オーリンズ

ついに　「ＺＲＸモノサス化」　に成功！

ワンステージ上の走行性能をゲット！

ってなコトが有るワケも無く・・・・

ＯＨに出すためにリアサス取り外しただけですw

ちなみにこの オーリンズ　３６ＰＲＣＬＢ

装着してから既に３．５万キロ走行

気分的には１万キロ未満のサイクルでＯＨしたいところですが・・・

現実は初回ＯＨが１万５千キロ、今回ＯＨが２万キロ　

舶来高級レーシングパーツ様　に失礼な　「舐めた扱い」　になっとります

（ザイセー的にキビシーんで・・・・）

とはゆーものの、目だったオイル漏れも、ダンパーロッドにキズ・サビも無く、バンプラバーに割れも無し

なんで　　「まっ、えーかっ！」　　で乗ってたんですが・・・・

ここ最近　なーんか変〜！

コンプ・リバウンド　両ダンピングはそれなりに効いてるんですが・・・・

走り出すとミョーにフロントの存在感が有り過ぎとゆーか、リアが低いとゆーか

前後の高低バランスが崩れてる感じ

Rのイニシャル増やすとアンバランス感は減るものの・・・・

そもそも何で急にイニシャル増やさないかんよーになったのか？

（ここ最近ダイエットに成功して体重減っとるっとゆーのに・・・　）

ガス抜けた？

で、車体から取り外しダンパー単体チェック

案の定　ガス圧がかなり低下しているよーで押し込んだロッドの反発力が弱い

さらに、ごく僅かではあるものの　「グジュグジュ」　とエア噛みの感触も

近所のオーリンズのお店に問い合わせると

「今なら納期２日で出来るよっ！」

　即　依頼！

２日の予定でしたが翌日には完成

リクエストのストロークセンサーもオマケで付けてくれました。

（仕事がキレイで早い！！　ＭＦactryさん　ありがと〜！）

で、ガス

「減ってる」　とかゆーレベルじゃなく　「ほぼ大気圧状態」　だったとのこと　（爆）

定期的にダンパー単体で反発力チェックせないか〜んですね

危うく　「ワケの判らんセッティング迷路」　にハマるとこでした

今後は最低半年に１回ガス補充、２年に１回ＯＨってサイクルにしたいもんです

正常に戻ったガス圧のおかげでロッドの反発力も十分

ワクワクしながら車体にセット

せっかくなんでタイヤもおニューに

跨ってストロークさせただけで　「コシのある」　とゆーか　「筋肉質な感触」が

前回OH時には走り始めた瞬間に復活したポテンシャルに感動した記憶があります

今回はＯＨ前の状態が酷かった分だけさらに感動が大きくなりそうな予感が・・・・

って、単に正常に戻っただけなんですがね（苦笑）

それでもワクワク！

鼻血もんですねｗ
パイロットパワーを履いてどこへ行くつもりでつか…？
そろそろバイクの虫が騒ぎ出すころですねｗ
大型二輪に復活したい今日この頃…
とりあえずウチの弱小250のキャブは準備万端です。

[竜翔丸]

これからの季節バイクが気持ち良いでしょうね。

＞こむぎ丸さん
いよいよバイクシーズンインですからねー
「南阿波サンライン」や「天狗高原の公団林道」がお気に入りなんですｗ
天候が安定したら先ずは天狗高原に行く予定
こむぎ丸さんも行きませんか〜？

＞竜翔丸さん
４〜５月が一番バイクでキモチいいです
新緑も鮮やかで最高ですよ