|
今日来た添加剤です
さっそく 間をあけ見てみると 水あめ状態 仕方がないので
お湯で温め やわらかくすると 糸を張るオイルではないか
これは 非ニュートン系オイル 非ニュートンオイル よその商品では非常に誇大広告してるものと同じではないか TOPOIL 役14年使っていて今まで知らないことです。
非ニュートンのいいところは 動くものに絡みつくこの特性をどう生かすかにかかります
良く使われているものは チェンソーですチェンソーのチェーンの潤滑はリンクとリンクをつなぐピンの
中にいかにオイルをしみこませるかが 大事で普通のオイルではなかなかしみないどころか遠心力で飛ばせれますが非ニュートンでは絡みへばりつきます このような特性からチェーンの潤滑に欠かせません ちなみに コンバインチャーンにも良く使われてます。
この添加剤はエンジン用でどのようなエンジンいいか、まず圧縮が落ちてきたものにお勧め絡む力で油膜が厚くなるみたいです 昔高い添加剤でよかったので。
問題はどのオイルと組み合わせるかが難しいところです 取りあえずベンツに入れて試しています。
追加
今日帯広まで往復350キロ走り 感想です低速からトルクが増した感じです
2000回転以上ではかなりスムーズに回ります でも少し2000回転以下の場合 少し加速鈍ったみたいでも トルク感があります少し硬くなる作用あるみたいです。
|
非ニュートン系オイルは使ったことありません(>_<)20年以上前から存在自体は知っていますが、私の周りで使った人はいないので私の使っていないのです。本当に非ニュートン系オイルはエンジンにとって良いのでしょうか?
2007/2/19(月) 午後 5:26
私もそのことについては 良く分かりませんが 昔 非ニュートン系添加剤 20年近く前です 中古で購入した初めての車でした さにーハッチバック 排気量1500 重量780キロ 最初はどう頑張っても 燃費15キロ台でした それがその添加剤入れてみると18キロまでなりまし他最高21キロまでなりました 非ニュートンだからか それともほかの成分が良かったのかは分かりませんがこの車だめにするまでい続けました 燃費計算するとペイしました そのころガソリン代も高いので。
2007/2/19(月) 午後 5:45
難しい話ですねぇ。うちではワコーズ使っています・・・まあ、定番なんですが・・・。FV,FO,シールコートなど用途によって・・・。値段そこそこで良い添加剤ってどこのメーカーが良いんですかね。
2007/2/19(月) 午後 6:50
本当はこの添加剤興味なかったんですがサービスで付いてきたものです どんなものかと思い缶を開けてみるとビックリ水飴だ ラベルにはモリブデン書いていたので モリブデン添加剤と思ってましオイルメーカーの作るものいい加減な性能の添加剤は作らないみたいですね。
2007/2/19(月) 午後 7:04
他所のメーカの添加剤は見たことがあるのですが、あまりオイルが絡みつくとフリクションロスになるのでは??と思って眺めてみたことがあります。その辺りのインプレッションはどうですか?。重ったるい感じにはなりませんか?
2007/2/20(火) 午前 0:03
昨日少し乗った感じでは重くなってません これから主他うなるかもしれません ベースオイルと排気量と走行距離などで状況変わると思います。
2007/2/20(火) 午後 0:24
トラバありがとうございます(^^)
投入後、半年以上経過してますが、燃費等変化ありましたでしょうか???
2007/11/2(金) 午後 9:25 [ - ]
ひろひとさん 効果のほどはさほど高くはありませんと言うよりも
普段からいいオイル使っていますので添加剤程度で高い効果出るようではオイルが良くないことになります 非ヒュートン系添加剤使うのにいいと思われるものは 中古車購入して前の持ち主がオイル管理が悪くヘッタテルエンジンなどには効果的と思われます ただし固めのいいオイルでも対処可能なので 非ニュートン系添加剤の宣伝文句誇大さに惑わされないよう気をつけてください ミラクル商品説明から見ると 化学合成油に含まれるエステル とボロンは恐らくテフロン系添加剤と非ヒュートンにする添加剤の混ぜ合わせ 私に言わせれば小売価格高すぎです ついでにお勧めオイル 平行輸入のモービル1ですよ 価格は1リットル1000円前後 化学合成油もちろんエステル成分も含出ると思います まだ安いもののお勧めはシェブロンです。どれもアメリカオイルだけどコストパフォーマンスに於いてもお勧め。
2007/11/2(金) 午後 9:47
効果は音が高速回転でも静かなのと トルク感増えます
入れすぎると低速回転少し重くなります 基本手にtop添加剤は
焼付け防止強化の添加剤で モリブデン配合を謳っており非ニュートンにはラベルには書いていないのです アメリカあたりでは非ヒュートンにする添加剤さほど重要視されていないと言うことでもあります
あまり非ヒュートンだから高性能になると思っていないほうが確かですよと言うのも チャンソーオイル 4リットルで1000円 ヒニュートン するための添加剤どれだけのコスト分必要かを考えると
たかが知れてます それなのにオイルメーカ非ヒュートンのエンジンオイル作らないのはさほど高い効果あるとも思えないです それより
いいオイル使うのが1番でしょう。
2007/11/2(金) 午後 10:03