでました。

まぁそれでも「余裕でしょ」・・と一度も走った事無いのに意味不明な過信があったのがいけない。

しかも休憩はコンビニでもしドリ買って一気飲みしてすぐ出発するというほとんどしていない。

普段からロングで走った事ないからこういう事になるんだよね・・と反省。

まぁ身をもって勉強出来た１日でした。

今回の走行ログ・・走行距離約１１５ｋｍ。久々に３桁♪

緊急参戦！！M1GP第３戦！！　（後編）

Tue, 24 Jul 2012 23:02:04 +0900

セミファイナルレースを終え・・

逆走は嫌いではなかったけどこうモアパワーなNSFだと厳しいな～（TOT）

・・と思いながら（口にも出していたが）ファイナルに向けてエネルギー補給で
おにぎりモグモグ・・パンもモグモグ・・・

そんな中YOUさんは身体を痛めたのにもかかわらず一生懸命マシン修理に勤しむ。

とりあえずセミではNSFくんに惨敗・・・１４.５７秒差
彼のベストＬＡＰタイムが３２.７９１秒で俺が３２.９５３秒・・・
しかし練習走行の時の正周りでは彼はそんなに良いタイムではなく３３.１４０秒だったので
三味線引いてた訳ではなければ勝機はあるかも♪と思って気合を入れる。

・・と、雑談しているうちにあっという間にファイナルレース！

悪いスタートではなかったのだがNSFくんが上手いスタートダッシュで先頭に！こりゃアカン！！
そしてYOUさんが怒りと悲しみのスタートダッシュで１コーナーまでにごぼう抜き！！
なんだビリスタートでもいつもと一緒の位置まであっというまじゃん（笑）

とりあえずセミみたいにユキさんとかを前に出すとやっかいなので意地で割り込み前に出る！

前方にはNSFくん、YOUさん、黄色いドクうさぎさん、U太くん！！

NSFくんは大健闘しているが85クラスの二人を抑える事が出来ず順位後退・・・
そしてU太くんと俺も弱ったところを一気に攻めて攻略し抜き去る！
「ふぅ・・これであとはどこまでホームコースの利で突き放せるかだな・・・」と思うが
振り返る事は絶対しないと決めてU太くんにプッシュ！

「やはり速いな・・・」とＬＬ220パートナーを褒めながらも隙あらば喰らってやろうと猛追！
攻めるラインが若干違うのでとあるコーナーで離されたと思ったら違うコーナーでは
追突しそうな感じまで追い詰めたりしてランデブー走行・・否、タイマンバトルを続ける！

体力的には余裕なのだが技術的なところや精神的なところで劣る俺は
後半戦に多分なったところで１コーナー進入とかで「ウネっ」とした感覚をマシンに感じ
少しビビってしまい若干のペースダウンした隙にU太くんに突き放され、
そしてそれは２コーナー分くらいの差となり結局追いつけずに
トップのYOUさんがチェッカーを受けレース終了となった。

NSFくんは結局俺達からかなり遅れユキさんにも殺られてしまってた。
う～むなんとか白糸からの刺客を撃退出来て良かったよ～ホッ♪

という訳で１００クラス１位、総合４位の俺にしては上出来なレース結果でした♪

まぁ練習走行では罠があったけどレース本番ではほぼドライで走れて楽しかった♪
ただ気になる事が・・・

クラス優勝した者にはいつものトロフィーという名のガラスの文鎮が授与で
２位の者にはチオビタドリンク１ダース・・・
それって普通だと１位の副賞とかじゃないのか？・・・相変わらず不思議ちゃんだぜ主催は・・

でも良い事もありました♪
NSF１００でまたもベストLAP更新です！！３１.３６５秒出ました♪(n‘∀‘)ηワーイ♪

ただU太くんには負けっぱなし・・・
レースタイム差が７.９５３秒でベストLAPも３１.３６４秒と悔しい。
だけどそのお互いのベストLAPが同じ周回時に出ているので
やっぱ引っ張ってもらった感あるので感謝かな～。

ここまで頑張れたなら目指すは30秒台！！とU太くんと共に誓った・・

まぁ走り出すまで色々ありましたが帰宅して嫁も怒ってなかったし全て良かった日曜日でした♪
また殺りたいね～♪

緊急参戦！！M1GP第３戦！！　（前編）

Tue, 24 Jul 2012 22:50:34 +0900

去年の秋以来不参加だったM1GP・・・・

今年は新規で白糸のピッコラに参戦したりしてて複数のレースは色々な意味で厳しいって事で
参加を取り止めていたのですが師匠のぼびじじさんが参戦するって言うし
YOUさんからの猛烈なラブコールもあったのでちょっと殺る気になった。

