虎職人のCERVOブログ

本当に…本当に久しぶりに更新です

Sun, 03 Mar 2013 20:57:46 +0900

1年半前…パソコンを換えて画像添付できなくなりそれ以来みんカラブログでの活動報告でしたが

このほどまたパソコンを換えまして…

またこちらも更新していこうと思います

あれからいろいろありました…セルボ…まだ元気で頑張って走ってますよ！

その詳細はこれから書き込んでいきます

なお…この間…当方…自営業者からサラリーマンに復帰しました為なかなか時間もなくなり

更新しにくいですが…また頑張ります

よろしくよろしく((☆´∇)从(∇｀★))

やってしまいました…セルボ君

Sat, 25 Jun 2011 20:34:33 +0900

セルボに続き

ワゴンＲの修理も…やり切ったはずでしたが…
本日…セルボ…オーバーヒート…
いつも水温計はチェックしていたはずなのに…
走行中…いきなりエンジン停止！え？…キーを捻るとすぐエンジンはかかりましたが
ただ事ではないな！！と路肩へ停車！！
水温計を見ると…ん？針が動いてない！！ボンネット開けると…リザーブタンクが空っぽ！
オーバーヒートだ！泣
エンジンを切ろうとしましたが…キーをoffにしてもプラグコードを引き抜いてもエンジンが止まらない。エンジンが焼けてカーボンで自然着火してる！！
そのうち止まりましたが…
最後までピストンは動いていました…しばらくしてセルモーターは回るので完全に焼き付いてはいない様です。
が２つのセンサーは破壊されていました。積載して帰還！！
落ち着いて見ると…ラジエターホースが抜けてました！！抜けかけてたのが走行中に振動と圧で抜けて一気にクーラントがなくなった様です。
以前ホース交換時に安価なビニールホースで交換したのですが…（先日この掲示板にも書き込みしましたが）…悪魔の爪ではなくホースバンド部がビニールホースゆえしゃげてバンドが緩んだようです。ホース強度だけが気になってましたが…思わぬ落とし穴が…
この際ちゃんとしたラジエター用ホースに換えます。（汎用ですが）
ヘッドの歪が心配ですが…とりあえず…ホース＆センサー交換してエンジンonしてみます
その具合次第でヘッドをばらすか決めます。
何とか…復帰できる事を期待していますが…
今回はダメかも…　　　　また報告します。

トラブル修理…遂に完結！！完全公道復帰！！

Fri, 18 Mar 2011 21:10:59 +0900

本日…２番３番がリークしていたプラグコードを新しくしました。
…の際…ちょっといらない事をしていて…サーモのボルトを折ってしまい…クーラントが漏れ始め…焦りました。即座にドリルで貫通させ…タップを切り直し…新しいボルトに交換！！事なきを得ました。ボルト折れの修復は…正直慣れました。（慣れたくはないが…）最後までいろいろ楽しめる奴でした。
しかしプラグコードって大事なんですね…改めて実感しました。
３気筒復活し…こんなもんでしょ！！って思って走らせてましたが…
今日プラグコードを新調してエンジンかけた瞬間！！まずエンジン音が違う！！やっぱりリークしててきっちりスパークしてなっかたんでしょうね…
走りが軽く伸びも全く変わりました。
ですが…あまり無理せず走らせます。
未だに写真の添付が出来ない！！為…画像はhttp://minkara.carview.co.jp/userid/734788/blog/21810091/

をご覧ください。
長いようで短い…楽しい２ヶ月間の修理でした。

皆々様本当にありがとうございました。

また…今回の地震で被災なされた皆様…心よりお見舞い申し上げます。一日も早い復興をお祈り致します。　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Bｙ　虎職人

何故だ～～～！！

Fri, 25 Feb 2011 02:17:46 +0900

パソコンを換えたら…何故か…写真の添付がどうしても出来なくなってしまいました。

今…原因が分かりません。

（みんカラ虎職人のページ）http://minkara.carview.co.jp/userid/734788/blog/

をご覧ください。

組み付け…

Wed, 23 Feb 2011 19:10:30 +0900

明日…夕方からヘッド、エキマニ、マフラー…組み付けする予定です。
…Ｅ－ＳＳ２０　Ｔ５Ａエンジンの３気筒は無事に…息を吹き返すのでしょうか…
また報告します。

怪しかったサーモスタットも交換

Tue, 22 Feb 2011 18:45:16 +0900

今日は前々から怪しかったサーモスタットを交換しました。
パッキンはセルボの３つ穴のパッキンがなかったので自作し、シールパッキンも塗り…ボルトは折れたのでＮＥＷボルト！！！本日の作業時間１時間。
本当にちょっとずつですが前進…

ヘッド面研磨＆塗装

Sun, 20 Feb 2011 16:31:48 +0900

リアスカート塗装後…ヘッド面研磨やっときました。古いプラグ付けて塗装も…
石屋さんでもらった御影石で研磨しましたが…
そういえば…我が家の玄関フロアーに人工大理石が有った事に今気が付きました。
まあ…いいか！！（笑

トラブル後のヘッド

面研磨前　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　面研磨後

　　　　　　　　　　　　　　　古いプラグを付けて塗装

リアスカートも復活！！

Sun, 20 Feb 2011 14:47:00 +0900

今日はドック入りしている車屋さんもお休み！！…という訳で家で塗装！！！
折角…必死で全塗装したのに今回のトラブルでリアスカートは焦げて塗装は剥げてボロボロに…。焦げてボロボロ部分を除去し再塗装…終了しました。
塗料…残しておいて良かった！！！
一日も早く再装着して走りたいな！！！。

無残に焦げたリアスカート↓

　　　サフェ塗布↓

　　　再本塗装

1stマフラー復活！！

Sat, 19 Feb 2011 19:09:57 +0900

触媒ケースのガスケットも自作し…
排気漏れ箇所の外れた継ぎ手のパイプも溶接し…耐熱シルバー塗装！
本当に毎日少しずつですが復活へむけて作業頑張ってます。

サイレンサーへの継ぎ手部分の溶接が…

Thu, 17 Feb 2011 19:38:53 +0900

１ｓｔマフラーからサイレンサーへの継ぎ手部分から排気漏れがあり…
この際に直そうと…カバーの溶接部を削り取り…ずらして確認したら…
完全に継ぎ手の溶接部がちぎれてました。そりゃ排気漏れするわな…いつからだろう…

本日の作業…１時間で終了！！
後日…サイレンサーの先とこの継ぎ手と２箇所…溶接します。