ETC装着の巻 Ｋ100

 

やっぱりＥＴＣが付いていないと不便ですね。

特にツアラーは・・・・


まずは、くろ君帝国怪人ステッカーによる、ステッカーチューンは定番ですね！



その後、左カウルをバラします・・・

この下にＥＴＣの配線を通そうという魂胆で・・・

次に、左サイドカバー



外すと、ヒューズボックスが現れます。基本的にドイツ語で書いています・・・・

何となく一番下の１５Ａは「Ｈｏｒｎ」みたいだったので、この線を利用します。


使ったのは、平型ヒューズから、電源が取れるという簡単な物。

今付いているヒューズを抜き取り、このヒューズと交換します。


んな感じですね〜

ただ、この上に付くカバーはこの配線を通す為の、細工を施します。

 

 

こんな感じに、配線分だけヤスリで削り・・・・


カバーを装着。そんなに違和感は感じませんね(^^ゞ


これで電源確保はＯＫ！


本体はシート下の小物入れに・・・・

受信アンテナは、メーター上部、インジケータはメーター左側面に・・・・



早速、ＳＷオン！



見事、作動いたしました！

これで、高速も、バイパスも安心して走れます(^o^)／

あとは、タンクエンブレム、フロントスクリーンスポイラー、サイレンサーカバーを順次レストアしてゆく予定です。

４月までには何とか行けそうですね！

着々とカスタム？が進んでますね（＾◇＾）ＥＴＣはこのバイクには必ず必要アイテムでしょう（笑）

キャンプの時はパニアケースは空っぽで来てくださいね〜（笑）そこに活魚を入れますので。。。。

アップデートが進んでますねぇ〜。

去年位に新しめのＢＭＷを触る機会があったけど、バッテリー外すのも結構大変でしたよ。
Ｋシリーズはどうですか？

準備オッケーですね
どこ行きましょうか

バイクに何が必要といって、ＥＴＣは必置ですな。
後、ナンば付けなはっとでしょうかねぇ？
だんだん違うバイクになって行くとでしょうねぇ。。

お疲れ様でした。
そろそろ良い季節になってきましたね、
私もETCを使うようなツーを開始しないといけません(笑)

ＢＭで５万キロ強なら未だ未だ２０万キロは乗れますねｗ♪
お披露目ツーにはご一緒したいもんです(^^)

[ベーシック]

お久しぶりです(*^□^*)
仕上がって来てますね。
同じツアラーですが、迫力が違います。羨ましい〜！

＞ブラックさん
もちろんパニア付けてきますよ〜
でも、保冷と防水にはなっていないですが・・・

＞かみなりさん
このバイクは、シートの下の小物入れ＆コンピュータユニットを外すと、簡単に交換が出来ますよ〜

＞茶タイガーさん
いつでもｏｋです(^o^)／
桜の綺麗なとこがいいですね〜

＞彦一さん
今は、ＥＴＣがないと何処も行けません。

あと付けるのは、段付きシートと三連ホーンです・・・（嘘爆）

＞ぶきぐまさん
暖かくなってきたので、遠くに行きたくなりますね〜
が、いかんせん古いバイクなので、高速大丈夫か心配です・・・

＞ＮＥＸＴさん
ｂｍｗ乗っている友人からも、同じような事言われました(^_^;)
意外とタフみたいですね。
復活の際は、よろしくおねがいしますm(__)m

＞ベーシックさん
ＥＴＣくらいは消費電力が少ないので、ヒューズからの電源取り出しで十分ですね(^^ゞ

迫力は有るんですが、そのぶん重さが半端無いです(T_T)

[wild.papa]

ツーリングの準備が進んでますね♪
お披露目ツーは何時ですかd(⌒ー⌒)？？

私のZEP のETC は、調子悪くて(;＞_＜;)
二輪専用にしておけば良かったかも…

wildpapaさん
まだ乗りこなせてないので、４月くらいでしょうか…(´Д｀)

ＥＴＣはゲート開かないと怖いので、二輪専用をチョイスしました

ではそろそろ春の舞でもいっちゃいましょう！！
まずは復帰第一線で私とデュエットなんぞ！！ヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

デュエット良いですね〜

舞を開発しないといけませんね…(￣▽￣;)

[pmm**2342*4]

とても参考になります(*^^*)

ありがとうございます<(_ _)>