・・ただ今月の日曜日は
１週目はＬＬ２２０、２週目は売り子、３週目はFポン観戦・・と家族放置し過ぎ・・・
流石におとなしくしてようと思い直しましたがやっぱウズウズして
「俺、日曜日やっぱ居ないから～」と嫁に言ったら激怒！・・まぁそりゃそうでしょ・・
気まづい雰囲気が昨夜から続きやはり悩み・・葛藤。

今朝になってとりあえず箱根にチャリトレに言って心を空っぽにしよう！
・・と思って走り出したが上手くいかず（それでもBコースでタイム更新♪）
結局帰宅後も準備はしたがすぐに出掛けず家の掃除したり娘とプリキュア見たりして
レースブリーフィングはAM１０時なのにAM９時過ぎまで自宅に居た。
・・でも結局、「行ってくる」と言い「何処へ？」の問いには聞こえないふりをしてそそくさ出発。
やっぱレースに出たい衝動は止められなかった・・。

でAM１０時過ぎに到着。
ブリーフィングは終わっていたが師匠が主催者に連絡してくれてあったので大丈夫らしい。
でもコースの路面はウェット・・・天候もイマイチ・・・
せっかく掃除したばかりのＮＳＦ１００をまた汚したり滑って転倒したりするのやだな～と思い、
やっぱり見学にしよ～・・と思ったのですが
「あ～パンダさん（本当は本名でした）早く受付まで来て下さい・・」と場内アナウンスが流れ
否応が無しにレースに出る事になった・・・・

先に来ていたキュウさんは路面と天候を見て「無理！」と判断した今回のM1GP・・

そう！M1GPはワリと当日ドタ参OKなのだ♪なので現場で判断ってのも有りなのに
俺は結局強制参加・・・まぁせっかく来たんだし、出たくて家族放置した意味も無くなるしね～。

その当日ドタ参ですが実は俺だけではなくもう１名参加者が居た・・・
マシンはＮＳＦ１００・・同型対決で当たり前だがクラスも同じ・・・
しかも聞くところによると白糸からの刺客で結構出来るらしい・・・
まぁFSWカートの経験は少ないみたいらしいがヤバイ感じがプンプン・・・まぁ殺るしかないか・・

その後まぁなんだかんだで路面は少しづつではあるが乾いてきているので良かった♪

遅れてきた俺はそそくさと準備をはじめ練習走行の為、コースイン。
ところが２周したところで赤旗が振られ走行中断・・・どうやらコース上彼方此方ににオイルが・・
まぁ誰とは言わないけど至るところに罠が仕掛けられ、しかも路面の乾いているところは
その時はまだ数箇所しかないのでラインがかなり限定され厳しい状況に。

その後、主催者側がコースに処理を行なったがただコースにチョークで危険箇所を知らせただけで
逆に更に罠が仕掛けらてしまった。

その後練習走行再開、そして逆走練習になったところで・・・

とりあえずそんな罠無視して走ってたらチョークかオイルに乗りいきなり足元すくわれ転倒・・

ダメージこそ無かったがその後の走行に支障出るチキンハートになってしまった・・・。

その後俺の為では無く自分の身の危険の為に一部の有志がコース清掃に。
本当に助かります！（スミマセン・・見てただけした）

で本番のセミファイナル（逆走）
グリッドは４番手の２列目左よりスタートとなった。

YOUさん、黄色いドクうさぎさん、U太くんはあっという間に居なくなり
NSFくん（名前知らず）、ユキ姉さん、俺・・と続く。

なんとかNSF対決は制しないと～と思うのだが
まずはその後ろにいるユキさんをなんとかしないとな～と張り付くのだが抜けない・・・
インフィールドでは全然余裕でヘアピンとかではスロットルを緩める程なのだが
そこではパッシングが難しく、最終コーナー（通常の１コーナー）から立ち上がりでは
練習走行での転倒が頭を過ぎり走りたいラインを避けて走る無駄な走行と
地味に登っているストレート区間では２ストのパワー＆女性ながらの軽量ボディの為に
突き放されて１コーナー（通常の最終コーナー）進入までに割り込む事が出来ず
同じ事の繰り返しを何周も続け、その間にNSFくんはどんどん先行してしまいドンドン離される・・
それでも何度かチャンスがあったのだがその時には自分がミスってしまうという失態・・
まぁ言っておきますがユキさんは結構ヤリ手で速いですから～（TOT）

その後、最後尾固定で周回遅れのカブのぼびじじ師匠に追いつき
NSFくん、ユキさんも多少苦戦するが抜き去るので俺も続こうとしたのですが
上手くブロックされ俺が一番苦戦してしまった。

