オイル交換

　久々のオイル交換　前回　したのは　去年の４月いらいだ。

　なんと　その間の走行距離は　６０００キロでした　６００００キロになったら交換と決めていたら

　１年以上になってしまいました。

　交換したオイルは　ＴＯＰ　100パーセント　化学合成油 ５Ｗ-５０ 一年中このオイルで大丈夫。

オイルキャップ開けてみると 綺麗でした フィルターも交換です。

今度はいつ交換になるか。

何もかもですがオイルも値上がりして大変な世の中になりましたよね・・・。
うちの場合ディーゼル車はトラクターも乗用車、トラックもすべて同じオイルで管理してます。

ＣＬＷさん 家は２年前に買いだめしたしたオイルです あと２年ぐらい大丈夫かな ディーデルは私もおなじで ＣＩ−４ １５Ｗ−４０ですよ。

[つばさ]

５Ｗ-５０のオイルを一度試してみたいですね。。

このフィルターメーカーのATフィルターはツメの部分がうまくはいりませんでした。純正品が良いと思います。

[司馬懿太郎]

おぉ、上抜きですか！うちのベンちゃんは多忙の為ほったらかしです…情けない。６０００km走るのに、僕は大体７年かかりました、えらい違いで驚きです。キャップからののチェック、さすがですね^^

つばささん エレメント ヤナセの代理店で購入 結構 高い品物です。

ビックロンドンさん 平均年間 １０００キロとは 維持費の割合
税金がかなり占めますね。

なんか全然雨が降らないので、雨が降ったらコレしよう！とか思ってる事が全くできません(涙)
おかげでオレの髪はいつにも増して「ボッサボさ」です(-_-;)

いなぞーさんよく分かります 雨が降るとまた余計な仕事できるので
雨が降ったほうがいいのかどうか。

5W-40で十分ですよ
ただし、ACEA A3規格のものを使いましょう！

50番だと 少し硬いです。燃費にも影響ありますし、吹きあがりも悪くなります。

まさみさん 化学合成油 この５ｗ−５０在庫切れるまでこれを使います いいものならば０ｗ−４０使ったことあります すごく吹けがよくやみつきなりましたね。

maruisiさん お久しぶりです。 冷えてる時はアイドリング必須ですね ときたまあることが マイナス５度以上冷え込むと 軽油が凍ることがあります そうすると 回転上がらない症状出るときありますね 北海道と違って凍結しない軽油そちらでは販売されないので
冷え込むときは 灯油 １割ぐらい混ぜると予防できます これ以上入れると噴射ポンプ痛めやすくなります。

[maruisi]

師匠ありがとうございました。オイルの方には問題ないということですね。ロータリーの空回しはあまり意味無いと言うことでよろしいでしょうか？

maruisiさん ロータリーもデフと チャーンに潤滑と少し暖めたほうがいいと思います 私も氷点下の時ロータリー作業では１分ほど回してから作業してました。 エンジンはいきなりは回すのは特にターボの潤滑通路が狭いとので問題でやすいので アイドリング十分にしたほうがいいですよ 除雪に使うトラクターオイルは１５w-40使用アイドリングは十分にしてるので問題ありません 北海道ではトラックでも同じオイルで マイナス20度でもエンジンはかかります。

[maruisi]

重ね重ねアドバイスありがとうございました。今後ともよろしくお願いいたします。