イセキトラクター 8125

　マシーンの書庫作って　やっと成果が出てきました。

　今回は　イセキからの実演機　８１２５

　これは　中身は　マッセーファーガソン

　エンジンはシスエンジン　コモンレールエンジン

　特徴は　フロントデフ　サスペンション仕様で　不正地でもグリップ力アップ

　乗りごご地が良いらしい　キャビンはエアショク　キャビンなのでかなり快適

　らしい　早速乗ってみたいですが　仕事の都合上お預けです。

[Ki-43]

こんばんは
実演機ですか、その言葉に弱いんです、、、家の機械の半分は実演機上がりなんです、、、、一度使うと情がうっちゃいますよ、、、、それも何かの縁、、、家族にしてやりましょう、、それにＭＦだし。。

[OP]

125ということは中身は6470ですか？シスの約5000ccの４気筒ですよね？
うちで買う時このエンジンを積んだ5480(4発)か今うちが使ってる5475(6発)か迷ったのですが結局たまたま実演機があった6気筒にしました。
シスエンジン、スペック上は135-155馬力とパーキンス6気筒と同じ出力を出すモンスター4発です。
FWiの特集で4発VS6発の企画が乗ってましたが、どっちも電子制御なので作業が同じなら燃費もほぼ同じだったみたいです。違いは4発の方が若干軽量で小回りも少し有利、重量級の作業機・重牽引作業でも安定して使いたいなら6発、といった感じでしょうか？あと、わずかに6発の方がキャブ騒音が静からしいです。

うちの6発もプラウやサブソイラなどは安定してかけられますが、ロータリーなどは出だしが重く、若干自重に食われている感じがします。ただ負荷がかかるとブーストが働くので、常時ストレスを感じることはありません。ニプロの3.3mのロータリー(深さ:20cm、ザクリコ４本:ローター下9cm)でも問題ないです。

フロントサス付は快適で長時間の運手も疲れなくていいですよ〜

Ki-43さん 家のトラクター１年遅れの実演機です。
使ってみると パワー違います 情が写る前に作業機壊しそう。

OP さん 中身6470 エンジン シスの４．４リットル
今日 ハーフソイラ引っ張ってみたけど パワーは低速からありますね ハンドルも軽く エンジンコモンレールもあって静か ジョンデアーみたいな感じ受けますね
これなら４発で十分な感じです。

キントキさん フロントサスとキャビンのエアサス
が良いので 揺れは感じません 段差の乗り越えの快適さは非常に良く 長時間作業も苦になりませんね。

[つぐおの部屋]

top1 さん
購入ですか(笑)
サスペンション仕様に憧れます♪

最新のトラクターにはサスまで付いてるんですか？？（驚）

見たこと無い多数のボタンやつまみの数々・・・・スゴイ

つぐおさん これは購入するまで余裕はありませんね。
サスペンション 追従もいいので牽引力アップにつながります。

よちゃんさん サス付きエアーショクキャビンで揺れ知らず。
ＭＦは電子制御で ほとんどクラッチ踏まずに済みますよ。

主人に見てもらったら・・・・・・・「ワヤだな！！」と一事でした（笑）

よし婆さん 大きいのたくさんあっても 作業機がないと価値ありませんね。