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現在オンロードバイクだけになってしまい、最近林道もいいなぁと感じてきた今日この頃、以前乗っていたオフ車を振り返って見る事にした。 私のバイク歴は、オフロードから始まったといっても過言ではない！ 初めて見たトライアルのデモンストレーションからである。 免許も街中を走るというよりは、ＭＦＪのライセンス取得のため・・・といっても学校では免許取得などご法度！もってのほか！ こそーり教習所に通う毎日でありました。 修学旅行の代休？に卒検。３年間で唯一休んだのが、試験場での学科試験でした。 免許は取ったものの乗るバイクが無い！ そんな時近所の解体屋に有った、ＸＥ５０ナンバーなしを５０００円で入手！ このバイクがオフロード入門バイクだったのです！ 登録もせず、近所の（５ｋｍぐらいあったかな）山の公園まで押して行き、練習していました。 その後バイトで貯めたお金でＹＺ８０を購入。 写真の一番左端がＹＺ。手前が社会人になって買ったＸＴ２５０Ｔ、奥がＲＺ３５０�儀拭�いま見ると贅沢だったですね〜。 アクシデントは入社式の直後でした。確か入社式が金曜日で、翌日は休みなのでモトクロスの練習に。 ところが、これまでの緊張がぷっつり切れたのか、練習中転倒して右足を骨折！ 入社１日にして入院となりました(T_T)。 でも、これが後々バイク道を続けるきっかけになったのかもしれません。 この怪我がきっかけで、安全には気を使うようになり、転倒は減りました。 その後８０ｃｃから１２５ｃｃにマシンを替え、当時旧佐々町にあった長崎サファリへ毎週の如く練習に通ってました。彼女なんか作る暇無かったですね！←負け惜しみ。 写真は友人から譲ってもらった、ＹＺ２５０。パワーはハンパ無かったです。腰が引けています。 友人は国際Ｂのライセンス持ってたのですが、よくこんなマシンで・・・。 国際Ａ級のワークスライダーなんか想像も付かないです。 その当時長崎サファリで長崎県のレースがあった時のこと、その当時（今でも）有名だった高武ＲＴのライダーで若干中学生にして、全日本に出場していた選手がいました。 恥ずかしながら、その選手に１５分プラス２周で２ラップされました・・・おそるべし国際Ａ！ 自分でも限界を感じ、その後モトクロッサーを売り、買ったのがＤＴ２００Ｒ。 買った当初は大事に乗っていましたが、今度はエンデューロにはまりバイクはレース仕様に！ やっぱりオフ車はドロが似合いますね！ ＤＴ２００Ｒはバランスの取れた良いバイクだったです。ただ長距離が・・・シートが三角木馬みたいになってしまいます。 (T_T) この時期オンロードバイクには乗ってませんでした。日常の足とかツーリングにはＸＬＲ２５０ＢＡＪＡを使ってました。 バハのヘッドライトは非常に明るい！欠点は少々ハンドリングが重い！キックがサイドスタンド掛けないと始動できない！などでしたが、長距離も結構楽でさすが４サイクルエンジンと思ったバイクでした。 これは長崎県民の森ですね！ 体力的にもオフはきついなと思っていた頃、ハーレーに・・・。 たまに友人のモトクロッサーを借りて、野母崎のコースとかを走ってました。 おっとここでも腰が引けてますね。(T_T) そんなこんなで、オフ車を手放してもう５年くらい経ちます。 そろそろ暖かくなるし、もう一台・・・んーでも財布は寒いからな〜。と悩んでる時が一番楽しかったりします。
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