なんとか交わして離されたユキさん目指して猛追！
しばらくしてやっと追いついた～！！・・ってところでチェッカーフラッグ・・・

あれ？M1GPって５０周じゃなかったっけ？
・・どうやら今年からは３０周になったようであっという間にセミファイナル終了・・・
結局５位でした・・

・・？５位？？？６位でないの？？
実はぼびじじ師匠を抜いた後に師匠起点にYOUさんと黄色いドクうさぎさんが接触し転倒・・
マシンとライダー負傷でYOUさんは最下位になってしまったのだ・・・

・・呪いか？（笑）

続く・・・

LL220第3戦参戦！

Sun, 15 Jul 2012 05:15:52 +0900

ちょっと前の出来事ですが

７月１日（日）にFSWカートコースでLOVELOVE２２０（ペア220周スプリントレース）参戦してきました。

レース当日は相変わらずの睡眠時間わずか３時間で、

しかもまたもやレース前だというのに早朝からMTBで箱根ヒルクライムトレしてから行くという

体力を削る無謀っぷり（笑）

まぁ昨日の昼間焼肉喰いすぎたから少しはエネルギー放出しとかないとね♪

・・って事で朝３時半に起きて４時半には箱根に向けて出発し、

その後帰宅してから鎖骨号でFSW目指して７時半前にはゲート前到着という無駄に元気っぷり。

さて本題♪

当日の天気予報は雨・・との事でしたがとりあえず現地の朝はまだ降っていなかったので

参加者が大抵用意したレインタイヤは未装着。

そりゃ誰もがなるべくならドライコンディションで走りたいもんね～。

・・で練習走行・・・

久々にオレンジツナギ着ての走行♪

今回の俺のパートナーは第１戦の時に組んだ「狂犬」ことU太くん。

前回のペアだったぼびじじ師匠はバイク走行のブランクが長すぎてグダグダだったのでクビに（笑）

そういえばチーム名をちょっと変更しました。

LUV・SUNNYからLUV・SONICに♪

・・・言っておくけどプリキュアが嫌いになったんじゃないんだからね（笑）

で、予選・・・

ちょっと雨がパラついてきて路面状況が怪しくなってきていたのだが臆せずアタックした

チーム怪走会で走ってもらってる俺の右腕ことモリくんがNSR８０で３１.８４６秒でトップタイムを

叩き出して「おおやるね～！」と思ったら早めに上がって油断してたところをU太くんが見逃さず

アタックして３１.６６０秒を叩き出しポールポジションGET♪

そして引き続きU太くんはファーストライダーなので連続走行となります。

レースがいよいよ始まる！！ってところで雨が再び降ってきてコンディションは最悪に・・

そしてポールスタートだった我々だったがルマン式スタートの罠？のエンジンストップスイッチが

ONになっていた為エンジンがなかなか掛からずあっという間に順位はブービー・・・・オワタ（笑）

路面ビチャビチャ・・・・最悪だ・・・

ところがU太くんが下位からどんどん順位をステップアップしていく・・・すげ～！！

ちょうど応援にきていたきくちゃんと話しをしたら「雨の日は４スト有利」との事。

大体の参加者が２ストなＬＬ２２０・・・しかも直キャブ仕様だったりで水を吸いやすいので

セッティングがドンドンズレるしパワーが突発的に出るのでスリップしまくり

扱いにくさ満点でエライ苦労してるなかウチのNSF１００は超順調！！

安定してるので乗りやすいのである♪

俺も負けじと俺なりに頑張り、慎重かつ大胆に走ってみる。

しかし速度をなるべく殺さず寝かせて速いコーナリングするいつも走りなんてしたらあっという間にコケますので

水履けがちゃんと出来る範囲無いの速度とバンク角でタイムもカブ５０の走行並かそれより遅いです（TOT）

とりあえずU太くんのLAPタイムより１秒落ちくらいはキープしたいと思い走行。

大体３０分目安でお互い交代した１本目でしたが２本目のU太くんが

「残り６０周まで走りますのであとは宜しくです！」と頑張ってくれるそうなのでしばらく休憩。

雨で走行に気をつかうとはいえガンガンに攻めてないし全然疲れて無いので暇だ・・・・

と思ったらお腹の調子が悪くなってきたのでWCへGO！

・・・本当は雨なので今は順調でも突然トラブったらマズイと思ったので行きたくなかったんだけど

見てて安心なU太くんの走行に「ソレは無い！」と信じてしっかり排出してきました（笑）

U太くんが冷静に雨でも速い糞ガキのGライダーくんにムキにもならず対応してくれて

尚、じんわりとプレッシャーを掛けた走行をしてくれたのでスタート出遅れたワリには上位キープ。

やはり他所は雨に悩まされ、マシンの不調や転倒でロスタイム多し。

そして残り６０周近くでライダーチェンジして俺の走行。

路面は濡れっぱなしだが雨が少し収まってきたので走りやすくなってきたのでタイムも少し上がり

バンク角も若干深くなり膝擦り走行も可能になりリズムをつかめて楽しい♪

雨のLL220（KSR）雨のカブCUP、雨のミニろく本コース（XR125）とそこそこ経験したのが

その時生きていたのかな？やっぱ経験って大事です！

１人２回に分けた走行も無事お互い無転倒で終了。

PRO１００クラスで優勝♪そして総合でも１位♪

２位との差４周をつけて・・・まさかのポールトゥウィン！！が出来ました。

２００９年９月からＬＬ220参戦してきてやっとクラス優勝ではなく総合優勝GET!!

