時々 撮りバス

関東を中心に古めの珠玉のバスを紹介し、広くバスを考察しています。昭和の鉄道、バス窓車輌も紹介します。追加、コメント大歓迎です。
昨夜のニュースでは川崎市営のエルガ?や相鉄のエアロが積雪のため事故っている画像が

出されていました。

豪雪時の路線バスはまさに生命線ですが、運転操作は大変そうですね。







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4475          PKG−RA274KAN(2004年製)        平成30年1月23日    鷺沼駅





今朝はこんな風景がみられました。

渡しているのは遅延証明書・・・でしょうか・・・。

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皆さん、豪雪のなか無事帰宅されたでしょうか?

今日は中日臨海バスのブルーリボン2です。






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3(東扇島)         PJ−LV234N1改       平成24年4月4日         川崎駅







東急ストアの流通センターの送迎車です。

あまりみかけない前後ドアのエルガです。

少し前の画像ですが、まだ健在でしょうか?

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郡山東部観光のエアロクイーンMVです。

三春の方面に本社があるようです。







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841             U−MS729S         平成27年11月18日        楠公駐車場




以前は白かったようなので、移籍車でしょうか?

刺激的なカラーですが、基本このカラーのようです。

ふそうが好きな事業者みたいですね。

福島200か・841

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これを”バス”と言い切ってしまってよいのか?どうかは悩まされる所ですが、日野のBHなども

兄弟であるTHやTEなどのトラックもあるので、ボンネットバスと呼ばせて頂きます。








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                          平成28年8月3日          ロイヤルハワイアン・アベニュー






この  『フレートライナー』 というメーカーは北米最大のトラックメーカーのようです。

通学用のスクールバスもこの顔で黄色いのがあるみたいです。

通常の路線バスや貸切バスはほとんど箱型みたいですね。







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                          平成28年8月3日          ロイヤルハワイアン・アベニュー







イルカ見物のツアーの事業者みたいです。

向こう側に乗り口があるんでしょうね。

日本人としてはJbusやふそうにはグアムやハワイではもう少し頑張って欲しいと思いますね。

航空業界もシンガポールや韓国ではハブ空港が繁盛していてやられっぱなしですね。

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暑い画像も考えましたが、寒い画像です(笑)。

飯山線は豊野〜越後川口を結ぶ96.7kmのローカル線です。

”乗りつぶし派”にとっては150km近くなると(…例えば水郡線、池北線)つらいですが、

そこまで長くはないです。









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上り???D                          替佐〜蓮?         昭和59年1月7日







現在も戸狩野沢温泉までは4連が入るようですが、昭和時代は朝の6連がありました。

小生はローカル線ばかり撮り歩いていたので、DCのこれだけの長編成の記録はあまりありません。

もしかすると唯一かもしれません。

反対側の先頭はキハ55でした。

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