緑のドイツ車 写真館

トラクター電子制御

今のトラクター　ベンツと同じで電子制御が進み　まず異常が出たときまず確認するのが

パソコンつなぎ　センサー類が異常がないかをまず調べます　こうなるとスキャナーなど持たないと

で修理すると誤診してしまい直らないことが起きるのです　この電子制御　エンジン　ミション

油圧　４ＷＤ　作業機の動きまで制御してます。

春に向けて

　雪もかなりなくなりこれから　農作業も本番を向かえる煮あたり

　トラクターの整備です　点検項目　エンジンオイル　エレメントの交換　ファンベルト点検

　グリスアップ　タイヤ空気圧　ラジエター清掃　キャビンの清掃　など

　これからの作業に向けて整備であります３月いっぱいは整備です。

　

イセキ コンバインHC９８０ アーシング

今日はコンバインの整備　主に調整とグリスアップ　ついでにアーシング
ヂーデルのアーシング目的は接触不良防止　寒冷地ため寒いとき始動性を良くするためです
バッテリーとエンジンの距離が離れてるため効果的と思われます。
　ケーブルはネズミかじられるのを防止するため専用テープ巻きました。

オーソドックスのオイル交換

今日は軽トラックのオイル交換
使用オイルは　日本では１、２番にマイナー　ＴＯＰＯＩＬ　アメリカ製です
日本の代理店ホームページもありません。
軽トラ　スバルの名車　サンバー　６速ＭＴ ４厘駆動です　後ろエンジンでポルシェ対をはるかな
うちの親アイドリングもしないでぶん回すものだからいいオイル使用しないと持ちません
３０００キロで交換です今回はエレメント交換もしました
オイルは化学合成１００パーセント　5Ｗ-50　
使用量は２．７リットルです