本当に長年やってきてこんな日が来るなんて本当に嬉しかった♪

中途半端な天候で雨なのにほとんどの参加者がレインタイヤを履かず走ったのと

愛機NSFが想像以上の安定っぷりを発揮したおかげと敵のみんなが大抵失速したおかげの

タナボタ勝利でしたけどね♪

次回はドライで勝ちたいぜ！！・・・もっと精進しよ～

第９回Mt富士ヒルクライム参戦記

Sat, 16 Jun 2012 06:53:31 +0900

久々更新・・・まぁmixiのコピーですが（笑）

本日は多分・・２０１２年上半期最大の難関なレースと思われる

雑誌funride企画の第９回Mt富士ヒルクライムに参戦してきました。

主にロードチャリでの戦いになるこの大会ですが

今回はちょっとした切欠でＭＴＢクラスにエントリー。

その切欠とは・・

「パンダさんならMTBで出れば入賞出来るんじゃね？」のキクミミさんの一言。

その時まだ一度も走った事ないスバルラインなのにアホだから浮かれて

エントリーしちゃったんだよね～甘過ぎるっての～！

まぁその後は入賞狙いからキクミミさんママチャリ狙いになり・・・まぁそれも無理でして

そしてアイスさんだっけかな～「パンダさんならブロンズ獲れるんじゃね？」って事になり

まぁその時ブロンズの意味がわからなかったんだけど調べたら

１時間３０分以内で完走出来た場合の称号らしいってわかりそれを目標にした。

先週の練習で１時間３０分以内で走れたのでとりあえず実力はある事はわかったんだけど

レース本番でそれが成せるかどうかはわからず軽～い不安を抱きながらの当日となりました。

今回のレースは早朝から始まる為に朝２時に起きて現地に向かう。

とりあえず普通ではありえないレース前の消化の悪そうな牛丼を食してから出発。

やっぱ肉食わないと元気出ないでしょ（笑）

朝４時に駐車場である富士急ハイランドに到着。

ノロノロと準備して北麓公園にチャリ自走で移動。

キクミミさんの存在と痛ジャージを着ている軍団でまとまって駄弁っていると

他の痛ジャージ組が挨拶していきまるのでゴ○ブリホイホイ並（笑）

しかし大抵の方が痛ジャージなのに実力者だらけで怖い怖い・・・

出走の為nチャリにて陣取り。

ちなみに今回の申し込み参加者は５６０１名

北は北海道から南は沖縄まで津々浦々から猛者がエントリー。

そういえば海外からも３８名居ました。

その中でＭＴＢは男子７３名女子８名と少なめ・・・イケルようでイケそうに無いです。

そして出走順ですが１４ウェーブに分けられて５分おきにスタートで

第１ウェーブは過去成績で輝かしかった猛者で

第２ウェーブは女子クラスとMTBクラスの混走で俺はココ。

第３ウェーブからはエントリーした際に過去の自分の成績を元に成績の良い順。

要するし第２より第３のほうが実力者達の群れで多分１時間１５分台とかゴロゴロいます。

そしてここには多くの実力者のマイミクさん達がワンサカ・・・

大佐やバルムンク君、やんぼー君にアイスさんがこのクラス。

ちなみにキクミミさんは訳あって確か１３ウェーブとか・・・う～む。

まぁそういう訳で７時０５分より第２ウェーブスタート。

初めは女子の後ろについて尻鑑賞しながら走ろうと思ったのだが

「早々に抜いておかないと後で苦労するよ・・・」との事なので

約１kmのパレードラン区間（計測開始区域外）の間にそこそこポジショニングを前方に。

まぁ基本追い抜き禁止なんですがフラフラと前に出てみた♪

そして交差点を左に曲がったところから計測スタートとなり踏みこみ開始。

先週の練習ではこの区間は料金所にて通行料支払いがあるのであえて

マッタリ走行していた区間だが今回はもうレースが始めっているので加速。

前を見ると数台のMTBが加速していくのが見え「速え～！！」と思いつつ

まだそんなに速くない数名の女子ロードチャリ組を抜いてポジショニングアップ。

「あれ？こんな感じなら俺結構イケるんじゃね？」と思ったが

身体のアップもほとんでしないで走り始めた俺なので序盤から無茶苦茶な加速は続けられず

はぁはぁ大きく呼吸しながら慣らしていたら別のMTBにアッサリ抜かれ、

先程抜いた女子にも抜き返され、そして他の女子にも他のMTBにも数台抜かれ

「くぅ～！！悔しい！！・・・けどまだ脚があんまり動かない・・・・・」と苦渋を舐めながらも

