時々 撮りバス

関東を中心に古めの珠玉のバスを紹介し、広くバスを考察しています。昭和の鉄道、バス窓車輌も紹介します。追加、コメント大歓迎です。
千里中央駅の阪急HRです。

阪急のHRはKL−HR は16台、PK−HR は23台あるようです。

中型ロングですね。









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213(千里)         PK−HR7JPAE(2006年製)      平成31年2月8日    千里中央駅






13年目ですから、そろそろ去就が心配される時期です。







『中型ロング』、というカテゴリー自体今後どうなっていくのかまだ不透明ですね。







大阪200か1836

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50−3改正から荷35レがEF58の重連になりました。

先頭は「銀河」で上京した宮原のカマでした。

EF15が隅田川から牽いてくる2935レを品川で引き継ぐようでした。

よくこのホームに2両だけで待機していました。雪の画像が出てきました。








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                                  品川駅              昭和58年?






白Hゴムの171番で今一画像ですが、積雪の品川駅も珍しいです。

大好きだった宇都宮のEF57を駆逐したゴハチは小生的にはずっと宿敵でしたが、

適当には記録をしていたようです。

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バスターミナルの中に信号がある所は珍しくはない?かもしれません。

天井のあるバスターミナルで、歩行者用の信号のある所は比較的珍しいのではないでしょうか?







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上大岡バスターミナル                                       平成31年2月3日





概要はこうです。”9の字”型にバスは走ります。

黄色い線がバスの動線です。上に出るのもあれば、左に出るのもあります。

上のエリアにもエレベータがあるので、1〜6乗り場には横断歩道を渡ります(赤い所)。

駅方面から来ると下の方に出るので、7〜9乗り場には横断歩道を渡ります。

したがってこの横断歩道は結構通行量が多いのです。






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 上大岡バスターミナル                                       平成31年2月3日      






横断歩道から5番〜7番方向を見ています。

左側に歩行者用の信号が〇を示しています(青・・・というより白ですね!)。京急エルガは待っています。

結構、信号は速く変わります。多分1分30秒とか・・・でしょうか・・・・。







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上大岡バスターミナル                                       平成31年2月3日  





バス用には左上に赤いランプがありますが、通常は”赤点滅”です。

歩行者用が白〇になると、”赤点灯”になるようです。

画像では、歩行者用は赤×(黄色→)を示しています。
         






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上大岡バスターミナル                                       平成31年2月3日  





急に信号は変わるので、運転手泣かせの場所だとは思います。

ギリギリ停車している神奈中MPです。

歩行者(信号)は白〇を表示しています。

結構、微妙なので誘導員がいるよりは機械の方がここは良い(トラブルがない!)ように思いました。

中には自販機とベンチもあるので、コーヒー(ビールは売ってません!)を飲みながらバスの観察もできますね!

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伊豆箱根バスのジャーニーKです。

富士重ボディが多いので、IKボディが新鮮です。







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87               KC−LR333J(1999年製)         平成30年12月2日      沼津駅





回転ずしの広告はついていますが、ほとんど”いずっぱこ”カラーです。

IKキュービックやIKジャーニーは伊豆箱根では希少ですね。

この車はしばらくここでお休みしていました。






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87               KC−LR333J(1999年製)         平成30年12月2日      沼津駅






しばらく休んでいる・・・・・と思っていたら「回送」で出ていきました。

リアはペットホテル、側面は何でしょうね?

色々な広告のついたジャーニーKでした。

ちなみに同タイプの”86”もいるようです。

伊豆200か・・87

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最近は大型車のみでなく、中型車もワンステは”一本線”になっています。

高津の1511はよく見るのですが、記録はできていません。

今日は新羽の車です。








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NI1251(新羽)        SKG−LR290J1(2012年製)     平成25年7月13日     新横浜駅






路線バスに使われる車両がこうして送迎車のレーンにいるのは目を引きます。

そもそも新横浜駅では中型車はほとんど見ないですね。

比較的希少価値の”一本線の”エルガミオでした。

多分、都内にはいない車でしょう・・・。

横浜200か3677

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