２サイクル

　草が伸びてきたので　草払機を出して整備

　草払機　２サイクルエンジン　バイクと違いあらかじめ　オイルとガソリンを混ぜて使います。

この２サイクルオイルが曲者　安いものだと　２０対１　の割合で混ぜますが　いいオイルだと

５０対1　いいのです　安いの使うとガソリンとオイルの割合が燃えずらい　オイル多いため

エンジンのかかりが悪くその上　プラグがかぶりやすくなりプラグがかぶるとエンジン掛けるための

ロープを何回も引っ張るものだからそのうちロープが切れてしまいます（こうなると頭も切れます）

　このようなことが無いように　２サイクルオイルはいいもの使うか　純製オイル使用がお勧めです。

　私の草払機　小松ゼノア　排気量４０ｃｃ　草払機の中でも大きいものです　草を刈るチップソー

も大きいもので小さいものから比べると２倍刈れます。

草払機で重要整備は　チップソーの着いているところの　曲がりにグリスを入れることです。

チップソーの刃を取り替えるときにするといいです　グリス純正はシリコングリスです。

今回しようしたのは　合成リチウムグリスで耐熱に強いものです　ここは定期的にグリス入れないと

軸をだめにして最悪なのは外れてチップソーの刃を飛ばして怪我をすることです。

それと混合油は　必要な分だけを作りその都度作ります　混合油をつくり長時間おいとくと変質します。

top1さんの意味がわかりました。いいオイルを使うとちがうのですね

特に草払機が一番解かりやすいですよ ちなみのＡＤＳＬ 使えるようになって ｔｏｐ１ｒｅｄｌｉｎｅ でｍｓｎ ｇｏｏ ｙａｈｏｏ でメール持っています 本当はｔｏｐ１で取ろうとしたけど無理でした ｒｅｄｌｉｎｅは走りやで有名なオイルです 仕入先の商品です。

[dai*tis*t*kei]

チェーンソーで２サイクル使いますが２０：１です勉強になりました

[OKU]

混合油にはいいオイル使わないとホントだめですね〜。
私もゼノアですよ

[y12*_6]

凄い遅レスで申し訳ないのですが、船外機も同じようです。
作るのは２０L分なのですが、何ヶ月も持つのです。遠くに行かないから！！１００CCしか入れないので、バイクと供用です。
ヤマハのバイク用純正をマリンでも使っています。上がり気味のバッテリーでも始動OK

マリン用オイルいいみたいですね 陸と違い海だといざというとき困るからでしょう。