その時出来る限りの漕ぎで走り続ける。

序盤の５kmくらいは微妙に勾配がキツイのでまぁここは我慢な区間で

なんとか５km越えた辺りから勾配が落ち着いてくるし呼吸も整ってきたので

この辺りから練習の時よりかは速く走ってやる事を心掛けて踏み込み。

今回の反省点の一つであるのだが折角ビンディング付きペダルで走っているのだから

踏みだけじゃなく引きあげる力をもっと効果的に使えばいいのに

ついつい踏み込みを強くする事ばかりになってしまい無駄にパワーを使ってた。

疲れてくるとその事を思い出し引き上げたりしてたがしばらく走っているとすぐ忘れてしまい

なんかボケボケしてた。

１合目を越えた辺りで

「そろそろ第３ウェーブの猛者共がやってくるか？」と怯えていたのだが

まだ逃げ切れているようで元気な内に踏み込み加速。

走行して２合目を越え１０km過ぎた辺りで猛者共の一部のトレインがやってきて

アッサリ抜かれ始める・・

そのトレインに乗ってやる～！！と思ったのだが猛者共は大抵ヒーコラしている

斜度のあるところで抜いていくので俺の脚がそれに対応出来ず結局乗り遅れ・・・・

何度かトレインがやってきては乗れずを繰り返していると

「パンダさ～ん」とやんぼー君も通過。勿論追走出来ずお見送り状態・・・

その後遅れてバルムンク君も通過・・

走る前は俺を見かけたら「この豚野郎！」と罵ってく予定でしたが

彼もトレインに乗るのに必死で俺に声を掛けるので終わり通過していくので

本当は俺も「殺す！」とか「この糞野郎！！」と罵り返しをしようと思っていたけど素直に

「がんばれ～！」とか細い声で応援してみた。

今思えばやはりお互い罵っておくべきだったかとネタ的には思うところだ（笑）

そして遅れる事少々で大佐さんもやってきてやっぱり「パンダさ～ん」と越えを掛けられ

抜き去られる・・

まぁもっと早い段階で殺られると思っていたが３合目付近まで逃げ切れたので

俺にしては頑張ったほうかと～。

走行して１５kmは走ったところで目標としていた１時間３０分切りの目星のタイムから

６分位は余裕が出来ていたのでブロンズは余裕だな～♪なんて思ったりして

ならば１時間２０分付近まで目標を上げてみよう！と思い

なるべく踏める箇所では強く踏み速度を少しでも上げてみた。

ところが平坦区間では一瞬２８km/hとか出るのに斜度がキツくなると途端に１５・・１３・・

と落ち始め、ならばダンシングで効果的に加速じゃ～！！とやってみたら

やっぱり練習不足で上手く走れず速くもなくただ疲れが増しただけで終わり

相変わらず駄目駄目・・・・

駄目駄目と言えば水分補給で３時間エンデューロの時も失敗したボトルを

車体から外してパッと飲む行為が相変わらず出来なくて

１合目付近の余裕がある時に練習してみたらやっぱり上手くいかなかったので

「え～い！！今回もとりあえず飲まないでいいや！」って事にして

ゴール後にやっと口をつけました（笑）

まぁなんで口にしたかと言うと・・

名物？の富士山メロンパン食べたら口の中がパサパサしたからなので～（笑）

・・で走行中の話に戻って・・

結局猛者のロード乗りのトレインはドンドン俺を抜き去っていくので寂しい単独走行・・

でもたまには失速しているロード乗りが居たりしたのでそれを抜いて自己満足♪

余裕かまして「頑張って～！」なんて言ってみたりして♪

第２給水所（約１７．２km付近）辺りからは遅いトレインには乗ってみたりしてボチボチ走行。

４合目を越えると少し長めの急勾配区間となり流石にギアはかなり低めに設定。

だけどここらで一発ダンシングで乗り切ってやろうかと思い下げたギアから２つ上げて立ち上がり

「うが～！！」と唸りながら漕いでみるがやっぱり練習不足＆好みでないので

すぐに疲れてしまい呼吸が乱れるので辛いの嫌いだからやっぱシッティングにて乗り切る。

山岳賞区間も特に頑張らず普通に走行。

左側で応援してくれるポイントを過ぎた辺りが約２１km付近。

これを過ぎるとラスト前にある長い平坦区間！！

ここはタイムの稼ぎどころで最低でも３０km/hは出して走行したいポイント！

ここで俺もフロントギアをアウターに入れて速度を上げる！！

前回の練習では３４km/h位しか出せなかったのでもう少し上げてやる～！！って事で

辛いの嫌いだけど珍しくおもいっきり踏みこみ！！

途中俺を抜き去ったMTB乗りが一番オイシイ区間で失速していたので

ざまあみろ～！！と思いながらあっという間に抜き去り気分が良い（笑）

その後幸いにして前方にロード乗り３名がトレイン組んで走っていたのでそれに乗っかり

風よけにして加速！！・・多分３８km/hは出てた♪

ところがそのトレイン３番手が女性で途中失速し始めたので追突しそうになり焦ったが

なんとか交わして抜き去る・・・あぶね～！！

そういえばこのオイシイ区間から霧がメチャ深くなりアイウェアも曇ってきて視界最悪・・

アイウェアをズラして隙間から前方を確認していたがやはり見えにくいので

仕方無く外しての走行に切り替え。

・・ところがここでまたしても素人臭いミス・・・外したアイウェアをチャリジャージの

背中のポケットに仕舞おうとしたら慣れない動作なのか上手く入らずあたふた・・・

そんなことしているうちに平坦区間が終わり最後の難関の３００mの急勾配！！

ここではハンドルをガッチリ握ってダンシングなり踏み込みなりしてパワー全開で

行くところなのにアイウェアが仕舞えず結局左手に握ったままほぼ片手運転で

ラストを挑む事になり大失速・・・・・

しかも結局裸眼でも霧が深くてよく見えず「あれあれあれれ・・・？？」と思っているうちに

フィニッシュラインを通過し俺のレースは終わった・・・・マジ俺オワッテル・・・（TOT）

つぶやきにも載せたがこれがゴール付近。

手動計測ではタイムは１時間２６分５９秒でしたが実際はスタートの際少し早めにストップウォッチを押したので

もうちょっと速いタイムなはずだが途中のアドバンテージタイムは一体どこでいってしまったのか

わからない腑に落ちないタイム・・・

まぁそれでもMTBで２回目の走行で１時間３０分は切ってブロンズは確定っぽいので

目標達成♪

その後これからゴールしてくる仲間を待つ・・・

そしてここでまさかのプリキュア降臨（笑）奇跡か？悪夢か？の五合目ツーショット♪

最後まで頑張って出し切って声も出ないお方に喧嘩キックしてみたり～♪

まぁ逆にゴールしても元気一杯の俺は出し切ってないって事で注意された。

もっと出し切ればもっともっとタイム良くなるのに～！！ってね。

「辛いの嫌い」って言ったら怒られた（笑）

まぁそんなこんなで・・・

無事完走！！目標達成！！ブロンズ獲得！！

そに子ジャージも可愛いし♪（顔にシワが入っていたらしくキクミミさんが引っ張って修正）

仕切り直して片手で持ち上げキメっ♪（よく見るとデストロイヤーマスク装着♪）

ワリと長いようで短い楽しいレースでした♪

一緒に参加した皆様本当にお疲れさまでした！！

次回はもうちょっと気合入れれるように心と身体を鍛え直してきます！！

　　　　　・・・リザルト・・・

走行タイム１時間２６分２３秒

ロード年齢別タイム（４０～４４歳）と比較したら２７３位と同じだったよ・・

MTB男子クラス６６人出走中・・・１６位

入賞最低ラインの８位の方が１時間１６分２１秒だからあと１０分縮めればいいのか～

・・・・・・・無理！！・・・・・かな？来年に向けて始動するかな～♪

とりあえずボトルの給水練習から始めるか・・・・（笑）

アンヨの交換

Sun, 01 Apr 2012 05:41:15 +0900

先輩が帰宅後は今度はバイクの整備。

ＮＳＦ１００のリアサスを今まで装着されていたクワンタムからオーリンズに交換してみた。

以前の走行写真を見るとリアがフルボトムしていたので「？？？」と思っていたら

前オーナーのセブンさんに尋ねたら、以前乗ってたライダーは体重５０㎏台だったらしく

スプリングをそのライダーに合わせて交換してあったのでどうやらそのせいで底付きしてたみたい。

スプリングを交換すればまだまだイケるクワンタムですがそのスプリングを替える金が無いので

とりあえず現状あるモノで対応しようと思いオーリンズに変更。

・・でもコイツはコイツで難があり若干のオイル漏れとコイツに装着してあるスプリングが

これだと固すぎで・・・う～む微妙・・・

まぁとりあえず本日の練習会で色々と試してみようかと思います。

あ～早く・・速く走りたい！！

アンヨ治療

Sun, 01 Apr 2012 05:39:50 +0900

以前から不具合があったリアサスを交換する事にした。

ある意味一番使用頻度が高いＭＴＢチャリのリアサスです。

まぁ交換って言いましたが本体の交換ではなく部品交換で要するにオーバーホールです。

ＦＯＸのリアサスで、勿論車体を譲って貰った時にはすでに装着されていた

お大臣クラスのパーツですが俺がオーナーになってからは容赦無く激しく使用したので

オイルがダダ漏れまで追い込んでしまいとりあえずコイツの機能のロックを使用して

病状を喰いとめてその後は見て見ぬふりして放置プレイしてたのですが

今回同じパーツでは無いのですがやっぱりＦＯＸのリアサス使用中のエフィー先輩が

ＯＨを行う事にしたのでそれに便乗させてもらう事にした。

ＯＨってショップに頼むと普通に万券が飛んでいくのですが

今回は先輩がＹｏｕＴｕｂｅとかネットで色々調べた結果、部品さえあれば自分で出来そうって事で

ＦＯＸから部品を取り寄せた。お値段￥１５００円位・・安い・・。

午前中に先輩は自分のＭＴＢリアサスＯＨ作業を終えてきて手順を完璧にマスターしていたので

俺のリアサスＯＨ作業も流れるような素早い手つきであっという間にバラして

あっという間に組み上げた。

ＯＨを終え再装着されたＭＴＢに跨るといつもより車高が高い・・・脚が地面につきにくい。

これは間違いなく今までがヘタっていて今回のＯＨによりシャキっとしたって証拠♪

これで少しは箱根ヒルクライムが楽になるといいな～・・ってそれはあんまり変わらないかな？

オッサンの身体脆し

Sun, 25 Mar 2012 06:44:41 +0900

仕事が早々に終わったので今回通勤で使ったエセブサでそのまま
久々に伊豆スカでも行ってやろうと思ったんだけどＲ１３６号線の
伊豆観光による渋滞区間でオッサンの乗るセダンに危うくぶつけられそうになり
死ぬかと思ったのでテンションが下がり
（オッサンには怒りをぶちまけテンション上がったが）
結局そのまま帰宅してＭＴＢに乗り換えヒルクライムトレを実施。

前回が冬から久々の登りトレで１時間３分だったので
「そんなタイムじゃアカン！踏まれちゃう！！」と思い練習開始。
まぁそんな簡単に何分もタイムを削れる訳なんてないのだが
ちょっとやり方を変えたらどうだろうか？と思い出発。

普段は通勤でアウターギア固定の５速～７速くらいで重くして走っていて
山登りでも大体ミドルギアの４速～５速で無理矢理走るのだが
今回は強く踏みこむよりクルクル回す方向にシフト。
サイコン見てケイデンスを８２切ったらシフトダウンみたいな感じにし、
昔よりは大分均一になってきた両足の力加減をもっと意識して
利き足ではない左を重点的にあえてバランス崩して走ってみた。

最高速はいつもより出ないがいつもよりヘコたれる箇所でもそこそこの速度を
キープして走れてなかなかいい感じ♪
いつもだと苦しくなると不慣れな立ち漕ぎで誤魔化そうとするのだが
コレがかえって速度を落とす結果となるので本当はソレの練習もしないと
マズイのだが今回はあえてシッティングのままで走り続ける。

ところが走行して約半分の距離辺りで脚に違和感・・・
左脹脛がピクピク痙攣兆候・・・若干右も・・・
「今回は酷使しているとはいえ情けないな～」と思いつつそのまま走行。
途中チャリで走っている方、へこたれて押して歩いている方をブチ抜き
余裕のふりして走り続けあと少しでゴールだな～って付近で
タイムを削るために速度をあげようと意地張ってケイデンスを更に上げ
加速し始めたらとうとう脚が悲鳴を上げ痙攣を起こし激痛発生！！
そして俺も悲鳴を上げて走行停止・・・・・

左脹脛がビクンビクンして踏ん張れない・・・
地面に足を着こうとしたらソレすら出来ないくらい痛い！！
なんとか落車はしないで済んだがチャリからも降りれずその場で立ち尽くす・・

しばらくして痛みが少し和らいだので脚を揉んでみたらやっぱ張ってて痛い。
脚を伸ばしきると痛いのでこのまま登りを続行するのは危険と判断して
箱根登り初のＤＮＦとなった。

タイムを確認してみると痙攣が収まった後に止めたのでなんとも言えないが
そのまま走れたら５５～５７分ペースだったはず。
やり方は間違ってなかったかな・・と思いつつ自分の身体にガッカリ・・
富士チャレ２００とかで痙攣している方とか見て
「情けないな～」
と思ってたりした自分ですがちょっと反省・・・
追い込めば自分だって駄目駄目じゃん・・・と思った。

やっぱなんだかんだ言って自分はまだ本格的？にチャリ乗りになって１年弱。
そして４０歳のオッサンで元々運動苦手のただのデブ。
末期癌（笑）で痩せたけどやっぱ元々のスペックが低いのでボロが出たよ・・
あんまり無理しないでボチボチ殺るか・・・

とりあえずやっぱ早々にフラットペダルからビンディングペダルに交換して
パワーロスを無くすモノに頼る方向で身体をカバーしてタイム向上を狙おうっと。

今年は山登りイベントにも顔を出す♪

Tue, 20 Mar 2012 20:37:39 +0900

そういえばサバト中にレースエントリーをしちゃいました♪

http://www.fujihc.jp/course.html
昨年の富士チャレンジ２００同様、チャリンコ誌のｆｕｎｒｉｄｅ企画の
第９回Ｍｔ富士ヒルクライムに参戦する事になりました。

富士チャレ２００は７時間内にＦＳＷレーシングコースを２００㎞走ればいい簡単なお仕事でしたが（笑）
今回は周回ではなく山登り・・しかも霊峰富士にあるスバルラインを５合目まだ駆け上がる
難しそうなお仕事・・・

雑誌によると完走率は９９．０９％らしいので俺みたいなチャリ歴が１年くらいなのでも
なんとか引っかかるかな？

とりあえず今回もママチャリＧＰ仲間のキクミミさんを筆頭に
紅月さんダッチさん青旗氏ねお氏鬼兵さん大佐さん・・・が同様に参戦。

しかし今回のエントリーは大変だった・・・
通勤さんちＢＢＱ会場にパソコンが２台あったのでそこで構えてエントリーを行ったのだが
接続がＡＤＳＬだったのと、元々人気イベントらしいのでエントリーを構えていた全国の猛者が
一斉にカチカチ始めたのでなかなか繋がらず苦戦・・・
パソコンは何回もフリーズするのでヤバいと思ってスマホでエントリーしたら
途中までは早かったのにある程度入力すると「次へ」って出るはずのスイッチ画面が
どうやってもスクロール出来ずイライラ！！
俺のスマホが悪いのか？と思って泣く泣く最初からやり直したのだがやはり同じところで
躓き殺る気が無くなった・・・
だがここで近所にある通勤怪速さんちのアパートに移動しそこにある光回線のパソで再入力し
なんとかここで無事アクセス出来て事無きを得た。

去年はエントリー開始４時間で定員オーバーになったらしいのだが
今回は２時間弱で終わったらしい・・・俺が約１時間半掛かったからギリギリセーフでした。ふぅ・・

で、今回初エントリーなのでマッタリ行こうと思っていたのですがそうはいかないイベント発生・・

まず去年、キクミミさんがロードチャリではなくママチャリで走り１時間２２分・・・
このママチャリよりかなり有利なロードチャリで走って負けた場合は頂上で

このように踏まれる屈辱的写真撮影の刑が・・・

それとエントリー当日にキクミミさんに言われた何気ない一言で今回初挑戦と言うのに
ロードチャリではなくてＭＴＢクラスでエントリー・・大丈夫か俺？まぁママチャリよりかはマシか（笑）
・・でもこれでママチャリに負けたら踏まれるんだろうな・・・ヤバし！！
（とりあえずプリキュアは今回無し方向でもいいみたいな感じ）

そしてまさかの怪走会のチャリライバルでありパートナーにゆきかぜさんがエントリー完了後に
大会当日大事な資格試験があるのに気付いてキャンセルという悲しき事態！！

そしてそして更に後で気付いたんだけどその日って俺の娘の誕生日だったよ！！
なるべく早く帰らなきゃマズイから頑張って漕がないと～～！！

さて一体どうなることやら・・・

・・って事でちょっと焦ってきたので寒くて路面状況悪かったのでず～っと中止してた
箱根登りトレを今回久々に再開！！

朝６時過ぎに出発して国道１号線にて箱根峠頂上にあるエコパを目指す。
普段も通勤ではいつも乗っているＭＴＢだが長い登りは久々なのですぐに疲れてきて序盤で
「もう帰ろう・・・もう無理だ・・」とブツブツ呟きながらシクシク漕いで登る。

・・・なんとか１時間３分２２秒（途中信号にて止まった時間を含む）にて登頂成功。

予定では途中のなんとなくフラット路でガシガシ漕いでタイム短縮をしようと思ったのだが
足が思ったより重くてクルクル回すのが非常にしんどい・・・
とりあえずシフトチェンジはマメにしてケイデンスを最低６０切らないように漕ぎ続け
身体も前傾姿勢、腕も伸ばしっきりにしないように意識して曲げたがこの結果・・ブランクって怖いわ～

走行距離にして１０ｋｍまだ足りていいない箱根・・
そしてこのタイム・・・・相当ヤバいんじゃね？？？

なんかあと２か月でなんとかなりそうにないんだけど～～！！